د موټر شاته پینل څه شی دی؟
د موټر شاته فینڈر د حلقوي شکل لرونکی خنډ دی چې د موټر د ټرنک په ښکته برخه کې موقعیت لري. دا په ځانګړي ډول د ټرنک لیچ لاندې، د شا بمپر دننه، او د ټرنک فرش او شا بمپر ترمنځ په جنکشن کې موقعیت لري. دا د بدن پینل یو ډول دی او په بشپړ ډول د چوکاټ سره نه جوړیږي؛ پرځای یې، دا د ویلډینګ تخنیکونو له لارې چوکاټ سره نښلول کیږي. اصلي دنده
ساختماني ملاتړ او د سیل کولو واټر پروف کول: د ډنډ د "شاته دیوال اساس" په توګه، شاته پینل د ډنډ کمپارټمینټ د موټر فرش سره نښلوي، د ډنډ فرش او د شا څراغ څوکۍ ملاتړ لپاره خدمت کوي. په ورته وخت کې، دا د سیل کولو پټې سره همکاري کوي ترڅو د باران اوبه او شګه د موټر له شا څخه ډنډ ته د ننوتلو مخه ونیسي.
د ټکر بفرینګ: د شا له پای سره د ټکر په صورت کې، شاته پینل کولی شي د اغیز ځواک ځینې جذب کړي، د ډنډ او مسافر وړونکي خونې دننه توکو ته شاک کم کړي، یو غیر فعال محافظتي فعالیت چمتو کوي. د دې ډیزاین منطق د ټکر ضد بیم سره ورته دی.
د شا جوړښت جمالیاتي وده: د شا پینل د موټر د شا ظاهري بڼه یوه مهمه برخه ده، او د هغې سطحه ډیری وخت د موټر جوړونکي د برانډ لوګو لري.
ساختماني ځانګړتیاوې
دا د څو فولادي پلیټونو څخه جوړ شوی دی چې یوځای ویلډ شوي دي او یو بشپړ نه دی.
دا په یوه ځای کې پټ دی او د ورځني کارونې پرمهال په مستقیم ډول نه لیدل کیږي. دا یوازې د شا بمپر لرې کولو سره په بشپړ ډول معاینه کیدی شي.
مواد یې تر ډېره د لوړ ځواک فولادو څخه جوړ شوي دي. اصلي فابریکه د روبوټ لیزر ویلډینګ کاروي، د دقیق هنر او مستحکم ځواک سره.
د ساتنې او ساتنې لپاره مهم ټکي
کوچنۍ خرابوالی (لکه غاښونه او کږونه): سپارښتنه کیږي چې د شیټ فلز ترمیم (د لاس وهلو او غځولو اصلاح) وکاروئ، پرته له دې چې پرې کول او ویلډینګ شامل وي. دا به د حادثې موټر په توګه ونه پیژندل شي، او د موټر د ساتنې کچه باندې لږترلږه اغیزه لري.
سخت زیان: که چیرې پرې کولو او بدلولو ته اړتیا وي، نو دا به په "د کارول شوي موټر ارزونې او ارزونې تخنیکي مشخصاتو" کې په څرګنده توګه د حادثې موټر په توګه په نښه شي، چې په پایله کې د کارول شوي موټر ارزښت کې د پام وړ کمښت راځي (معمولا د 20٪ څخه ډیر کمښت)، او د ویلډینګ برخې ځواک د اصلي فابریکې په پرتله ټیټ دی.
د سخت زنګ وهلو مخنیوی خورا مهم دی: د ترمیم پرې کولو وروسته، د ویلډ نقطې باید د ګلو سره مهر شي او د زنګ ضد پریمر سره پوښل شي. که نه نو، ښکاره شوی فلز د زنګ وهلو سره مخ دی، د جوړښت پایښت اغیزمن کوي، او حتی د ډډ لیکیدو لامل کیږي. لنډیز
که څه هم شاته پینل د موټر اصلي بار وړونکی جوړښت نه دی، دا د خوندیتوب ساتنې، د سیل کولو فعالیت، او د موټر ارزښت ساتلو کې مهم رول لوبوي. د شا له ټکر وروسته، د موټر مالکین باید د شا له پینل حالت چک کولو باندې تمرکز وکړي او د موټر خوندیتوب او اوږدمهاله ارزښت اعظمي کولو لپاره "پرته له پرې کولو" ترمیم میتود غوره کړي.
د موټر شاته تخته یوه مهمه ساختماني برخه ده چې د موټر په شا او د ټرنک لاندې موقعیت لري. دا معمولا د شا بمپر دننه پټ وي او یوازې د بمپر لرې کولو سره په روښانه ډول لیدل کیدی شي. که څه هم دا د موټر د بدن پوښلو برخو پورې اړه لري، دا د بار وړلو اصلي جوړښت نه دی. په هرصورت، دا په خوندیتوب، سیل کولو، او ساختماني ملاتړ کې مهم رول لوبوي.
اصلي دندې
د ټکر انرژي جذبول او د خوندیتوب لوړول
د شا له پای سره په ټکر کې، شاته پینل کولی شي د اغیز ځواک یوه برخه جذب او خپره کړي، د ټرک داخلي او د مسافرو خونې ته د اغیز لیږد کموي، د شا مسافرو لپاره اضافي بفر ځای چمتو کوي. د دې ډیزاین د "خراب شوي انرژۍ جذب" اصل تعقیبوي، د مخکینۍ او شا د اغیزو بیمونو د محافظت منطق سره ورته، او د موټر د غیر فعال خوندیتوب سیسټم یوه مهمه برخه ده.
د تنې جوړښت ملاتړ کول او د شا سختوالی ساتل
شاته تخته د موټر د "شاته بمپر" او "شاته حد" په توګه کار کوي، د نصبولو بنسټ او د موټر د فرش، اضافي ټایر څاه، او د لکۍ رڼا سیټ په څیر برخو لپاره ساختماني ملاتړ چمتو کوي، چې د موټر د شا ټولیز تورشنل سختۍ او ثبات لوړوي.
د دوړو ضد، د اوبو ضد، او د غږ موصلیت مهر کول
شاته تخته د ټرک پوښ د سیل کولو پټې سره په ګډه کار کوي ترڅو په مؤثره توګه د باران، شګو او دوړو مخه ونیسي چې د ټرک داخلي برخې ته ننوځي او د اوبو د لیکیدو ستونزې مخنیوی وکړي. ځینې ماډلونه د غږ موصلیت مواد هم په داخلي اړخ کې چپک کوي ترڅو د شا څرخ داخلي برخې ته د غږ لیږد کم کړي.
د موټر ارزښت او د حادثې په ټاکلو اغیزه کول
د شا پینل د ترمیم طریقه په مستقیم ډول د دې پورې اړه لري چې ایا موټر د "حادثې موټر" په توګه ټاکل شوی. د "د دوهم لاس موټرو د ارزونې لپاره تخنیکي مشخصات" له مخې:
لومړني ترمیم (سپری کول، غځول): یوازې د اصلي فابریکې ویلډینګ جوړښت ته زیان رسولو پرته ظاهري بڼه بیرته راګرځول، د حادثې موټر په توګه نه پیژندل کیږي، او د ارزښت ساتلو کچه باندې خورا لږ اغیزه لري.
پرې کول او بدلول: د نوي ویلډ شوي پرزو نصب کول، د موټر اصلي جوړښت بدلوي، او په څرګنده توګه د حادثې موټر په توګه نښه کیږي، چې په پایله کې د موټر د بدن ځواک کمیږي او د دوهم لاس موټر په ارزښت کې د پام وړ کمښت راځي.
له همدې امله، د ترمیم په جریان کې، باید ترمیم ته لومړیتوب ورکړل شي، او ډاډ ترلاسه شي چې د ویلډ نقطې د اصلي فابریکې زنګ ضد ګلو سره مهر شوي دي ترڅو د زنګ وهلو او دوامدارۍ څخه مخنیوی وشي. اضافي وضاحت
مواد: عصري شاته فنډونه اکثره د لوړ ځواک فولادو څخه جوړ شوي دي چې د ټاپ کولو په واسطه جوړیږي. ځینې سرچینې د سټینلیس سټیل یادونه کوي، مګر اصلي ماډلونه په عمده توګه د لوړ ځواک فولادو څخه کار اخلي، د ځواک او وزن کنټرول متوازن کوي.
د موقعیت ځانګړتیاوې: دا د موټر د فرش د څنډې او د شا بمپر د داخلي اړخ په جنکشن کې موقعیت لري، د موټر د شا برخې شاوخوا ګرځي، او د موټر د شا لپاره کلیدي محافظتي طبقه ده.
په لنډه توګه، که څه هم د موټر مالکین اکثرا د شا فینڈر ته پام نه کوي، دا د خوندیتوب، سیل کولو او اوږدمهاله ارزښت ډاډمن کولو لپاره یوه مهمه برخه ده. که تاسو په ډنډ کې د اوبو لیک، په شا کې غیر معمولي غږونه، یا لږ غاښونه وګورئ، نو سپارښتنه کیږي چې د شا فینڈر حالت ژر تر ژره وګورئ او د موټر اصلي فابریکې جوړښت ساتلو لپاره مسلکي شیټ فلزي ترمیم غوره کړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
