• سر_بینر
  • سر_بینر

د SAIC MG GT نوي موټر پرزې د انجن-تیل-پین-10764507-10773562 ژو مینګ چین د لوازمو اضافي چینایي موټر پرزو mg کتلاګ جوړونکی

لنډ معلومات:

د محصولاتو غوښتنلیک:SAIC MG GT نوی

د محصولاتو Oem شمیره: ۱۰۷۶۴۵۰۷-۱۰۷۷۳۵۶۲

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي

د وړاندې کولو وخت: سټاک، که لږ وي ۲۰ پی سیز، عادي یوه میاشت

تادیه: د ټي ټي زیرمه

د شرکت برانډ: CSSOT


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

د محصولاتو معلومات

 

د محصول نوم د انجن د تیلو پین
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MG GT نوی
محصولات Oem نه ۱۰۷۶۴۵۰۷-۱۰۷۷۳۵۶۲
د ځای اداره په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي
مخکښ وخت سټاک، که له ۲۰ پی سیز څخه کم وي، عادي یوه میاشت
تادیه د ټي ټي زیرمه
د شرکت برانډ د CSSOT
د غوښتنلیک سیسټم د چیسس سیسټم
د انجن-تیل-پین-10764507-10773562
د انجن د تیلو پین-10764507-10773562

د محصول پوهه

د موټر انجن د تیلو پین څه شی دی؟

د موټر انجن د تیلو تخته، چې د "ښکته کرینک کیس" په نوم هم پیژندل کیږي، د انجن په ښکته برخه کې د جلا کیدو وړ او مهر شوی کور دی. دا د انجن د غوړولو سیسټم یوه مهمه برخه ده. د دې اصلي دنده د کرینک کیس مهر کول، د غوړولو غوړ ذخیره کول، د ناپاکۍ د ننوتلو مخه نیول، او د تودوخې له مینځه وړلو کې مرسته کول او د غوړولو غوړ د اکسیډیز کیدو مخه نیول دي.

اصلي دندې:
- د تیلو ذخیره کول او مهر کول: د انجن د "تیلو زیرمې" په توګه، دا د مختلفو رګونو برخو څخه بیرته راګرځیدونکي غوړ راټولوي او ذخیره کوي، پداسې حال کې چې کرینک کیس مهر کوي او بهرنۍ دوړې او ناپاکۍ جلا کوي.
- د تودوخې ضایع کول: د خپل جوړښت له لارې، دا د غوړونکي غوړ ځینې تودوخې هوا ته خپروي.
- ساتنه اسانه کوي: په ښکته برخه کې، د تیلو د اسانه بدلولو لپاره د "تیلو د ایستلو پلګ" ​​شتون لري؛ په اړخ کې، د تیلو د کچې د چک کولو لپاره "د تیلو ډیپ سټیک" شتون لري.
- د تیلو ثبات کوي: دننه، یو "ثابت کوونکی خنډ" شتون لري ترڅو د موټرو د ټکرونو یا ګرځیدو پرمهال د تیلو د شدید لړزیدو مخه ونیسي، ډاډ ترلاسه کړي چې د تیلو پمپ کولی شي د تیلو مصرف ثبات کړي او د غوړولو خنډ څخه مخنیوی وکړي.

اصلي طبقه بندي:
د مختلفو ذخیره کولو او غوړولو میتودونو پر بنسټ، د تیلو پین په عمده توګه په دوه ډوله ویشل شوی دی:
- لوند د تیلو پین:
- ځانګړتیاوې: غوړ په مستقیم ډول د تیلو په کڅوړه کې زیرمه کیږي، او انجن د تیلو د شیندلو له لارې غوړ کیږي او د کرینکشافټ او نښلونکي راډ په څیر برخو د څرخیدونکي حرکت لخوا بخار کیږي.
- ګټې: ساده جوړښت، ټیټ لګښت، او اسانه ساتنه.
- زیانونه: دا د تیلو د کچې سخت لوړوالي ته اړتیا لري (ډیر ټیټ به د ناکافي غوړولو لامل شي، او ډیر لوړ به مقاومت زیات کړي او ممکن د تیلو سوځیدنه رامینځته کړي)؛ موټرونه په لوړو څنډو کې یا د شدید موټر چلولو پرمهال د تیلو د لړزیدو له امله د غوړولو خنډ سره مخ کیږي.
- تطبیق: په بازار کې ډیری کورنۍ موټرې د لوند تیلو پینونه کاروي.
- د وچو غوړیو لوښی:
- ځانګړتیاوې: د تیلو پین پخپله تیل نه ذخیره کوي، مګر دا د یو خپلواک بهرني تیلو ټانک او د تیلو پمپونو ډیری سیټونو لخوا چمتو کیږي، کوم چې تیل فشار راوړي او د غوړولو مختلفو نقطو ته یې رسوي.
- ګټې: د انجن د جاذبې مرکز د پام وړ کموي، د موټر اداره کول ښه کوي؛ بیا هم د شدید موټر چلولو او لوړ اړخ سرعت په جریان کې د تیلو ثابت عرضه تضمینوي، د "تیلو د مداخلې" خطرونو څخه مخنیوی کوي.
- زیانونه: پیچلي جوړښت، لوړ لګښت، او د انجن ډیر بریښنا مصرفوي (ځکه چې د تیلو پمپ د چلولو لپاره لوی بریښنا ته اړتیا لري).
- تطبیق: په عمده توګه د لوړ فعالیت سپورتي موټرو، ریسینګ موټرو، او نورو کې کارول کیږي، کوم چې د اداره کولو او فعالیت لپاره خورا لوړې اړتیاوې لري، لکه لامبورګیني، او نور.

جوړښت او مواد
د ډیری کورنیو موټرو د تیلو پینونه د ټاپ کولو، د ځواک او لګښت توازن کولو له لارې د پتلو فولادي پلیټونو څخه جوړ شوي دي.
ځینې ​​لوړ پوړي ماډلونه د المونیم کاسټینګ کاروي، او ممکن د یخولو اغیزې لوړولو لپاره د تودوخې ضایع کولو فینونه ولري.
د تیلو د ایستلو پلګ اکثرا مقناطیسیت لري، کوم چې کولی شي په تیلو کې د فلزي کثافاتو جذب کړي، د انجن اغوستل کم کړي.
په لنډه توګه، که څه هم د تیلو پین د انجن د "لاندې طبقې" برخه ده، د هغې ډیزاین په مستقیم ډول د غوړولو موثریت، د انجن عمر، او د موټر فعالیت اغیزه کوي، او د غوړولو سیسټم یوه لازمي برخه ده.

د انجن د تیلو د تختې ناکامي به په مستقیم ډول د انجن غوړولو، د تودوخې ضایع کیدو او نورمال عملیاتو باندې اغیزه وکړي. د وروستیو معلوماتو له مخې، د تیلو د تختې د ناکامۍ اصلي ډولونه په لاندې ډول دي:
د سرغړونو اصلي ډولونه او نښې نښانې
- لیکیج: دا د ناکامۍ ترټولو عام پدیده ده.
- څرګندونه: د تمځای وروسته په ځمکه کې د تیلو داغونه په څرګنده توګه لیدل کیږي، او د تیلو ډیپسټک کچه د نورمال حد څخه د پام وړ ټیټه ده.
- لامل: د تیلو د تختې او سلنډر بلاک ترمنځ د سیل کولو ګلو زوړ یا ناکافي دی، د کرینکشافټ په مخ او شا کې د تیلو مهرونه زاړه او زیانمن شوي دي، د تیلو تختې د تیلو د ایستلو بولټ سلاټ شوی دی (معمولا د 30 نیوټن مترو څخه ډیر د تیلو د ځای په ځای کولو پرمهال د ډیر سخت تورک له امله رامینځته کیږي)، یا د تیلو تخته پخپله د ټکرونو له امله درز یا خرابیږي.
- خرابوالی یا زیان:
- څرګندونه: د تیلو د لوښي ظاهري بڼه غاښونه یا ټوټې ټوټې ښیي.
- لامل: د تیلو پین د انجن په ښکته برخه کې موقعیت لري او ځمکې ته نږدې دی، او د سړک د بندونو، کندو او نورو سره د ټکر له امله په اسانۍ سره زیانمن کیږي. حتی که چیرې سمدستي لیک نه وي، داخلي جوړښت ممکن دمخه زیانمن شوی وي، چې یو پټ خطر رامینځته کوي.
- د تیلو د فشار او غیر معمولي شور کمښت:

فعالیت: د ډشبورډ په تیلو د فشار د خبرتیا څراغ روښانه کیږي؛ کله چې انجن چلیږي غیر معمولي غږونه خپریږي، لکه د ټیټ غږ، تیز رګ غږونه، او په سختو قضیو کې، د فلزي اغیز غږونه.
لاملونه: د تیلو پین ته زیان د تیلو لیکیدو یا ناکافي رسولو لامل کیږي، چې په پایله کې د انجن داخلي برخې (لکه بیرنگونه، والو میکانیزمونه، او نور) اړین غوړ نه لري، چې د زیاتوالي لامل کیږي، نه یوازې شور رامینځته کوي بلکه د اجزاو ګړندي اغوستلو لامل هم کیږي.
د انجن ډیر ګرمیدل:
فعالیت: د انجن تودوخه په غیر معمولي ډول لوړیږي، او حتی "جوش کیږي".
لاملونه: غوړ، د غوړولو پرمهال، د یخولو مهم فعالیت هم لري. د تیلو په پین ​​کې نیمګړتیاوې د تیلو د مناسب جریان یا ناکافي عرضه مخه نیسي، کوم چې د انجن د یخولو موثریت په جدي توګه اغیزمن کوي.
د برېښنا ضایع کول:
فعالیت: موټر د سرعت ځواک نلري او ورو غبرګون لري.
لاملونه: ضعیف غوړول او د انجن ډیر ګرمیدل یوځای کار کوي ترڅو انجن په مؤثره توګه کار کولو څخه منع کړي، چې په پایله کې د تولید ځواک کمیږي.
د اوبو یا تیلو ننوتل (نادر مګر جدي):
فعالیت: د تیلو رنګ شیدې سپین کیږي، په تیلو کې د اوبو څاڅکي څرګندیږي، د یخولو مایع په غیر معمولي ډول کمیږي، او د هوا د ترلاسه کولو په بندر کې د اوبو څاڅکي یا سپین غبار څرګندیږي.
لاملونه: د سلنډر لاینر د "پټینګ تخریب" له امله "پټینګ" یا درزونه تجربه کوي، چې د کولنټ د تیلو پین ته د ننوتلو لامل کیږي؛ یا د تیلو کولر زیانمن شوی، د اوبو پمپ د اوبو مهر زوړ شوی، او داسې نور، چې د کولنټ د غوړولو سیسټم سره د مخلوط کیدو لامل کیږي.
څنګه معلومه کړو چې د تیلو پین خراب شوی دی؟
بصیرت لرونکی تفتیش: د پارکینګ وروسته، وګورئ چې ایا په ځمکه کې تیل شتون لري او وګورئ چې ایا په ډیپ سټیک کې د تیلو کچه ډیره ټیټه ده.
وسیله وګورئ: پام وکړئ چې ایا د تیلو د فشار د خبرتیا څراغ فعال دی.
د غیر معمولي غږونو لپاره غوږ ونیسئ: پام وکړئ چې انجن غیر معمولي غږونه خپروي که نه.
مسلکي کشف: د موټرو تشخیصي وسیلې څخه کار واخلئ ترڅو وګورئ چې د تیلو فشار مستحکم دی که نه؛ یا موټر د لفټ سره پورته کړئ او په مستقیم ډول د تیلو پین ظاهري بڼه د درزونو، خرابوالي یا لیکیدو نښو لپاره معاینه کړئ.
لنډیز او وړاندیزونه
د تیلو د تختې د زیان پایلې جدي دي. که چیرې په چټکۍ سره پاملرنه ونشي، نو دا ډیر احتمال لري چې لوی زیانونه رامینځته کړي لکه د انجن سلنډر بندیدل او د بیرنگ بندیدل. کله چې پورته نښې نښانې وموندل شي، سمدلاسه موټر چلول ودروئ او مسلکي ترمیم وغواړئ. د نیمګړتیاوو مخنیوي لپاره، سپارښتنه کیږي چې په منظم ډول د تیلو تختې د سیل کولو حالت وګورئ، د شدید موټر چلولو او چیسس اغیزو څخه مخنیوی وکړئ، او د انجن تیل او د تیلو فلټر د ساتنې مهالویش سره سم بدل کړئ.

که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!

که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.

Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.

سند

سند
سند ۱
سند۲
سند۲

د شرکت / نندارتون معلومات

2024 کال

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند توليدات