د موټرو د برېښنايي فین فعالیت
د موټرو برېښنايي فین د موټر د یخولو سیسټم یوه مهمه برخه ده، چې په عمده توګه د انجن او اړوندو برخو لپاره د مناسب عملیاتي تودوخې ساتلو کې مرسته کوي، ډاډ ترلاسه کوي چې موټر په مؤثره او خوندي توګه کار کوي.
د برېښنايي فین اصلي دنده د تودوخې له منځه وړل دي. دا کار د هوا د ریډیټر (د اوبو ټانک) څخه د تیریدو له لارې کوي ترڅو د ګرم انجن کولنټ سړه کړي، د انجن د ډیر تودوخې مخه ونیسي. دا معمولا د اوبو د تودوخې سینسر یا د تودوخې کنټرول سویچ لخوا کنټرول کیږي. کله چې د کولنټ تودوخه یو ټاکلي حد ته ورسیږي (لکه 90 درجې سانتي ګراد یا 95 درجې سانتي ګراد)، دا په اتوماتيک ډول پیل کیږي، کله چې تودوخه راټیټه شي ودریږي، د انرژۍ ساتنه او اغیزمن مدیریت ترلاسه کوي.
برسېره پردې، برېښنايي فین د هوایی کنډیشن سیسټم عملیات ملاتړ کوي. د یخولو یا تودوخې حالتونو کې، دا هوا د هوایی کنډیشن کنډنسر یا بخارۍ څخه تیریږي ترڅو د یخولو موثریت لوړ کړي یا ګرمه هوا توزیع کړي، په دې توګه د داخلي تودوخې تنظیم کوي.
د برېښنايي فین هوښیار کنټرول ډیری ګټې راوړي، پشمول د سرعت تنظیم کولو له لارې د انرژۍ مصرف غوره کول (لکه د لوړ او ټیټ سرعت حالتونه)، د انجن بار کمول، او په ټیټ سرعت یا بې کاره کې د ناکافي طبیعي هوا ورکولو لپاره جبران کول، د یخولو اغیز ډاډمن کول.
د برېښنايي فین د نه ګرځېدو د ناکامۍ د ستونزې حل کول ګام په ګام چلند ته اړتیا لري: لومړی، وګورئ چې د اوبو تودوخه د معیاري حد دننه ده (د پیل کولو نورمال تودوخه نږدې 90-95 درجو سانتي ګراد ده). بیا، فیوزونه، ریلونه، د تودوخې کنټرول سویچ، او موټور په ترتیب سره ازموینه وکړئ. دلته د ستونزو حل کولو یو سیستماتیک پروسه ده:
اساسي تفتیش (لومړیتوب عملیات)
د اوبو د تودوخې کشف: انجن د عادي عملیاتي تودوخې (شاوخوا 10 دقیقو) ته د رسیدو لپاره پیل کړئ، په ډشبورډ کې د اوبو د تودوخې ګیج وګورئ. که چیرې د اوبو تودوخه د 90 درجو سانتي ګراد څخه ښکته وي، د فین نه ګرځیدل یوه عادي پدیده ده؛ که چیرې د اوبو تودوخه د معیاري حد دننه وي مګر بیا هم نه ګرځي، نو نورو تحقیقاتو ته اړتیا ده.
د فیوز معاینه: د انجن د خونې د فیوز بکس پرانیزئ، د فین فیوز ومومئ (د موقعیت لپاره د موټر لارښود ته مراجعه وکړئ)، د څو میټرونو څخه کار واخلئ ترڅو وګورئ چې دا چاودنه شوې ده. که چاودنه شوې وي، نو د ورته مشخصاتو فیوز سره یې بدل کړئ (د مسو تار د بدیل په توګه مه کاروئ).
د اصلي برخې تفتیش
د ریلې ازموینه:
موټر چالان کړئ او د A/C سویچ چالان کړئ. د ریلې څخه د "کلک" غږ واورئ.
که چیرې غږ نه وي، د ریلې کویل مقاومت معلومولو لپاره ملټي میټر وکاروئ (عادي ارزښت 50-100Ω). که غیر معمولي وي، نو بدل یې کړئ.
د تودوخې کنټرول سویچ تایید:
د تودوخې کنټرول سویچ پلګ خلاص کړئ او پنونه لنډ کړئ. که چیرې فین وګرځي، سویچ خراب شوی او باید بدل شي.
که چیرې دا نه ګرځي، وګورئ چې د سویچ سرکټ خلاص دی (د دوام لپاره د ملټي میټر سره ازموینه وکړئ).
د ژورو غلطیو اداره کول
د موټرو تشخیص:
د برېښنا رسولو قطع کړئ او په لاسي ډول د فین تیغونه حرکت ورکړئ. که چیرې بندښت یا غیر معمولي شور وي، نو څرخیدونکی شافټ غوړ کړئ (یو ځانګړی غوړونکی غوړ واچوئ) یا موټور بدل کړئ.
د موټرو د بریښنا ازموینه: د 12V بریښنا رسولو سره وصل کړئ، که چیرې دا ونه ګرځي، دا د موټرو نیمګړتیا ده.
سرکټ او سینسرونه:
د OBD-II ریډر په کارولو سره د ECU (د موټر کمپیوټر) د غلطیو کوډونه وګورئ.
د اوبو د تودوخې سینسر مقاومت ازموینه وکړئ (په نورمال تودوخه کې، نږدې 200-500Ω)، که ارزښت غیر معمولي وي، نو بدل یې کړئ.
کله چې د موټر برېښنايي فین مات شي، نو دا کولی شي د انجن ډیر ګرمیدل، د اوبو ټانک لیکیدل، او د فین غیر معمولي عملیات په څیر پیښې رامینځته کړي. ځانګړي څرګندونې پکې شاملې دي د انجن د تودوخې لوړیدل، د یخولو سیسټم ناکامي، او فین ته فزیکي زیان. لاندې د پدیدې طبقه بندي تفصيلي توضیحات دي:
د انجن د یخولو سیسټم خرابوالی
د برېښنايي فین ناکامي په مستقیم ډول د یخولو موثریت اغیزه کوي، چې د زنځیر غبرګون لامل کیږي:
د انجن تودوخه په چټکۍ سره لوړیږي: وروسته له دې چې فین ودریږي، د اوبو په ټانک کې تودوخه نشي توزیع کیدی، د تودوخې ګیج پوائنټر په چټکۍ سره لوړیږي (معمولا د 95 درجو څخه ډیر)، د ډشبورډ د اوبو د تودوخې خبرداری څراغ روښانه کیږي، کوم چې ممکن د بریښنا ضایع کیدو یا د انجن بندیدو لامل شي.
د اوبو ټانک ماتیدل یا لیکیدل: د تودوخې لوړه درجه د اوبو ټانک کې فشار په چټکۍ سره زیاتوي، د اوبو ټانک ماتیږي یا مهر ناکامیږي، او د یخولو مایع ځمکه داغ کوي. د اوبو جریان بند شوی، چې د انجن ډیر ګرمیدل نور هم زیاتوي.
د انجن سخت زیان: دوامداره لوړه تودوخه د "سلیپ آن سلنډر" لامل کیږي (کولنټ په سلنډر کې څاڅي)، چې په پایله کې د پسټون بندیدل، د غوړولو ناکامي، او په نهایت کې لوی ترمیم یا د انجن بدلولو ته اړتیا لري.
د برېښنايي فین د خپل ناکامۍ شاخصونه
دا د مستقیم مشاهدې یا عملیاتو له لارې کشف کیدی شي:
د سوځېدو نښې او بوی: د موټرو د هوا د بدلولو د بندر کویل تور کیږي او د پلاستیک د سوځېدو یا د تار د لنډ سرکټ بوی خپروي.
ورو یا بند شوی گردش: د شافټ په لاسي ډول ګرځول ستونزمن دي، او حرکت یې اسانه نه دی (بیرنګ تیل نلري یا روټر له سمون څخه بهر دی).
د انجن په کڅوړه کې د فین د چلولو غږ نشته، یا د لمس کولو پر مهال د باد احساس نشته.
غیر معمولي تودوخه: د فین د سطحې تودوخه ډیره ژر لوړیږي (د لنډ وخت لپاره ګرم احساس کیږي)، چې د داخلي شارټ سرکټ نښه کوي.
نورې اړوندې اغیزې
د هوا د سړولو ناکامي: د تودوخې ناکافي ضایع کول د هوا د لوړ فشار پایپ کې د ډیر لوړ فشار لامل کیږي، چې په پایله کې د یخولو ضعیف اغیز یا حتی پایپ ماتیږي.
غیر معمولي شور: موټور بند پاتې کیږي او د رګیدو غږونه یا د لوړ فریکونسۍ غیر معمولي غږونه کوي.
خبرداری: کله چې د اوبو تودوخه د ۸۰ درجو څخه پورته شي، نو فین باید په اتوماتيک ډول پیل شي. که چیرې دا ونه ګرځي، نو باید سمدلاسه ترمیم شي ترڅو د انجن زیان مخه ونیول شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
