د موټرو سلنډر بلاک څه شی دی؟
د انجن بلاک د انجن اصلي ملاتړي جوړښت دی، چې معمولا د سلنډر بلاک په نوم یادیږي. د انجن د اصلي برخې په توګه، دا مختلف سلنډرونه او کرینک کیس په یو کې مدغم کوي، د پسټون، کرینک شافټونو او نورو برخو نصبولو لپاره د ملاتړ چوکاټ جوړوي.
د سلنډر بلاک اصلي دندې عبارت دي له:
- د انجن د ټولو برخو لپاره د اسمبلۍ اساس په توګه، دا د سلنډر بورونه (چیرې چې پسټونونه مخکې او وروسته حرکت کوي)، د یخولو اوبو جاکټونه (د تودوخې د ضایع کیدو لپاره د کولنټ گردش لارښود کولو لپاره)، او د تیلو لارې (د مهمو برخو غوړولو لپاره) لري. دا د سلنډر سر سره یوځای کار کوي ترڅو د احتراق چیمبر جوړ کړي، کوم چې د لوړې تودوخې او فشارونو سره مقاومت کوي او د سونګ موادو احتراق څخه د تودوخې انرژي په میخانیکي انرژي بدلولو کې برخه اخلي.
- د موادو او جوړښت له پلوه، د سلنډر بلاک معمولا د کاسټ اوسپنې یا المونیم الیاژ څخه جوړ شوی وي - د کاسټ اوسپنې بلاکونه ګټې لري لکه لوړ ځواک، د لوړ فشار او لوړې تودوخې په وړاندې مقاومت، او ټیټ لګښت، چې دوی د هغو ماډلونو لپاره مناسب کوي چې ثبات ته لومړیتوب ورکوي؛ د المونیم الیاژ بلاکونه سپک دي، د انرژۍ خوندي کولو کې مرسته کوي، مګر د اغوستلو ضعیف مقاومت لري او ډیری وختونه د سلنډر لاینرونو ته اړتیا لري، او معمولا په کوچنیو موټرو کې کارول کیږي. په ساختماني ډول، د سلنډر بلاک کولی شي مستقیم کرښه، V شکل، یا افقی مخالف ډولونه وي، چې په مستقیم ډول د انجن توازن، بریښنا تولید، او د موټرو اداره کول اغیزمن کوي.
د سلنډر بلاک ډیزاین د انجن د فعالیت لپاره خورا مهم دی، ځکه چې د سلنډر سوریو دقت د احتراق چیمبر په مهر کولو اغیزه کوي، د پسلیو تقویه کول ساختماني ځواک لوړوي، او ډاډ ترلاسه کوي چې انجن د لوړ بار لاندې په ثابت ډول کار کوي.
د سلنډر بلاک ډیزاین او د موادو انتخاب د انجن په فعالیت باندې د پام وړ اغیزه لري. د کاسټ اوسپنې عام بلاکونه لوړ ځواک، ښه اغوستلو مقاومت، او ټیټ لګښت لري، چې دوی د هغو ماډلونو لپاره مناسب کوي چې دوامدارۍ ته اړتیا لري؛ د المونیم الیاژ بلاکونه د دوی د سپک وزن، ښه تودوخې چلولو لپاره پیژندل کیږي، او د موټر وزن کمولو، د سونګ توکو اقتصاد ښه کولو، او د تودوخې وخت لنډولو کې مرسته کوي، مګر دوی ډیر ګران دي.
د سلنډر بلاک درزونه د جدي ناکامیو څخه د مخنیوي لپاره سمدستي درملنې ته اړتیا لري. لومړی، د انجن عملیات ودروئ او د بشپړ یخیدو انتظار وکړئ. بیا، د درز شاوخوا د تیلو داغونه پاک کړئ او د درز اندازه، ژوروالی او موقعیت ارزونه وکړئ ترڅو د ترمیم پلان وټاکئ.
د ترمیم میتود انتخاب د درز شدت، د سلنډر بلاک موادو (لکه د اوسپنې یا المونیم الیاژ)، او لګښت په پام کې نیولو پورې اړه لري. عامې میتودونه پدې کې شامل دي:
- د ویلډینګ ترمیم: د کوچنیو او مناسب موقعیت لرونکو درزونو لپاره مناسب. د کاسټ اوسپنې بلاکونه د ګاز ویلډینګ کاروي، پداسې حال کې چې د المونیم الیاژ بلاکونه د ارګون آرک ویلډینګ یا د المونیم ویلډینګ تخنیکونو ته اړتیا لري؛ د ترمیم دمخه، درز په بشپړه توګه پاک او پیس کړئ، او د ویلډینګ وروسته د تودوخې درملنه ترسره کړئ ترڅو فشار له منځه یوسي. دا طریقه ارزانه ده مګر لوړ تخنیکي مهارتونو ته اړتیا لري.
- فلزي ډکونکی یا سیلانټ: د کمو درزونو لپاره، د درزونو ډکولو لپاره مستقیم ځانګړي فلزي ډکونکي یا سیلانټ وکاروئ؛ عملیات ساده دي، پیچلي تجهیزاتو ته اړتیا نلري، مګر د ویلډینګ په پرتله ټیټ ځواک لري او د لنډمهاله یا سپک ترمیم لپاره مناسب دی. د سلنډر داخلول یا بور کول او د سلنډر لاینر بدلول: دا طریقه د لویو یا ډیرو پیچلو موقعیتونو درزونو لپاره کارول کیږي. د قطر د پراخولو لپاره د سلنډر بور کولو او د نوي سلنډر لاینر نصبولو سره، جوړښت پیاوړی کیدی شي. دا ډیر ګران دی مګر کولی شي د سلنډر بدن ځواک بیرته راولي. دا طریقه هغه وخت په پام کې نیول کیدی شي کله چې د لوند سلنډر بدن درز شي.
د سلنډر د بدن بدلول: دا تر ټولو باوري حل دی کله چې درز شدید وي (لکه د جوړښت ننوتل یا ښکیلول). دا په بشپړه توګه ستونزه حل کوي مګر ګران دی. دا د اصلي فابریکې مشخصاتو سره سمون او د نصب کولو دقت ډاډمن کولو ته اړتیا لري.
مهمه نه ده چې کومه طریقه غوره شوې وي، دا اړینه ده چې د مسلکي تخنیکرانو لخوا کار وشي او د پسټون، پسټون حلقې او نور اړوند برخې معاینه شي ترڅو د اړوند زیان څخه مخنیوی وشي. د ترمیم وروسته، د فشار ازموینه باید ترسره شي ترڅو د سیل کولو فعالیت ډاډمن شي. د انجن منظم ساتنه باید ترسره شي ترڅو د درزونو بیا رامینځته کیدو مخه ونیول شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
