د موټر د سټیرینګ ګیر بهرنۍ بال جوائنټ څه شی دی؟
د موټر د سټیرینګ ګیر بهرنۍ بال جوائنټ د موټر د سټیرینګ سیسټم کې یوه مهمه برخه ده، چې ډیری وختونه د "سټیرینګ ټای راډ بهرنۍ بال جوائنټ" یا "د کراس ټای راډ بهرنۍ بال جوائنټ" په نوم یادیږي. دا د سټیرینګ سیسټم په بهرنۍ پای کې موقعیت لري او په عمده توګه د سټیرینګ ټای راډ د سټیرینګ نوکل (چې د "سپوک" په نوم هم پیژندل کیږي) سره د نښلولو لپاره کار کوي، د سټیرینګ قومانده په سمه توګه د سټیرینګ ویل څخه څرخونو ته لیږدوي، په دې توګه موټر ته د ګرځیدو توان ورکوي.
اصلي دندې او جوړښت
د ځواک لیږد مرکز: د سټیرینګ سیسټم کې د "ګډ" په توګه، دا د سټیرینګ ګیر څخه تورک لیږدوي او د څرخ د انعطاف حرکت ته یې بدلوي، ډاډ ترلاسه کوي چې "څومره چې سټیرینګ ویل وګرځي، څرخونه په ورته اندازه وګرځي".
څو اړخیزه انعطاف منونکی څرخ: داخلي جوړښت د فولادو بالونو او بال ساکټونو دقیق ترکیب کاروي، چې څرخونو ته اجازه ورکوي چې په عمودي او افقي لارښوونو کې انعطاف منونکي حرکت وکړي ترڅو د سړک د انډولونو او سټیرینګ اړتیاو سره سمون ولري.
بفرینګ او ثبات: دا کولی شي د سړک له سطحې څخه ځینې اغیزې جذب کړي، د موټر چلولو ثبات او د سمبالولو آرامۍ ته وده ورکړي.
عام موقعیتونه او اړوند برخې
بهرنۍ بال جوائنټ: د سټیرینګ ټای راډ د سټیرینګ نوکل سره نښلوي، معمولا د څرخ په داخلي اړخ او د تعلیق سیسټم په مخکینۍ پای کې موقعیت لري.
داخلي بال جوائنټ: د سټیرینګ ګیر (سپراکیټ) د سټیرینګ ټای راډ سره وصل کوي، چې د سټیرینګ ګیر په پای کې موقعیت لري.
د دواړو ترمنځ اړیکه: بهرنۍ بال جوائنټ او داخلي بال جوائنټ په مستقیم ډول سره وصل نه دي، مګر د سټیرینګ قوماندې د لیږد بشپړولو لپاره یوځای کار کوي. که چیرې بهرنۍ بال جوائنټ خلاص وي، نو دا به په مستقیم ډول د سټیرینګ دقت اغیزه وکړي.
د عیبونو معمولي څرګندونې
کله چې د سټیرینګ ګیر بهرنۍ بال جوائنټ اغوستل شي یا خلاص شي، موټر به لاندې څرګندې نښې ښکاره کړي:
د بدیل وړاندیزونه
د بدلولو دوره: عموما سپارښتنه کیږي چې هر څلور کاله یا 60,000 کیلومتره وروسته معاینه شي. که چیرې د دوړو پوښ زیانمن شوی وي، پاکوالی له معیار څخه ډیر وي (له 1.5 ملي میتر څخه ډیر)، یا که پورته کومې نیمګړتیاوې رامینځته شي، نو باید سمدلاسه بدل شي.
د بدلولو ټکي:
د اصلي فابریکې پرزو یا د باور وړ کیفیت لرونکي لوازمو کارولو ته لومړیتوب ورکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دوی د موټر د مخکینۍ بیم پیرامیټرو سره سمون لري.
د بدلولو وروسته، دا اړینه ده چې د څلورو څرخونو سمون ترسره کړئ ترڅو د ټایرونو د ګړندي کیدو او د موټر چلولو خوندیتوب اغیزمن کیدو مخه ونیول شي.
د خلاصو پنونو په څیر یو ځلي تړل شوي وسایل بیا مه کاروئ.
یادونه: په ځینو موادو کې، "د سټیرینګ ګیر بهرنۍ بال جوائنټ" او "د سټیرینګ ټای راډ بهرنۍ بال جوائنټ" ورته برخې ته اشاره کوي. مختلف تولید کونکي یا ترمیم پلورنځي ممکن په خپلو نومونو کې لږ توپیر ولري، مګر دندې او موقعیتونه ورته دي. د ټایرونو غیر معمولي اغوستل (لکه د یو اړخ ټایر سکف کول)
د ساتنې وړاندیزونه:
سپارښتنه کیږي چې هر څلور کاله یا د 60,000 کیلومتره موټر چلولو وروسته مسلکي معاینه وشي. ځانګړې پاملرنه وکړئ چې ایا د دوړو پوښ زیانمن شوی او که د بال ګډ پاکوالی له معیار څخه ډیر وي (د 1.5 ملي میتر څخه ډیر وړانګې پاکوالی بدیل ته اړتیا لري). د بدلولو وروسته، د څلور څرخونو سمون باید ترسره شي ترڅو د مخکینۍ پښې دقیق پیرامیټرې ډاډمنې شي او د ټایرونو ګړندي اغوستلو څخه مخنیوی وشي.
یادونه: په ځینو موادو کې، "د سټیرینګ ګیر بهرنۍ بال جوائنټ" او "د سټیرینګ ټای راډ بهرنۍ بال جوائنټ" ورته برخې ته اشاره کوي، کوم چې د بال جوائنټ دی چې د سټیرینګ ټای راډ او سټیرینګ نوکل سره نښلوي؛ پداسې حال کې چې "داخلي بال جوائنټ" بل پای ته اشاره کوي چې د سټیرینګ ګیر او ټای راډ سره نښلوي. دواړه یوځای کار کوي او لازمي دي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
