د موټر جنراتور د کار اصل، چې جنراتور څنګه کار کوي
د موټر جنراتور د کار اصل د الکترومقناطیسي انډکشن قانون پر بنسټ ولاړ دی. د دې اصلي دنده د انجن میخانیکي انرژي په بریښنایی انرژي بدلول دي، د موټر بریښنایی سیسټم لپاره بریښنا چمتو کوي او بیټرۍ چارج کوي. دلته د دې د کاري پروسې مفصل توضیحات دي:
جنراتور څنګه کار کوي
د انرژۍ سرچینه او لومړنۍ هڅونه: کله چې انجن چلېږي، نو د جنراتور روټر د ګرځولو لپاره د بیلټ په واسطه چلول کیږي. د جنراتور د پیل په لومړي پړاو کې، بیټرۍ به د روټر د هڅونې بادونو ته بریښنا ورسوي، د روټر د پنجو قطبونه په N او S قطبونو کې مقناطیسي کړي، په دې توګه مقناطیسي ساحه رامینځته کوي.
برقی مقناطیسي انډکشن د بدلیدونکي جریان تولیدوي: لکه څنګه چې روټر د سټیټر وینډینګونو دننه په چټکۍ سره ګرځي، دا څرخیدونکی مقناطیسي ساحه په دوامداره توګه په سټیټر کې د درې مرحلو وینډینګونو له لارې پرې کوي. د الکترو مقناطیسي انډکشن د اصل سره سم، د سټیټر وینډینګونو کې به د درې مرحلو وینډینګونو لخوا رامینځته شوی الیکتروموټیو ځواک (یعنې، بدلیدونکی جریان) رامینځته شي.
اصلاح: د مستقیم جریان څخه بدلیدونکی جریان: د سټیټر لخوا رامینځته شوی بدلیدونکی جریان نشي کولی په مستقیم ډول د موټر DC بریښنایی سیسټم (لکه څراغونه، آډیو، ECU، او نور) او بیټرۍ ته بریښنا ورسوي. له همدې امله، بدلیدونکی جریان د ریکټیفیر (معمولا د درې مرحلو پل ریکټیفیر سرکټ چې د شپږو یا ډیرو ډایډونو څخه جوړ شوی) ته ځي، چې په مستقیم جریان بدلیږي.
د ولتاژ تنظیم او مستحکم تولید: د ولتاژ تنظیم کوونکی د جنراتور "دماغ" دی. دا په دوامداره توګه د جنراتور د تولید ولتاژ څارنه کوي. کله چې د انجن سرعت بدلون ومومي او د تولید ولتاژ کې بدلونونه رامینځته شي، تنظیم کوونکی د مقناطیسي ساحې ځواک د جوش بادونو د اوسني اندازې کنټرولولو سره تنظیموي، ډاډ ترلاسه کوي چې د تولید ولتاژ تل د 13.5V څخه تر 14.5V پورې مناسب حد کې مستحکم وي، د موټر بریښنایی تجهیزاتو ساتنه کوي.
ځان بسیاینې او چارج کول: کله چې د جنراتور د تولید ولتاژ د بیټرۍ ولتاژ سره مساوي شي، د چارج کولو شاخص رڼا به ورکه شي. پدې مرحله کې، د جوش جریان نور د بیټرۍ لخوا نه بلکې پخپله د جنراتور لخوا چمتو کیږي، چې عادي کاري حالت ته ننوځي. په نهایت کې، تولید شوی مستقیم جریان د موټر ټولو بریښنایی وسیلو ته بریښنا رسوي او بیټرۍ چارج کوي، چې د راتلونکي پیل لپاره کافي بریښنا تضمینوي.
د اصلي برخو همکاري
روټر: د څرخیدونکي مقناطیسي ساحې تولیدوي، چې د الکترومقناطیسي انډکشن "فعال اړخ" دی.
سټېټر: درې پړاوه بادونه لري، چې "غیر فعال اړخ" دی چې د مقناطیسي ځواک کرښې پرې کوي ترڅو هڅول شوی جریان تولید کړي.
ریکټیفیر: کلیدي "کنورټر"، چې متبادل جریان په مستقیم جریان بدلوي.
د ولتاژ تنظیموونکی: کلیدي "ثابت کوونکی"، چې ثابت ولتاژ تضمینوي.
برش او سلیپ حلقه: د څرخیدونکي روټر اکسیټیشن وینډینګونو ته جریان معرفي کوي (په دودیز اکسیټیشن ډول جنراتورونو کې).
په لنډه توګه، د موټرو جنراتور یو دقیق میخانیکي-بریښنایی انرژي د تبادلې سیسټم دی، چې هره برخه یې په ګډه کار کوي ترڅو د مختلفو شرایطو لاندې د موټر لپاره باثباته او باوري بریښنا رسولو ډاډ ترلاسه کړي.
کله چې جنراتور مات شي، مختلفې نښې نښانې شتون لري، چې په عمده توګه پکې شاملې دي: د ډشبورډ د خبرتیا څراغ روښانه کیږي، څراغونه کمیږي، د پیل کولو ستونزه، غیر معمولي بریښنایی تجهیزات، غیر معمولي شور یا بوی، او داسې نور.
د ډشبورډ د چارج کولو شاخص څراغ په دوامداره توګه روښانه وي یا ځلیږي: د موټر له پیل وروسته، په ډشبورډ کې د چارج کولو شاخص څراغ (د بیټرۍ آیکون یا ALT/GEN سمبول) روښانه پاتې کیږي یا ځلیږي، چې د چارج کولو سیسټم کې نیمګړتیا په ګوته کوي.
د څراغونو او ډشبورډ څراغونو کم یا ځلیدونکي څراغونه: د بریښنا د ناکافي رسولو له امله، د څراغونو او ډشبورډ څراغونه کم کیږي یا د سرعت پیډل سره بدلیږي. دا په ځانګړي ډول د شپې موټر چلولو کې د پام وړ دی.
د پیلولو ستونزه یا د پیلولو توان نلري: کله چې جنراتور بریښنا تولید نه کړي، بیټرۍ یې خالي کیږي، چې د پیل کولو یا د اور لګولو وړتیا نه لري، او حتی د انجن له بندیدو وروسته بیا د پیل کولو توان نلري.
د بیټرۍ دوامداره کمښت: حتی د چارج کولو وروسته، د بیټرۍ بریښنا په چټکۍ سره ختمیږي، چې د پیل کولو کې د پرله پسې ستونزو یا د نوي بیټرۍ د بدلولو وروسته سمدلاسه بیرته کمښت په توګه څرګندیږي.
د برېښنايي تجهیزاتو غیر معمولي عملیات: برېښنايي کړکۍ، څوکۍ، د هوا کنډیشن، مرکزي کنټرول سکرین، او نور، ورو کار کوي، ځنډ کوي، یا د بې ثباته ولتاژ له امله ناکامیږي.
غیر معمولي شور یا بوی: کله چې د جنراتور کمربند وغورځیږي، د سوځیدونکي ربړ بوی شتون لري؛ داخلي بیرنگونه خرابیږي او د "ګونګ" یا "کریکینګ" غږ تولیدوي.
د انجن عملیات بې ثباته دي: د جنراتور څخه د تولید ټیټ ولتاژ ممکن د انجن د لړزیدو او بې ثباته بې کاره سرعت لامل شي، چې په دې توګه د بریښنا تولید اغیزمن کوي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
