د موټر کرینکشافټ سینسر څه معنی لري؟
د کرینکشافټ سینسر، چې د کرینکشافټ موقعیت سینسر په نوم هم پیژندل کیږي، د انجن بریښنایی کنټرول سیسټم کې یو اصلي سینسر دی. دا په عمده توګه د کرینکشافټ د گردش موقعیت، د پسټون د پورتنۍ مړ مرکز سیګنال، او د انجن سرعت کشفولو لپاره کارول کیږي، او د انجن کنټرول واحد (ECU) ته د اور لګیدو وخت او د سونګ توکو انجیکشن وخت کنټرولولو لپاره کلیدي معلومات چمتو کوي. د کرینکشافټ سینسر کاري اصل د هغې ډول پورې اړه لري، چې په عمده توګه د مقناطیسي بریښنایی انډکشن ډول، د هال اغیز ډول، او د فوتو الیکټریک ډول شامل دي. د مقناطیسي بریښنایی انډکشن ډول د بریښنایی مقناطیسي انډکشن له لارې سیګنالونه تولیدوي، د هال اغیز ډول د هال ولټاژ بدلونونو په کارولو سره موقعیت پیژني، او د فوتو الیکټریک ډول د رڼا سوري خنډ او فوتو الیکټریک سیګنال تبادلې له لارې معلومات لیږدوي؛ دا سینسرونه معمولا د کیمشافټ موقعیت سینسر سره په ګډه کار کوي ترڅو د کرینکشافټ زاویه او زاویه سرعت په سمه توګه وټاکي، د اور لګیدو او د سونګ توکو انجیکشن وخت دقت ډاډمن کوي. د دې فعالیت خورا مهم دی، نه یوازې د اور لګیدو او د سونګ توکو انجیکشن وختونه ټاکي، بلکه د انجن غلط اور لګیدو کشف کولو لپاره د کرینکشافټ زاویه بدلونونه تحلیل کوي او د بې کاره کنټرول او د سونګ توکو تبخیر کنټرول لپاره د معلوماتو ملاتړ چمتو کوي. د موټرو په ساتنه کې، د کرینکشافټ سینسر عامې نیمګړتیاوې د سیګنال ضایع کول یا مداخله شامله ده، کوم چې ممکن د انجن په پیل کې ستونزې، بې ثباته بې کاره، یا د بریښنا ضایع کیدو لامل شي؛ د کشف میتودونه معمولا د نورمال عملیات ډاډمن کولو لپاره د تارونو اتصالونو، د محصول سیګنالونو، یا د سینسر مقاومت ارزښتونو چک کول شامل دي.
د کرینکشافټ سینسر عامې نیمګړتیاوې د سیګنال ضایع کول یا مداخله شامله ده، کوم چې ممکن د انجن په پیل کې ستونزې، بې ثباته بې کاره، یا د بریښنا ضایع کیدو لامل شي؛ د کشف میتودونه معمولا د نورمال عملیاتو ډاډ ترلاسه کولو لپاره د تارونو اتصالونو، د محصول سیګنالونو یا د سینسر مقاومت ارزښتونو چک کول شامل دي.
د کرینکشافټ سینسر ناکامي کولی شي نښې نښانې رامینځته کړي لکه د انجن ناکامي پیل، ګډوډ سوځیدنه او د سونګ توکو د انجیکشن وخت، د انجن وایبریشن زیاتیدل او د سرعت بندیدل، او داسې نور، او دا اړینه ده چې په وخت سره یې وګورئ او بدل کړئ.
د غیر معمولي پیل او عملیاتو نښې
د کرینکشافټ سینسر ناکامي په مستقیم ډول د انجن د سوځولو او سونګ توکو د انجیکشن وخت اغیزه کوي، او په لاندې ډول څرګندیږي:
د پیل کولو مشکل یا د پیل کولو توان نلري: د سینسر د کرینکشافټ موقعیت سیګنال چمتو کولو کې د ناتوانۍ له امله، ECU (د انجن کنټرول واحد) نشي کولی د اور لګیدو او سونګ انجیکشن کنټرول کړي، چې په پایله کې د پیل وخت له 5 ثانیو څخه ډیر یا د اور لګیدو ډیری ناکامۍ رامینځته کیږي، او په سختو قضیو کې، د لوړ ولټاژ بریښنا او د سونګ انجیکشن قطع کیږي.
د انجن وایبریشن او د بریښنا ضایع کیدل:
بې ثباته بې کاره: د انجن سرعت د 600-1200 rpm ترمنځ په غیر منظم ډول بدلون مومي، او د سټیرینګ ویل غږ څرګند دی.
کمزوری سرعت: د انجن سرعت د پورته کېدو په وخت کې د 3000 rpm څخه ډیر ستونزمن وي، او د وتلو پایپ ممکن د پاپینګ غږونه یا سپین لوګی (د نیمګړي احتراق له امله) خارج کړي.
د موټر چلولو پرمهال د انجن د بندیدو خطر: د تیز رفتار موټر چلولو پرمهال ناڅاپه د بریښنا قطع کیدل ممکن وي، او ECU د محافظت حالت ته ننوځي او په زور سره بندیږي، کوم چې خورا خطرناک دی.
د سیسټم دندې او د خبرداري نښې
د برېښنايي سیسټم ناکامي:
د کروز کنټرول، اتوماتیک سټارټ-سټاپ، او د وتلو بریک کولو په څیر دندې په مستقیم ډول فلج شوي دي.
د فالټ څراغ په دوامداره توګه روښانه یا ځلیږي، او ځینې ماډلونه د EPS/ABS لینکیج الارمونه فعالوي.
غیر معمولي اخراج او د سونګ توکو مصرف: د ګازولین په څیر بوی سره دوامداره سپین لوګی خارجیږي، د اکسیجن سینسر د سونګ توکو د مخلوط د عدم توازن د غلطۍ کوډ راپور ورکوي، او د سونګ توکو مصرف د پام وړ زیاتیږي.
د خطا د شدت په څرګندونو کې توپیرونه
کوچنۍ تېروتنه: موټر په پورته ختلو کې کمزوری دی، د سرعت کوونکي غبرګون سست دی، مګر د بریښنا فعالیت د پام وړ بدلون نه کوي.
جدي نیمګړتیا: دا په بشپړ ډول د پیل کولو توان نلري، او موټور ممکن د پسټون غږ وکړي چې والو سره ټکر کوي (په زړو ماډلونو کې).
کله چې د انجن د کرینکشافټ موقعیت سینسر ناکام شي، موټر به د غیر معمولي پیل، د بریښنا ضایع کیدو، د وایبریشن زیاتوالي، او د فالټ څراغ فعالیدو په څیر نښې ښکاره کړي، په لاندې ډول:
غیر معمولي پیل
د سینسر سیګنال له لاسه ورکول به د ګډوډۍ او د سونګ توکو د انجیکشن وخت لامل شي، چې په لاندې ډول څرګندیږي:
د سړې هوا له امله د اور لګېدو ستونزه: د اور لګېدو لپاره څو هڅې ته اړتیا ده، او په سختو حالتونو کې، دا په بشپړه توګه د پیل کولو توان نلري.
د پیل وخت غځول: د انجن د څرخېدو وخت د پام وړ اوږد دی، او ممکن غیر معمولي غږونه وي.
د موټر چلولو ستونزې
دا خطا د بریښنا سیسټم د عدم توازن لامل کیږي، او عامې نښې یې عبارت دي له:
کمزوری سرعت: د پورته کېدو یا پورته کېدو غبرګون ورو وي، او د سرعت لوړولو لپاره د سرعت پیډل باید په بشپړه توګه فشار ورکړل شي.
بې کاره وایبریشن: انجن د پارک کولو پر مهال په زوره وایبریشن کوي، او سټیرینګ ویل یا څوکۍ ښکاره غږ لري.
د سپینو لوګیو اخراج: د بشپړ احتراق نه شتون د خارجي پایپ څخه د سپینو لوګیو د خپریدو لامل کیږي. د سونګ توکو مصرف زیاتیږي: د سونګ توکو د انجیکشن ناسم کنټرول له امله، د سونګ توکو موثریت کمیږي.
د برېښنايي سیسټم ناکامي
غیر معمولي سینسر سیګنالونه به د زنځیر غبرګون رامینځته کړي:
د فالټ څراغ روښانه کیږي: د انجن فالټ څراغ په ډشبورډ کې په دوامداره توګه روښانه وي یا ځلیږي.
د فعالیت ناکامي: د کروز کنټرول او د وتلو بریک سیسټمونه نشي کارول کیدی.
د انجن د بندېدو خطر: انجن ممکن په لوړ سرعت سره د موټر چلولو پرمهال ناڅاپه بند شي، چې د خوندیتوب خطرونه رامنځته کوي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
