د موټر لپاره د مخکینۍ دوړو ضد پوښ فعالیت
د مخکینۍ شاک جذبونکي دوړو پوښ د تعلیق سیسټم کې یو مهم محافظتي جز دی. که څه هم دا په اندازې کې کوچنی دی، د هغې رول خورا مهم دی، په عمده توګه په لاندې اړخونو کې څرګندیږي:
اصلي دنده
د دوړو او خاورې مخنیوی: د دوړو پوښ د شاک جذبونکي پسټون راډ او سلنډر په کلکه پوښي، په مؤثره توګه د شاک جذبونکي داخلي برخې ته د شګو، دوړې، ډبرو او نورو ناپاکۍ د ننوتلو مخه نیسي. که چیرې ککړونکي ننوځي، نو دوی به د داخلي سیل کولو حلقې او والو سیسټم اغوستل ګړندي کړي، چې په پایله کې د فعالیت خرابیدل رامینځته کیږي.
د غوړو غوړو ساتنه: دا کولی شي د شاک جذبونکي دننه د هیدرولیک تیلو (د شاک جذبونکي تیلو) د زړو سیل کولو حلقو له امله د لیکیدو مخه ونیسي، او همدارنګه د بهرني ناپاکۍ لخوا د غوړو غوړو ککړتیا مخه ونیسي، ډاډ ترلاسه کړي چې د شاک جذبونکي داخلي برخه تل په ښه غوړولو حالت کې وي او د هغې د بفر کولو موثریت ساتي.
ساختماني محافظت او بفرینګ: ځینې دوړو پوښونه څو پرتې ډیزاین غوره کوي. د موټر چلولو پرمهال، کله چې د فزیکي اغیزو یا سختې تودوخې سره مخ کیږي، دوی کولی شي یو څه وایبریشن انرژي جذب کړي، د فلزي اجزاو مستقیم اغوستلو مخه ونیسي. په ژمي کې، د دوړو بشپړ پوښ کولی شي د ټیټ تودوخې له امله د شاک جذبونکي بفر جیل د سختیدو مخه ونیسي، غیر معمولي شور کموي.
د زیان وروسته خطرونه
که چیرې د شاک جذبونکي مخکینۍ دوړو پوښ زیانمن شي، مات شي، یا زوړ شي او سخت شي، نو دا به د زنځیرونو یو لړ ستونزې رامینځته کړي:
د شاک جذبونکي ناکامي: د دوړو نفوذ او د غوړو تیلو لیکیدل به د شاک جذبونکي دننه د ګړندي اغوستلو لامل شي، د هغې د بفر کولو ظرفیت کم کړي، او موټر به په سختو سړکونو کې "خالي" یا "سخت ټکان" احساس کړي.
د کنټرول خطر: د شاک جذبونکي فعالیت کمیدل به په مستقیم ډول د موټر ثبات اغیزمن کړي، په ځانګړې توګه د لوړ سرعت ګرځیدو یا بیړني بریک کولو پرمهال، کله چې موټر ډیر احتمال لري چې غیر معمولي ټکان تجربه کړي، چې د کنټرول خوندیتوب اغیزه کوي.
په پایله کې اغوستل او غیر معمولي شور: اغوستل شوی شاک جذبونکی به د نورو تعلیق اجزاو اغوستل ګړندي کړي. په ورته وخت کې، زیانمن شوي دوړو پوښ یا وچ شاک جذبونکي ډیری وختونه د سرعت خنډونو څخه د تیریدو پرمهال غیر معمولي غږونه کوي، لکه "کلنک کول" یا "ټپ کول".
د ساتنې لګښتونه زیات شوي: د دوړو پوښ بدلولو لګښت د ټول شاک جذبونکي بدلولو په پرتله خورا ټیټ دی. د کوچنیو ستونزو له پامه غورځول ممکن په پای کې د ساتنې لوړ لګښتونو لامل شي. لنډیز
د شاک جذبونکي مخکینۍ دوړو پوښ د شاک جذبونکي لپاره د "محافظتي سوټ" په توګه کار کوي، او د هغې اصلي ارزښت د سیل کولو محافظت، غوړولو ساتنه، او میخانیکي بفرینګ کې دی. دا په مستقیم ډول د موټر چلولو آرامۍ، د سمبالولو ثبات او د موټر خوندیتوب اغیزه کوي. سپارښتنه کیږي چې په منظم ډول د هغې حالت وګورئ. یوځل چې عمر یا درز وموندل شي، نو باید سمدلاسه بدل شي ترڅو د موټر صحي عملیات ډاډمن شي.
د موټر د مخکینۍ شاک جذبونکي دوړو پوښ د شاک جذبونکي دننه د پسټون راډ او سیلونو د ساتنې لپاره یوه مهمه برخه ده. که چیرې دا زیانمن شي، شګه، اوبه او دوړې به برید وکړي، چې د شاک جذبونکي د اغوستلو ګړندی کولو، د تیلو لیکیدو یا حتی ناکامیدو لامل کیږي، چې د موټر چلولو آرامۍ او خوندیتوب اغیزه کوي. دلته د دې نیمګړتیا لپاره د سمبالولو وړاندیزونه دي:
د پروسس مرحلې:
- سمدلاسه د زیان اندازه او د شاک جذبونکي حالت وګورئ.
- که چیرې یوازې د دوړو پوښ یو کوچنی درز ولري (له 2 سانتي مترو څخه کم اوږدوالی ولري) او د پسټون راډ سطحه پاکه، وچه او د تیلو داغونو او زنګ څخه پاکه وي، نو لنډمهاله اقدام کیدی شي.
- که چیرې د پسټون راډ د تیلو لیک، زنګ، یا څرګند سکریچونه ولري، نو دا په ګوته کوي چې د شاک جذبونکي داخلي برخه زیانمنه شوې ده. دا اړینه ده چې د شاک جذبونکي اسمبلۍ بدلولو په اړه مستقیم غور وشي پرځای یې یوازې د دوړو پوښ بدل کړئ.
- د لنډمهاله بیړني درملنې پلان (یوازې د لنډمهاله لیږد لپاره):
- د اوبو ضد ټیپ/ربړ ترمیم ټیپ سره وتړئ: د دوړو پوښ د غځولو لوري سره د پراخ ټیپ سره وتړئ، د غځولو ځای شاوخوا 10٪ پریږدي ترڅو د موټر چلولو پرمهال له جلا کیدو څخه مخنیوی وشي.
- د ربړ ترمیم ګلو وکاروئ: د کوچنیو درزونو لپاره مناسب. د کارولو وروسته، دا باید د موټر چلولو دمخه د 24 ساعتونو لپاره په بشپړه توګه روغ شي.
- د غوړولو غوړ تطبیق کړئ: د غوړولو غوړ یوه طبقه په زیانمن شوي ځای باندې په پتلي ډول تطبیق کړئ ترڅو یو لنډمهاله محافظتي فلم جوړ کړي، د ناپاکۍ یرغل کم کړي، مګر اغیز یې محدود دی.
یادونه: پورته میتودونه یوازې بیړني اقدامات دي او یوازې تر یوې اونۍ پورې ملاتړ کولی شي. دوی د اوږدې مودې لپاره نشي کارول کیدی او باید ژر تر ژره مسلکي ترمیم ځای ته واستول شي.
د مسلکي ترمیم پلان انتخاب:
- یوازې د دوړو پوښ بدل کړئ:
- د تطبیق وړ شرایط: د شاک جذبونکی د تیلو لیک یا زنګ نلري.
- احتیاطي تدابیر: د شاک جذبونکی باید د نصبولو لپاره جلا شي ترڅو د جبري بیا راټولولو له امله د ثانوي زیان څخه مخنیوی وشي؛ سپارښتنه کیږي چې د فابریکې اصلي برخې وکاروئ، ځکه چې وروسته بازار لرونکي برخې په 3 میاشتو کې د درزیدو احتمال لري.
- د شاک جذبونکي اسمبلۍ بدل کړئ:
- د تطبیق وړ شرایط: د پسټون راډ خراب شوی یا د شاک جذبونکي څخه تیل لیکیږي.
- د ترمیم وروسته مهم ټکي:
- باید د څلورو څرخونو سمون ترسره کړئ: د دوړو پوښ یا شاک جذبونکي بدلولو وروسته، د تعلیق سیسټم پیرامیټرونه ممکن بدلون ومومي، او سمون نه کول به د ټایرونو غیر معمولي اغوستلو او سټیرینګ انحراف لامل شي.
- منظم تفتیش: په ځانګړي توګه د خټو یا شګو سړکونو څخه د تیریدو وروسته، په چټکۍ سره هغه مواد لرې کړئ چې د دوړو پوښ باندې چپک شوي وي ترڅو د سکریچ کیدو خطر کم کړي.
- د مخنیوي ورځني وړاندیزونه:
- کله چې له کندې سره مخ کیږئ، نو ورو موټر چلوئ ترڅو د دوړو په پوښ باندې اغیز کم کړئ.
- د 3 کلونو څخه ډیر عمر لرونکو موټرو لپاره، سپارښتنه کیږي چې په هرو شپږو میاشتو کې یو ځل د دوړو پوښ حالت معاینه کړئ.
- د ساتنې په وخت کې، له تخنیکر څخه وغواړئ چې د دوړو پوښ بشپړتیا چک کولو باندې تمرکز وکړي.
لنډیز: که څه هم د دوړو پوښ کوچنی دی، دا د موټر چلولو خوندیتوب پورې اړه لري. کوچني زیانونه په لنډمهاله توګه ترمیم کیدی شي، مګر دا باید ژر تر ژره د مسلکي لخوا ترمیم شي؛ که چیرې د تیلو لیک وموندل شي، نو د شاک جذب کونکي اسمبلۍ بدلول اړین دي. د سمبالولو له پامه غورځول به بالاخره د لوړ ترمیم لګښتونو پایله ولري.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
