د موټر د مخکینۍ تعلیق ربړ بیرنگ څه شی دی؟
د مخکینۍ شاک جذبونکي پورتنۍ ربړ بیرنگ، معمولا هغه کلیدي برخې ته اشاره کوي چې د مخکینۍ شاک جذبونکي په سر کې نصب شوي او د موټر بدن د تعلیق سیسټم سره نښلوي، یو مرکب جز دی چې په عمده توګه د ربړ پورتنۍ ربړ او داخلي فلیټ بیرنگ (د فشار بیرنگ په نوم هم پیژندل کیږي) څخه جوړ شوی دی. په ګډه، دوی د بفرینګ، سټیرینګ او ملاتړ دندې ترلاسه کوي.
اصلي دنده
د بفر کولو وایبریشنونه: په پورتنۍ ربړ کې د ربړ مواد د نرم ارتباطي طبقې په توګه کار کوي، په مؤثره توګه د سړک له سطحې څخه اغیز او وایبریشن جذب او فلټر کوي، د موټر بدن ته لیږدول شوي شور او ټکان کموي، او د سواری آرامۍ ته وده ورکوي.
د انعطاف منونکي سټیرینګ ترلاسه کول: داخلي فلیټ بیرنگ (د فشار بیرنگ) یو دقیق رولینګ برخه ده چې شاک جذبونکي ته اجازه ورکوي چې د سټیرینګ پرمهال د څرخونو سره په انعطاف منونکي ډول وګرځي، د سټیرینګ یوه اسانه او دقیق پروسه تضمینوي.
ملاتړ او اړیکه: دا برخه د شاک جذبونکي او د موټر د بدن ترمنځ د اړیکې کلیدي نقطه ده، د موټر د وزن یوه برخه لري (په ځانګړي توګه د فشار بیرنگ باید د محوري بارونو سره مقاومت وکړي)، او د تعلیق سیسټم نورمال عملیات ډاډمن کوي.
عام مستعار نومونه او اړیکې
"پورته ربړ": معمولا ټول برخې ته اشاره کوي، یا په ځانګړي توګه د هغې دننه د ربړ برخې ته.
"فلیټ بیرنگ" یا "د فشار بیرنگ": په ځانګړي ډول د پورتنۍ ربړ دننه د فلزي بیرنگ جوړښت ته اشاره کوي، کوم چې د سټیرینګ فعالیت ترلاسه کولو لپاره اساس دی.
اړیکه: دواړه سره نږدې کار کوي او اړین دي. د ربړ سر ربړ بفرینګ او شاک جذب چمتو کوي، پداسې حال کې چې فلیټ بیرنگ (د فشار بیرنگ) د سټیرینګ پرمهال د گردش مسؤلیت لري. کله چې ربړ زوړ شي او درز شي یا بیرنگ له مینځه لاړ شي، د ټولې برخې فعالیت به کم شي.
د زیان وروسته عامې نښې نښانې
کله چې د مخکینۍ شاک جذبونکي پورتنۍ ربړ بیرنگ زوړ شي یا زیانمن شي، لاندې څرګندې نښې به څرګندې شي:
غیر معمولي شور: کله چې د سرعت خنډونو یا د سړک نا مساوي سطحو څخه تیریږي، د موټر مخکینۍ برخه (په ځانګړي توګه د شاک جذبونکي موقعیت) روښانه "کلنک"، "ټپ"، یا "کریک" غږونه خپروي.
د سټیرینګ غیر معمولي حالتونه: د سټیرینګ ویل دروند کیږي، "غلط حرکت" لري (د سټیرینګ ویل د ګرځولو پرمهال ورو غبرګون)، یا د ټیټ سرعت سره د ګرځیدو پرمهال د بندیدو او لړزیدو احساس کوي.
بې ثباته موټر چلول: کله چې په سختو سړکونو کې موټر چلول کیږي، د مخکینۍ تعلیق "سست" احساس کیږي، د بدن د ملاتړ احساس کمیږي، او د کونج کولو پرمهال ثبات خرابیږي.
له همدې امله، که څه هم د مخکینۍ شاک جذبونکي پورتنۍ ربړ بیرنگ یوه کوچنۍ برخه ده، دا د موټر د آرامۍ، سمبالولو او خوندیتوب لپاره خورا مهم دی.
د مخکینۍ شاک جذبونکي پورتنۍ ربړ بیرنگ (معمولا په ساده ډول د "مخکې شاک جذبونکي پورتنۍ ربړ" په نوم یادیږي) یوه کلیدي برخه ده چې د مخکینۍ شاک جذبونکي په سر کې نصب شوې او د موټر بدن د تعلیق سیسټم سره نښلوي. دا د ربړ طبقې او فلزي چوکاټ څخه جوړ شوی دی (ځینې وختونه د فلیټ بیرنگ سره چې دننه مدغم شوی وي). د دې اصلي دندې بفر کول، موقعیت ورکول، د غږ موصلیت، او د څرخولو فشارول دي.
د هغې اصلي دندې په لاندې ډول لنډیز کیدی شي:
ملاتړ او موقعیت: د شاک جذبونکي او د موټر د بدن ترمنځ د ارتباط اساس په توګه، دا باید د موټر د بدن څخه لیږدول شوي عمودی بار برداشت کړي (هر پورتنۍ ربړ د موټر د بدن د وزن له څلورمې برخې څخه ډیر اغیز لري) او د شاک جذبونکي نصب کولو زاویه په سمه توګه تنظیم کړي ترڅو د ویل سټیرینګ جیومیټریک دقت ډاډمن شي (وړ محصولات کولی شي د ±0.5° دننه تېروتنه کنټرول کړي).
بفرنګ او شاک جذب: د ربړ طبقه د سړک له سطحې څخه د لوړ فریکونسۍ وایبریشنونه جذبوي او کموي (لکه د سرعت خنډونو یا کندې څخه د تیریدو پرمهال ټکانونه)، ټایرونو ته اجازه ورکوي چې د ښکته کیدو وروسته د موټر بدن په نرمۍ سره پورته کړي، چې د سواری آرامۍ او نرموالي ته د پام وړ وده ورکوي.
د غږ عایق کول او د شور کمول: د شاک جذبونکي لخوا لیږدول شوي وایبریشن شور په مؤثره توګه فلټر کوي، د ټایرونو او سړکونو د ټکرونو څخه د موټر سره د غږ لیږد کموي، د موټر چلولو لپاره یو ارام چاپیریال رامینځته کوي.
د د څپو د مخنیوي او د سټیرینګ ثبات: مدغم فلیټ بیرنگ (په ځینو ډیزاینونو کې، پورتنۍ ربړ او بیرنګ یو ټوټه دي) د عملیاتو په جریان کې د شاک جذبونکي اړخ څپو کموي، د سټیرینګ دقیق غبرګون ډاډمن کوي. که زیانمن شي، نو دا به د سټیرینګ ویل "غلط حرکت" کې زیاتوالی، مرکز ته د بیرته راستنیدو کې ستونزې، د ټیټ سرعت سټیرینګ پرمهال ټکان، او حتی غیر معمولي شور لامل شي.
د نورو برخو ساتنه: د اغیزې انرژۍ جذبولو سره، دا د شاک جذبونکي بدن، چینو او د موټر جوړښت باندې مستقیم اغیزه کموي، د اوږدې مودې وایبریشن له امله د وخت څخه مخکې اغوستلو یا زیان مخه نیسي. یادونه: په ځینو موادو کې، "فلیټ بیرینګ ربړ" د ورته برخې لپاره دوه مختلف نومونو ته اشاره کوي. فلیټ بیرینګ د ربړ داخلي برخه ده، او دواړه یوځای کار کوي. یوځل چې زیانمن شي، دا ډیری وختونه د غیر معمولي شور، ټایر اغوستلو، او سټیرینګ غیر معمولي نښو سره مل وي. سپارښتنه کیږي چې دا په وخت سره بدل کړئ ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب او آرامۍ ډاډمن شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
