د موټر د اوبو ټانک دنده او هدف
د موټر ریډیټر اصلي دنده د تودوخې له منځه وړل دي، ډاډ ترلاسه کول چې انجن د عادي کاري تودوخې حد کې کار کوي. دا د کولنټ گردش له لارې د انجن لخوا رامینځته شوی تودوخه جذبوي او د ریډیټر له لارې هوا ته خپروي، د انجن د ډیر تودوخې مخه نیسي. په ژمي کې، دا کولی شي د موټر دننه د تودوخې سیسټم لپاره تودوخه هم چمتو کړي.
د موټر د ریډیټر د تودوخې د ضایع کیدو فعالیت په مستقیم ډول اغیزه کوي چې آیا انجن کولی شي د تودوخې مطلوب حد کې په ثابت ډول کار وکړي. د هغې اغیزمنتوب د مختلفو فکتورونو لکه موادو، ساختماني ډیزاین، او ساتنې حالت لخوا اغیزمن کیږي. په ټولیز ډول، عصري موټر ریډیټرونه، کله چې په سمه توګه ساتل کیږي، د تودوخې د ضایع کیدو اغیزمن او باثباته وړتیاوې لري.
د تودوخې د ضایع کیدو فعالیت ټاکونکي مهم عوامل
مواد د تودوخې د لیږد موثریت ټاکي
د موټر ریډیټرونو لپاره عام توکي المونیم، مس، او د مسو-المونیم مرکب مواد دي. د المونیم ریډیټرونه په مسافر وړونکو موټرو کې په پراخه کچه کارول کیږي ځکه چې دوی لږ وزن او ښه تودوخه چلونکي دي، چې د ریډیټر فینونو ته د تودوخې ګړندي لیږد ته اجازه ورکوي؛ د مسو ریډیټرونه د تودوخې غوره چلونکي لري او ډیری یې په سوداګریزو موټرو کې کارول کیږي چې د تودوخې د ضایع کیدو اړتیاوې لري، مګر دوی ډیر ګران او درانه دي. مختلف مواد په مستقیم ډول د تودوخې د ضایع کیدو موثریت اغیزه کوي. د لوړ کیفیت المونیم الیاژونه د اصلي انتخاب په توګه ګرځیدلي دي.
د تودوخې د ضایع کیدو فعالیت کلیدي د تودوخې تبادلې ساحې او د هوا د گردش موثریت کې ده. عصري ریډیټرونه په ګڼ ترتیب شوي ریډیټر فینونو او څو چینل المونیم ټیوبونو څخه کار اخلي، چې د کولنټ او هوا ترمنځ د تماس ساحه د پام وړ زیاتوي، د تودوخې تبادلې موثریت ښه کوي. د لوړ کثافت فین ډیزاین په ځانګړي ډول د درنو او لوړ تودوخې سختو شرایطو لپاره مناسب دی.
د اوبو د داخلېدو او وتلو بندرونه او د دوران سیسټم په همغږۍ سره کار کوي
د اوبو د داخلي او خارجي بندرونو مناسب ترتیب کولی شي د کولنټ مؤثره جریان ته وده ورکړي، او د گردش سیسټم کې د ترموسټاټ هوښیار تنظیم ډاډ ورکوي چې انجن کولی شي د سړې هوا په جریان کې په چټکۍ سره ګرم شي او د عملیاتو په جریان کې د تودوخې مستحکم تحلیل وساتي.
بهرني او ساتنې عوامل په اصلي فعالیت اغیزه کوي
د دوړو بندیدل د تودوخې د ضایع کیدو موثریت کموي: د ریډیټر مخکینۍ برخه د ولو کیټکینز او دوړو لخوا د بندیدو احتمال لري، د هوا جریان خنډوي، چې په پایله کې د تودوخې د ضایع کیدو ظرفیت کمیږي، په ځانګړي توګه د پسرلي په جریان کې یا کله چې په دوړو ډکو سړکونو کې سفر کوئ نو ډیر د پام وړ وي.
د پیمانه راټولیدل د تودوخې په لیږد اغیزه کوي: د کولنټ د ځای په ځای کولو کې اوږدمهاله ناکامي کولی شي د پیمانه د راټولیدو لامل شي، د تودوخې خنډ رامینځته کړي، او په سختو قضیو کې، د "جوشیدو" پدیده رامینځته کړي.
د فین او پمپ حالت خورا مهم دی: ناقص بریښنایی فینونه یا زیانمن شوي پمپ امپیلرونه کولی شي په مستقیم ډول د کولنټ جریان او د هوا جریان د یخولو اغیزې اغیزمنې کړي، چې په پایله کې د تودوخې ضعیف تحلیل رامینځته کیږي.
ځینې برانډونه، لکه ټویوټا، د هوښیار ترموسټاټ او خپلواک یخولو سیسټمونو (لکه هایبرډ ماډلونو) سره یوځای د المونیم موادو څخه کار اخلي، د موټر چلولو په مختلفو شرایطو کې د تودوخې د ضایع کیدو مستحکم فعالیت ساتي. د ځانګړو ماډلونو لپاره دودیز شوي لوړ کثافت ریډیټر جالونه کولی شي د تودوخې د ضایع کیدو موثریت او محافظت وړتیاوې نور هم لوړې کړي.
د موټر ریډیټر د انجن د یخولو سیسټم اصلي برخه ده. د دې اصلي دنده د کولنټ د دوران له لارې د انجن لخوا رامینځته شوې تودوخه خپرول او هوا ته خپرول دي، ډاډ ترلاسه کول چې انجن د مناسب تودوخې حد (معمولا 85-95 ° C) کې په ثابت ډول کار کوي. ناسم ساتنه کولی شي د انجن د تودوخې ډیره لوړه کچه، د انجن "جوشیدل"، او حتی جدي زیان لامل شي. دلته د ساینسي او سیستماتیک ساتنې او ساتنې اړتیاوې دي:
د باثباته فعالیت ډاډ ترلاسه کولو لپاره په منظم ډول د کولنټ بدل کړئ
د بدلولو دوره: سپارښتنه کیږي چې دا په هرو دوو کلونو یا ۴۰،۰۰۰ کیلومترو کې بدل کړئ، د موټر د کارونکي لارښود پورې اړه لري. ځینې اوږدمهاله کولنټ کولی شي د بدلولو موده تر ۵ کلونو یا ۱۰۰،۰۰۰ کیلومترو پورې وغځوي، مګر د مطابقت تایید کول اړین دي.
اوبه مه اضافه کوئ: د نل اوبه هغه منرالونه لري چې کولی شي پیمانه جوړه کړي او د اوبو چینلونه بند کړي، او دا د زنګ وهلو ضد فعالیت نلري. اوږدمهاله کارول کولی شي د اوبو پمپ، ریډیټر، او د انجن اجزاو ته زیان ورسوي؛ په ژمي کې، دا ممکن کنګل شي او پایپونه هم مات کړي.
مناسب اضافه کول: اصلي یا مطابقت لرونکي انټي فریز (لکه د ایتیلین ګلایکول ډول) وکاروئ، د اصلي مایع په څیر ورته رنګ سره، د باران یا زنګ وهلو مخنیوي لپاره د کولنټ مختلف کیمیاوي اجزاو مخلوط کولو څخه ډډه وکړئ. په منظم ډول د سطحې او سیل کولو حالت وګورئ.
د فریکونسۍ چک کول: سپارښتنه کیږي چې په میاشت کې یو ځل وګورئ، په ځانګړې توګه د اوږد سفرونو یا موسمي بدلونونو دمخه. د چک کولو طریقه: کله چې انجن په یخ حالت کې وي، د توسعې اوبو ټانک (د اوبو مرستندویه ټانک) کې د "MIN" او "MAX" پیمانه کرښې وګورئ. د مایع کچه باید د دواړو ترمنځ وي. که دا ډیره ټیټه وي، نو سمدلاسه ورته ډول کولنټ ډک کړئ.
د لیکو لپاره محتاط اوسئ: که چیرې د کولنټ کچه په مکرر ډول راټیټه شي مګر هیڅ څرګند لیک شتون ونلري، دا ممکن داخلي لیک وي (لکه د خراب شوي سلنډر ګازکیټ، د تودوخې اوبو ټانک څخه لیک، او نور). دا اړینه ده چې په وخت سره یې ترمیم شي.
د اوبو ټانک پاک وساتئ ترڅو د تودوخې د ضایع کیدو موثریت ډاډمن شي.
بهرنۍ پاکوالی:
د اوبو د ټانک سطحه د دوړو، ولو فلف، د حشراتو جسدونو او نورو کثافاتو د راټولیدو خطر لري، کوم چې د هوا او تودوخې ضایع کیدو اغیزه کوي.
سپارښتنه کیږي چې دا په هرو ۳-۶ میاشتو کې یو ځل پاک کړئ. د شا څخه تر مخ پورې د مینځلو لپاره د فشار شوي هوا یا د ټیټ فشار اوبو ټوپک وکاروئ. د لوړ فشار سره د تودوخې سینک ته زیان رسولو څخه مخنیوی وکړئ.
داخلي پاکوالی:
د اوږدې مودې کارونې وروسته، د یخولو سیسټم ممکن پیمانه، زنګ او ناپاکۍ راټولې کړي، چې د دوران موثریت اغیزه کوي.
سپارښتنه کیږي چې په هرو ۱-۲ کلونو کې یو ځل د مسلکي اوبو ټانک پاکولو اجنټ په کارولو سره د سایکل پاکولو ترسره کړئ. بیا، په بشپړه توګه خالي کړئ او نوی کولنټ اضافه کړئ.
د پایپونو د زنګ وهلو څخه د مخنیوي لپاره د پاکولو لپاره قوي تیزاب یا قوي الکلي مواد مه کاروئ.
د مهمو برخو تفتیش او ساتنه:
د اوبو د ټانک پوښ: د فشار تنظیمونکي وسیلې په توګه، نورمال کاري فشار 0.8-1.3 بار دی، کوم چې کولی شي د کولنټ د جوش نقطه لوړه کړي. سپارښتنه کیږي چې دا په هرو 2 کلونو کې بدل کړئ ترڅو د عمر مخه ونیول شي او د سیل کولو ناکامي رامینځته شي.
د تودوخې د ضایع کیدو فین: وګورئ چې ایا فین په اتوماتيک ډول په لوړه تودوخه کې پیل کیږي. که چیرې دا ونه ګرځي، نو دا ممکن په موټرو، د تودوخې کنټرول سویچ یا فیوز کې نیمګړتیا وي.
ترموسټاټ: که چیرې د اوبو تودوخه ورو ورو لوړه شي یا تودوخه ګرمه نه وي، نو ممکن ترموسټاټ په بشپړه توګه تړل شوی نه وي. دا باید بدل شي.
پایپونه او بندونه: په منظم ډول وګورئ چې ایا د اوبو پایپونه او کلیمپونه د زړیدو، نرمیدو یا لیکیدو نښې لري. په وخت سره یې ټینګ کړئ یا بدل کړئ.
د موټر چلولو عادتونه او د چاپیریال تطابق:
په لوړه تودوخه کې له کار کولو ډډه وکړئ: د اوږدې مودې لپاره د لوړ بار سره موټر چلول (لکه د غرونو ختل، د ترافیکو بندښت) کولی شي په اسانۍ سره د اوبو د تودوخې د لوړیدو لامل شي. دا اړینه ده چې انجن ودرول شي او په مناسب وخت کې د یخولو لپاره کار بند شي. سمدلاسه انجن بند مه کوئ یا د اوبو د ټانک پوښ مه خلاصوئ.
د ژمي ساتنه: ډاډ ترلاسه کړئ چې د کولنټ کنګل کولو نقطه د محلي لږترلږه تودوخې څخه 10 درجې سانتي ګراد لوړه ده ترڅو د یخولو له امله درزونه مخنیوی وشي؛ د اوږدې مودې لپاره د پارکینګ پرمهال د انټي فریز هیټر کارولو په اړه فکر وکړئ.
د تودوخې دمخه عملیات: د سړې هوا له پیل وروسته، په سرعت کونکي باندې په نرمۍ سره ګام پورته کړئ، د سرعت کولو دمخه د اوبو د تودوخې نورمال حد ته د لوړیدو انتظار وکړئ، کوم چې د یخولو سیسټم د عمر اوږدولو کې مرسته کوي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
