که د موټر د لکۍ څراغونه روښانه پاتې شي نو دا څه ګناه ده؟
د موټر د لکۍ د څراغونو دوامداره رڼا ممکن د ناسم عملیاتي ترتیباتو، د بریک سیسټم ناکامۍ، د سرکټ ستونزو، یا د بریښنایی سیسټم غیر معمولي کیدو له امله وي. ځانګړي ستونزې حل او حل لارې ته اړتیا ده.
د اصلي غلطۍ لاملونه او د ځان معاینې طریقې
د ناسم فعالیت یا د فعالیت تنظیم کولو ستونزې (نږدې 40٪ جوړوي)
څراغونه نه دي بند شوي: وګورئ چې د سټیرینګ ویل چپه غوټۍ د "آټو" یا مارکر رڼا په موقعیت کې ده، او دا "بند" حالت ته واړوئ او د 30 ثانیو لپاره یې وګورئ.
د ځانګړو فعالیتونو فعالول: لکه د "ایسکارټ کور" فعالیت (د موټر له لاک کولو وروسته د رڼا ځنډول) یا د سټیرینګ ویل لخوا د پارکینګ څراغونو ناڅاپي پیل، د موټر د انفوټینمینټ سیسټم له لارې سټیرینګ ویل بند کړئ یا سم کړئ.
دروازه/ډنډۍ په بشپړه توګه نه ده تړل شوې: ټولې دروازې او ډنډۍ په زور سره فشار ورکړئ ترڅو تایید کړئ چې په ډشبورډ کې هیڅ نه خلاص شوی اشاره نشته (ځینې ماډلونه ممکن د خبرتیا څراغونه فعال کړي).
د بریک سیسټم ناکامي (نږدې 35٪ جوړوي)
د بریک څراغ د سویچ زیان: د بریک پیډل د بیرته راګرځیدو ازموینه وکړئ ترڅو وګورئ چې دا نرم دی. که چیرې دا بند پاتې وي یا د لکۍ څراغونه په دوامداره توګه فعال وي، سویچ بدل کړئ.
د بریک مایع ناکافي وي یا د لاس بریک نه وي خوشې شوی: د بریک مایع کچه وګورئ (د MIN-MAX ترمنځ) او په بشپړه توګه لاس بریک خوشې کړئ او سینسر وګورئ.
د بریک پیډ اغوستل: کله چې ضخامت یې له 3 ملي میتر څخه کم وي بدل کړئ؛ که نه نو، دا ممکن غیر معمولي سیګنال رامینځته کړي.
د سرکټ او هارډویر نیمګړتیاوې (نږدې ۲۵٪ جوړوي)
په تارونو کې لنډ سرکټ یا فیوز ویلې کیدل: وګورئ چې ایا د لکۍ د تارونو د موصلیت طبقه زیانمنه شوې ده او د دوام ازموینې لپاره ملټي میټر وکاروئ (د غیر مسلکي کسانو لخوا کار مه کوئ).
د څراغ بلب یا د کنټرول ماډل خرابوالی: د څراغ پوښ لرې کړئ ترڅو وګورئ چې د څراغ بلب تور دی (د شارټ سرکټ نښه په ګوته کوي)، یا د BCM ماډل بیا تنظیمولو لپاره د منفي بیټرۍ ټرمینل د 15 دقیقو لپاره منقطع کړئ.
د بیړني حالت د کنټرول او ساتنې وړاندیزونه
سمدستي اقدامات:
که چیرې د ډشبورډ د خرابۍ څراغونه (لکه د ABS خبرداری) ورسره وي، نو د سړک غاړې ته ودریږئ او د مرستې لپاره زنګ ووهئ.
د بیټرۍ د ضایع کیدو مخنیوي لپاره د بیړني بریښنا پلګ لنډمهاله لرې کول (د تماس نقطې د انسولیټینګ ټیپ سره وتړئ).
د ساتنې لومړیتوب:
پخپله ترمیم: د څراغ بلب بدل کړئ، سویچ بیا تنظیم کړئ، یا د بریک مایع ډک کړئ (د DOT4 معیاري).
د ترمیم سناریوګانې: په تار کې لنډ سرکټ، د BCM ماډل ناکامي (د تشخیص کوډ لوستل)، یا د بریک سیسټم هارډویر زیان.
ایا د لکۍ څراغ اسمبلۍ بدله کړو؟
د ځای پر ځای کولو لپاره د قضاوت معیارونه:
لږ زیان: د ځایی ترمیم هڅه وکړئ یا یوازې د څراغ پوښ بدل کړئ
وضعیت: د څراغ د پوښ سطحه یوازې ۱-۲ سانتي متره کمې درزونه لري، چې د سیلانټ داخلي طبقې ته نه ننوځي او د داخلي LED څراغ مڼیو یا انعکاس کونکي جوړښت ته زیان نه رسوي.
د سمبالولو طریقه: مسلکي تخنیکران کولی شي د ترمیم لپاره د موټرو ځانګړي اکریلیک ګلو وکاروي. د ترمیم وروسته، د سیل کولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره د 24 ساعتونو لپاره د اوبو ضد ازموینه (د اوبو سپری کول ترڅو وګورئ چې دننه غبار شتون لري) ترسره کړئ.
یادونه: که چیرې د لکۍ د څراغ کور یو مدغم ډیزاین نه وي او د څراغ پوښ لرې کیدی شي، تاسو کولی شئ د ځای په ځای کولو لپاره اصلي یا وروسته بازار جلا څراغ پوښونه واخلئ، چې قیمت یې د ټول اسمبلۍ نږدې 1/3 څخه تر 1/2 پورې وي.
سخت زیان: باید د لکۍ ټوله څراغ بدل شي
وضعیت: د لاندې شرایطو څخه هر یو باید بدل شي، نه یوازې د څراغ پوښ ترمیم یا بدلول:
د درزونو لویه ساحه: زیانمنه شوې ساحه د څراغ پوښ د ټول مساحت له 1/3 څخه زیاته ده.
د مهر طبقې زیان: درزونه د مهر داخلي طبقې ته ننوتلي دي، چې د اوبو نفوذ، د اوبو راټولیدل، یا د اوبو دوامداره دوړې رامینځته کوي.
ساختماني زیان: د څراغ د کور او د موټر د بدن ترمنځ د نښلولو کلپونه ماتیږي، یا د څراغ ټول کور خرابیږي، چې د رڼا د بیم په لوري کې انحراف رامینځته کوي.
د فعالیت اغیزمن کول: د بریک څراغ یا مارکر رڼا ساحه زیانمنه شوې ده، چې د رڼا روښانتیا یې له 30٪ څخه زیاته کمه شوې ده. دلیل: دا حالتونه به د لکۍ څراغونو د اوبو ضد او سیل کولو ملکیتونو ته جدي زیان ورسوي، چې د داخلي سرکټ زنګ، لنډ سرکټ، او حتی د دوامداره روښانه شوي بریک څراغونو په څیر جدي خوندیتوب خطرونه رامینځته کوي، کوم چې د "د موټرو د عملیاتو خوندیتوب لپاره تخنیکي شرایط" (GB7258-2017) اړتیاوې سرغړونه کوي.
د لکۍ د رڼا جوړښت خورا مهم دی
غیر مدغم لکۍ څراغونه: د څراغ پوښ جلا کیدی شي او د ځایی ترمیم یا د څراغ پوښ بدلولو لپاره یو شرط دی.
مدغم د لکۍ څراغونه: د څراغ پوښ د داخلي جوړښت سره د یو واحد واحد په توګه ډیزاین شوی، او په انفرادي ډول نشي بدلیدلی. کله چې خولۍ زیانمنه شي، نو د لکۍ ټوله برخه باید بدله شي.
خوندیتوب اصلي خبره ده
د زیان د اندازې په پام کې نیولو پرته، باید ژر تر ژره ورسره معامله وشي. حتی کوچنی زیان ممکن باران او دوړې داخلي برخې ته ننوځي، چې د سرکټ اوږدمهاله تخریب لامل کیږي، د بلب عمر لنډوي، او په نهایت کې د ډیرو ګرانو خرابیو لامل کیږي.
سپارښتنه: که څوک د زیان کچه یا د لکۍ د رڼا جوړښت پخپله نشي ټاکلی، نو تر ټولو خوندي لاره دا ده چې د 4S پلورنځي یا مسلکي موټر ترمیم پلورنځي ته لاړ شئ او یو تجربه لرونکی تخنیکر ولرئ چې د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره معاینه او ارزونه ترسره کړي او خورا اقتصادي پریکړه وکړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
