د موټر د فلای ویل دنده څه ده؟
د ډیسک په شکل یوه برخه چې لوړ گردشي انرشیا لري د انرژۍ ذخیره کولو وسیلې په څیر کار کوي. د څلور سټروک انجن لپاره، هر څلور پسټون سټروکونه بریښنا تولیدوي، پدې معنی چې یوازې د بریښنا سټروکونه کار کوي، پداسې حال کې چې د اخراج، انټیک، او کمپریشن سټروکونه ټول بریښنا مصرفوي. د کرینکشافټ د بریښنا تولید پای کې، دا هغه اړخ دی چې د لیږد او کاري تجهیزاتو سره وصل دی. د فلای ویل اصلي دنده د انجن د بریښنا سټروکونو څخه بهر انرژي او انرشیا ذخیره کول دي. د څلور سټروک انجن لپاره، یوازې د بریښنا سټروک د فلای ویل ذخیره شوي انرژي څخه انرژي جذبوي.
د موټر سایکل څرخیدونکی انرشیا لویه ده. د انجن په هر سلنډر کې د بې وقفې بریښنا تولید له امله، د انجن سرعت هم متغیر دی. کله چې د انجن سرعت زیات شي، د موټر سایکل حرکي انرژي زیاتیږي او انرژي زیرمه کیږي؛ کله چې د انجن سرعت کم شي، د موټر سایکل حرکي انرژي کمیږي او انرژي خوشې کیږي. د موټر سایکل اصلي دنده د انجن د عملیاتو په جریان کې د سرعت بدلون کمول دي.
د انجن کرینکشافټ په شا پای کې نصب شوی، د څرخیدونکي انرشیا سره، د دې دنده د انجن انرژي ذخیره کول، د نورو برخو مقاومت ماتول، او کرینکشافټ په مساوي ډول ګرځول دي؛ په فلای ویل کې نصب شوي کلچ له لارې، انجن د موټر لیږد سره وصل دی؛ دا د انجن پیل کولو اسانتیا لپاره د سټارټر سره ښکیل دی. او دا د کرینکشافټ موقعیت سینسنګ او سرعت سینسنګ لپاره د ادغام نقطه ده.
د بریښنا د ضربې په جریان کې، هغه انرژي چې د انجن لخوا کرینکشافټ ته لیږدول کیږي، د بهرني تولید سربیره، د فلای ویل لخوا هم یوه برخه جذب کیږي، ترڅو د کرینکشافټ د څرخیدو سرعت ډیر نه زیاتیږي. د اخراج، انټیک او کمپریشن سټروکونو کې، فلای ویل خپله ذخیره شوې انرژي خوشې کوي ترڅو د دې دریو سټروکونو لخوا مصرف شوي کار لپاره جبران شي، ترڅو د کرینکشافټ د څرخیدو سرعت ډیر کم نشي.
سربېره پردې، فلای ویل لاندې دندې لري: فلای ویل د رګونو کلچ فعاله برخه ده؛ د فلای ویل په څنډه کې، د انجن د پیل کولو لپاره د فلای ویل حلقوي ګیر شتون لري؛ په فلای ویل کې، د اور لګیدو وخت یا د سونګ توکو د انجیکشن وخت اندازه کولو او د والو پاکولو تنظیم کولو لپاره د پورتنۍ تمځای نښه هم شتون لري.
په موټر کې د خراب شوي فلای ویل اصلي نښې نښانې د انجن ټکان، غیر معمولي شور، د پیل کولو ستونزه، د لیږد عدم توازن، د ګیرونو په بدلولو کې ستونزه، د کلچ سلیپ کول یا نیمګړی جلا کیدل، او د کلچ غیر معمولي شور یا ټکان دي.
د پیل کولو او بې کاره کولو مشکل غیر معمولي حالت:
د اور لګېدو پر مهال غیر معمولي شور او د فلزي رګونو غږ، یا د فلزي سخت ټکان غږ، او د پیل کولو لپاره ډیری هڅې لاهم ناکامې کیږي. دا معمولا د فلای ویل حلقوي ګیر د اغوستلو یا خرابوالي له امله رامینځته کیږي، چې په پایله کې د سټارټر کوچنی ګیر نشي کولی په نورمال ډول میش شي؛ کله چې د حلقوي ګیر زیان له 4 غاښونو څخه ډیر شي، فلای ویل باید بدل شي.
د بې کاره کېدو پر مهال لړزېدل: د بې کاره کېدو پر مهال د سټیرینګ ویل یا موټر په بدن کې دوامداره ټکانونه راځي، او کله چې کلچ کم شي نو ټکانونه کمېږي. دا د ناکام فلای ویل متحرک توازن یوه ځانګړې ځانګړتیا ده، کوم چې د کرینکشافټ اسانه گردش ګډوډوي او د موټر غږیز حالت رامینځته کوي.
د بریښنا غیر معمولي لیږد: د سرعت په جریان کې، د انجن سرعت زیاتیږي مګر د موټر سرعت ورو ورو لوړیږي، داسې احساس کیږي لکه "ټکیږي مګر حرکت نه کوي"، او د سونګ مصرف ممکن 10٪-30٪ زیات شي. د دوه ګوني ماس فلای ویل شاک جذبونکي پسرلي فریکچر یا د فلای ویل لیږد عدم توازن به د بې ثباته انرژي ذخیره کولو او خوشې کیدو لامل شي، چې پایله یې د بریښنا ځنډ دی.
د فعالیت د پام وړ کمښت: اعظمي سرعت ممکن په ساعت کې ۱۵-۲۰ کیلومتره کم شي، د پورته کیدو وړتیا ممکن ۴۰٪ کمه شي، او ممکن په لیږد شافټ کې غیر معمولي شور وي. اوږدمهاله غفلت ممکن د ثانوي زیان لامل شي لکه د لیږد د ان پټ شافټ اغوستل.
د کلچ او لیږد سیسټم غیر معمولي نیمګړتیاوې:
د کلچ غیر معمولي عملیات:
د کلچ سلیپ کول: په ټیټ سرعت کې د پیل کولو ستونزه، کمزوری سرعت، او سختې پیښې ممکن د سوځیدنې بوی یا لوګی خپور کړي.
د کلچ نیمګړی جلا کول: د کلچ پیډل نشي کولی د بریښنا قطع کولو لپاره په بشپړ ډول فشار ورکړل شي، چې په پایله کې د ګیرونو په بدلولو کې ستونزې، غاښونه ایستل، یا د موټر د ودرولو توان نلري.
شور او لړزېدل: په نیمه بوخت حالت کې لړزېدل خپرېږي، او د پیل یا جلا کېدو په وخت کې، لړزېدل هم رامنځته کېږي. دا نښې اکثرا د فلای ویل د ډیر پای مخ بندیدو (> 0.2 ملي میتر) یا د تماس الوتکې د اغوستلو له امله رامینځته کیږي، چې د کلچ نورمال عملیات اغیزمن کوي. د لیږد سیسټم اختلال: د ګیر بدلون په جریان کې، د بندیدو احساس، د ګیرونو په لیږدولو کې ستونزه، یا حتی د ګیر باکس په لیږد کې عدم توازن شتون لري. د فلای ویل زیان به په مستقیم ډول د کلچ او ګیر باکس ترمنځ اړیکې سره مداخله وکړي، چې پایله یې د ګیر بدلون ضعیف فعالیت دی.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
