د موټر د بونټ چوکاټ څه شی دی؟
د یوان وونګ لیانګ د مرستندویه چوکاټ په نوم هم پیژندل کیږي. دا د ملاتړ جوړښت ته اشاره کوي چې د مخکینۍ او شا محورونه او تعلیق ساتي، محورونه او تعلیق د دې له لارې د "اصلي چوکاټ" سره وصل کیدو ته اجازه ورکوي. د نصبولو وروسته، دا کولی شي د وایبریشن او شور مخه ونیسي چې کیبن ته ننوځي، د موټر داخلي برخې ته د دې غږونو مستقیم لیږد کموي.
د موټر د اصلي بیم (فرعي چوکاټ) اصلي دنده د چیسس د کلیدي ملاتړ کونکي او نښلونکي جوړښت په توګه کار کول دي، چې په عمده توګه د پاور ټرین د تنظیم کولو، د تعلیق سیسټم ملاتړ کولو، د موټر د بدن د سختوالي لوړولو، او د خوندیتوب ساتنې او د موټر چلوونکي او مسافرینو د آرامۍ ښه کولو کې مهم رول لوبولو لپاره کارول کیږي.
اصلي دنده: د چیسس ملاتړ او نښلولو لپاره مرکزي جوړښت
د پاور ټرین اصلاح کول او د تعلیق سیسټم ملاتړ کول: د اصلي بیم اصلي دنده د انجن او لیږد (پاور ټرین) په ثابت ډول ملاتړ او تنظیم کول دي، پداسې حال کې چې د مخکینۍ او شا محورونو او تعلیق سیسټمونو لپاره د نصب کولو لپاره یو قوي ملاتړ نقطه چمتو کوي. د تعلیق سیسټم د هغې له لارې د اصلي چوکاټ (د موټر بدن) سره وصل دی، چې یو باثباته اسمبلۍ جوړوي.
د موټر د بدن او چیسس د سختوالي زیاتوالی: د موټر د بدن سره د نښلولو لپاره د یوې انتقالي ساختماني برخې په توګه، اصلي بیم کولی شي د موټر د بدن او چیسس ټولیز ځواک او سختوالي د پام وړ زیات کړي، د موټر چلولو پرمهال د موټر ساختماني ثبات لوړوي.
جوړښت او مواد: اصلي بیم معمولا د ټاپ کولو یا ویلډینګ په واسطه د فولادو څخه جوړ شوی وي، پداسې حال کې چې لوړ پای ماډلونه ممکن د وزن کمولو په وخت کې د ځواک ډاډ ترلاسه کولو لپاره کاسټ المونیم وکاروي. د دې جوړښت کې پورتنۍ او ښکته پلیټونه، قوي پلیټونه، او آستینونه شامل دي ترڅو د تعلیق په څیر اجزا نصب کړي.
د خوندیتوب ساتنه: د ټکر بفرینګ او د اجزاو ساتنه
د ټکر د اغېز ځواک جذب او ویش: په مخامخ ټکر کې، اصلي بیم کولی شي د لومړي بفر خنډ په توګه عمل وکړي، په مؤثره توګه د اغېز انرژۍ یوه برخه جذب او ویشي، د موټر چلوونکي کیبن ته د اغېز ځواک مستقیم لیږد کموي، او د مسافرینو لپاره اضافي خوندیتوب چمتو کوي.
د مستقیم زیان څخه د مهمو برخو ساتنه: د خپل ساختماني موقعیت له لارې، اصلي بیم کولی شي انجن، لیږد، د تیلو پین، او نور مهم برخې د مستقیم اغیز یا سکریچونو څخه خوندي کړي، په ځانګړې توګه کله چې د خرابو سړکونو څخه تیریږي، د چیسس زیان خطر کموي.
د آرامۍ ښه والی: د وایبریشن او شور جلاوالی
د فلټر کولو بریښنا سیسټم وایبریشن: اصلي بیم کولی شي په مؤثره توګه د عملیاتو په جریان کې د انجن، لیږد او نورو پاور ټرین برخو لخوا رامینځته شوي وایبریشن بند کړي، او دا په مستقیم ډول کیبن ته د ننوتلو مخه نیسي.
د سړک شور او خنډونه کمول: په ورته وخت کې، دا کولی شي د سړک خنډونه او د تعلیق سیسټم لخوا لیږدول شوي شور هم کم کړي، د موټر دننه خاموشي او د سواری آرامۍ ته د پام وړ وده ورکوي، او دا فعالیت په ځانګړي ډول په لوکس سیډانونو او د سړک څخه بهر موټرو کې مهم دی.
اصلي بیم (چې د فرعي چوکاټ په نوم هم پیژندل کیږي) د موټر د چیسس یوه مهمه برخه ده، چې په عمده توګه د انجن، لیږد، او د موټر د بدن او تعلیق سیسټم سره د نښلولو مسؤلیت لري، چې د موټر د ثبات، سمبالولو او خوندیتوب لپاره خورا مهم دی. که اصلي بیم زیانمن شي، نو دا به د یو لړ نښو نښانو لامل شي چې په مستقیم ډول د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي.
د موټر د اصلي بیم د زیان عامې نښې نښانې
بې ثباته موټر چلول، د سټیرینګ ویل لړزېدل: د اصلي بیم خرابوالی یا نرمې اړیکې به د موټر د بدن حالت غیر متوازن کړي، چې په پایله کې به د موټر چلولو پرمهال څرګند لړزېدل رامنځته شي، او سټیرینګ ویل به هم لړزېږي، په ځانګړې توګه په لوړ سرعت کې ډیر حساس.
د چیسس څخه غیر معمولي غږ: کله چې په نا مساوي سړکونو، سرعت خنډونو، یا د ډبرو ډبرو سړکونو کې موټر چلوئ، د فلزي ټکولو دوامداره "کلینګ"، "کریکینګ"، یا "ډنګینګ" غږونه اوریدل کیدی شي، کوم چې معمولا د زړیدو، د ربړ آستین د درزیدو، یا د فکس کولو بولټونو د خلاصیدو له امله رامینځته کیږي، چې پایله یې د فلزي اجزاو مستقیم ټکر دی.
د ټایرونو غیر معمولي اغوستلو: د اصلي بیم خرابوالی به د څرخونو د موقعیت پیرامیټرونه بدل کړي (لکه د مخکینۍ پښې زاویه، د کاسټر زاویه)، چې د ټایرونو یو اړخیز اغوستلو، تعصب اغوستلو، یا د ارتوتو اغوستلو لامل کیږي، چې د ټایر عمر د پام وړ لنډوي.
د سټیرینګ او سمبالولو فعالیت کم شوی: د موټر سټیرینګ سست یا ناسم کیږي، چیسس د کونج کولو پرمهال "خلاص" احساس کوي، د بدن اړخ سلیپ شدت مومي، او د سمبالولو باور د پام وړ کم شوی.
د بریک کولو فعالیت کم شوی: د چیسس برخې په توګه د اصلي بیم خرابوالی ممکن د بریک لاینونو یا د تعلیق سیسټم د ځواک توازن اغیزه وکړي، چې د موټر د بریک کولو پرمهال د بریک کولو ځواک غیر مساوي ویش لامل کیږي یا لري.
د سرعت کم شوی فعالیت: د چیسس جوړښت ثبات له منځه تللو له امله، د بریښنا لیږد موثریت کم شوی، او موټر ممکن د سرعت په جریان کې "دروند" یا "کش" احساس ولري. د تعلیق سیسټم خرابوالی: د تعلیق سیسټم خپل مستحکم ملاتړ له لاسه ورکوي، او د موټر د شاک جذب اغیز په سختو سړکونو کې خرابیږي، چې د سواری آرامۍ د پام وړ کموي.
په کومو شرایطو کې باید د یوان باو بیم بدل شي؟
د یوان باو بیم ته د زیان کچه دا ټاکي چې ایا دا باید ترمیم شي یا بدل شي. لاندې حالتونه باید بدل شي، نه یوازې د ساده ترمیم کولو پرځای:
ساختماني خرابوالی: که چیرې موټر له سخت ټکر سره مخ شوی وي، د یوان باو بیم د نه بدلیدونکي خرابوالي لکه خمیدل، تاویدل، یا ماتیدل، سره مخ شوی او د سمون له لارې خپل اصلي دقت ته نشي راستنیدلی.
د ویلډ سیوم درز یا ماتیدل: درزونه یا ماتیدل په ویلډ سیومونو کې رامینځته کیږي چیرې چې د یوانباو بیم د تعلیق بازو او د موټر بدن سره وصل وي، چې د سمدستي ناکامۍ خطر وړاندې کوي.
سخت زنګ وهل: د هغو موټرو لپاره چې په مرطوب یا مالګین الکلي سیمو کې سفر کوي، که چیرې د یوان باو بیم پراخه زنګ وهونکی نفوذ ولري (د زنګ ساحه له 30٪ څخه زیاته وي)، د فلزاتو ځواک د پام وړ کم شوی دی.
د ربړي آستینونو سخت زړښت یا جلاوالی: د یوان باو بیم کې د ربړي آستینونه (ګاسکیټ) درز شوي، زاړه شوي، یا په قطر کې پراخ شوي، چې په پایله کې یې د اتصال ډیرې تشې رامینځته شوي، او غیر معمولي غږونه او وایبریشنونه د ترمیم له لارې په بشپړ ډول نشي حل کیدی.
د اصلي ډیزاین نیمګړتیاوې یا بیرته راګرځول: د ځینو ماډلونو لپاره، د ډیزاین یا موادو ستونزو له امله، د یوانباو بیم د خوندیتوب خطرونه لري. جوړونکی به د بیرته راګرځولو خبرتیا صادر کړي. په داسې قضیو کې، دا اړینه ده چې اصلاح شوي برخې په وړیا توګه بدلې شي.
یادونه: هغه کوچني اغیزې چې د خرابوالي یا درزونو لامل نه کیږي د تفتیش، زنګ مخنیوي درملنې، یا د ربړ آستینونو بدلولو له لارې حل کیدی شي؛ په هرصورت، که چیرې پورته کوم سخت حالت رامینځته شي، نو د یوان باو بیم باید بدل شي، او د بدلولو وروسته، د موټر د عادي چلولو فعالیت بیرته راوستلو لپاره باید د څلور څرخونو سمون ترسره شي.
د یوان باو بیم د موټر چلولو خوندیتوب پورې اړوند یوه اساسي برخه ده. هر ډول شکمن زیان باید ژر تر ژره د مسلکي ترمیم مرکز کې معاینه شي. د خراب موټر سره موټر مه چلوئ.
مهرباني وکړئ هغه متن چمتو کړئ چې تاسو غواړئ زه یې په سمه توګه وژباړم.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
