د موټر سټارټر څه شی دی؟
د موټر سټارټر هغه برخه ده چې د بیټرۍ څخه بریښنایی انرژي په میخانیکي انرژي بدلوي ترڅو د انجن فلای ویل حرکت وکړي. دا د DC موټور، د لیږد میکانیزم، او د بریښنایی مقناطیسي کنټرول سویچ څخه جوړ دی. د دې ولټاژ په 12V او 24V ډولونو ویشل شوی، او د غاښ سر ډیزاین کې د پوښ سره او پرته له پوښ سټایلونه شامل دي. د کورنیو ماډلونو د خدمت ژوند نږدې 6 کاله یا 100,000 کیلومتره دی، پداسې حال کې چې د ګډ شرکت او وارد شوي ماډلونو د خدمت ژوند 10 کاله یا 200,000 کیلومتره ته رسیدلی شي. کله چې کار کوي، د لیږد میکانیزم د موټر چلولو ګیر د تورک لیږدولو لپاره د فلای ویل ګیر حلقې سره ښکیل کیږي، او انجن پیل کیږي او له هغې وروسته په اتوماتيک ډول جلا کیږي. الکترومقناطیسي سویچ د سرکټ اتصال او منقطع کنټرولوي.
دا برخه د دودیز لاسي پیل کولو میتود ځای نیسي او د اصلي جریان ترتیب کیږي. د لیږد میکانیزم کې د توپیرونو له مخې، دا په ډولونو ویشل شوی لکه د جبري ښکیلتیا ډول، د آرمچر حرکت ډول، او د کمولو ډول. د بریښنایی مقناطیسي کنټرول ډول د اصلي سرکټ ته د ریلونو لخوا له لرې کنټرول کیږي او په پراخه کچه په موټرو، جنراتورونو او درنو ماشینونو کې کارول کیږي. د ساتنې په جریان کې، دا اړینه ده چې د ګیرونو اغوستل، د بریښنایی مقناطیسي سویچ تماسونه، او د مقناطیسي کویل حالت وګورئ، په ځانګړي ډول د موټر چلولو ګیر او فلای ویل ګیر حلقې د غیر معمولي ښکیلتیا له امله رامینځته شوي غیر معمولي اغیز غږ باندې تمرکز سره. د کورني تولید پروسه پخه ده، چې دا د لوړ لګښت فعالیت تناسب لري.
د دې برخې کاري اصل د امپیر د قانون پر بنسټ د انرژۍ د تبادلې پروسه ده چې موږ یې د جونیئر لیسې فزیک کې ورسره مخ شو، دا هغه ځواک دی چې په مقناطیسي ساحه کې په بریښنایی کنډکټر باندې عمل کوي. په موټور کې اړین اجزا شامل دي لکه آرمچر، کموټیټر، مقناطیسي قطبونه، برشونه، بیرنگونه، او کیسینګ.
مخکې لدې چې انجن په خپل ځواک کار وکړي، دا باید د بهرني ځواک لخوا وګرځول شي. د انجن د سټیشن حالت څخه د بهرني ځواک لخوا په خپلواکه توګه د کار کولو وړتیا ته د لیږد پروسې ته د انجن پیل ویل کیږي. د انجن لپاره د پیل کولو عام میتودونه په لاسي ډول پیل کول، د معاون ګازولین انجن پیل کول، او بریښنایی پیل کول شامل دي. لاسي پیل کول د رسۍ په ایستلو یا لاسي باد کولو سره ترسره کیږي، کوم چې ساده مګر نا آرامه او د کار وړ دی. دا یوازې د ځینو کوچنیو بریښنا انجنونو لپاره مناسب دی او په ځینو موټرو کې د بیک اپ میتود په توګه ساتل کیږي؛ د معاون ګازولین انجن پیل کول په عمده توګه د لوی بریښنا ډیزل انجنونو لپاره کارول کیږي؛ د بریښنایی پیل کولو میتود د چلولو لپاره ساده دی، په چټکۍ سره پیل کیږي، د بیا پیل کولو وړتیا لري، او له لرې کنټرول کیدی شي، نو دا په عصري موټرو کې په پراخه کچه کارول کیږي.
د موټر د راکړې ورکړې په جریان کې، موږ باید د سړک ازموینې ترسره کړو. په هرصورت، د سړک ازموینې په جریان کې، موږ باید د موټر د بریښنا فعالیت په پام کې ونیسو. نو، د موټر د بریښنا فعالیت څه شی دی؟
د موټر د بریښنا فعالیت په ښه سړک کې د مستقیم کرښې چلولو پروسې ته اشاره کوي، کوم چې د اوږدوالي بهرني ځواک لخوا ټاکل کیدی شي. دا د موټر چلولو اوسط سرعت ته د رسیدو وړتیا ده. له دې تعریف څخه، موږ لیدلی شو چې د سړک لپاره، دا باید ښه سطحه، سطحه یا سلپ وي، او د حرکت حالت کولی شي مستقیم کرښه پروسه وي. د بهرني ځواک فکتورونو لپاره، دا د اوږدوالي بهرني ځواک لخوا ټاکل کیدی شي ترڅو حرکت یو ځانګړی وړتیا ولري.
د حرکت وړتیا لپاره، په عمده توګه درې شاخصونه شتون لري، لکه د موټر اعظمي سرعت، د سرعت وخت، او د پورته کیدو اعظمي سلپ. د هغو موټرو لپاره چې په ښه سطحه سړک سفر کوي، که چیرې دوی تر ټولو لوړ سرعت ته ورسیږي، موږ ورته اعظمي سرعت وایو. د سرعت وخت لپاره، دا معمولا د آرام څخه پیل کولو څخه د سرعت وخت او د اوورټیک کولو لپاره د سرعت وخت دی. دا وخت د موټر د سرعت وړتیا په ګوته کوي. "t" د آرام څخه پیل کولو څخه وخت استازیتوب کوي، کوم چې عموما د پیل کولو لپاره په لومړي یا دوهم ګیر کې وي، او بیا د ګیر بدلون په تدریجي ډول پروسس کیږي. که دا یو ټاکلی ټاکل شوی واټن ته ورسیږي، د موټر سرعت لپاره اړین وخت د پیل کولو څخه وخت دی. د اوورټیک کولو لپاره د سرعت وخت هم د "t" لخوا ښودل کیدی شي. د ځینو موټرو لپاره چې لوړ دوهم ګیر لري، د دوی سرعت شاوخوا 30 یا 4 دی، او بشپړ سرعت په ځینو لویو لارو کې یو څه وخت نیسي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
