د جنراتور د تنشن څرخ او بې کاره څرخ فعالیت
د انجن د لاسرسي ډرایو سیسټم کې، د تنشنر پللي او ایډلر پللي دوه مهمې برخې دي چې مختلف دندې لري. په ګډه، دوی د بیلټ باثباته او مؤثره عملیات ډاډمن کوي.
د ټینشنر پللي فعالیت
د ټینشنر پللي اصلي دنده دا ده چې په اتوماتيک ډول د بیلټ فشار تنظیم کړي، ډاډ ترلاسه کړي چې بیلټ تل په غوره کاري حالت کې وي. دا د داخلي سپرینګونو یا هیدرولیک میکانیزمونو څخه کار اخلي ترڅو د بیلټ د اوږدوالي یا اغوستلو پراساس د فشار لپاره په اتوماتيک ډول جبران وکړي، په دې توګه:
د کمربند د ډېر خلاصېدو له امله د غاښونو د ښویېدو یا له لاسه ورکولو څخه مخنیوی؛
د کمربند د ګړندي اغوستلو یا د انجن د ډیر تنګوالي له امله د بار زیاتوالي څخه مخنیوی؛
د لیږد په پروسه کې د وایبریشن او شور کمول او د سیسټم ثبات ښه کول.
د داخلي لندبل عناصرو او سپرینګونو د زړیدو له امله، د ټینشنر پللي عمر معمولا د بیلټ سره ورته وي. سپارښتنه کیږي چې د هغې سره بیلټ بدل کړئ ترڅو د راتلونکو ناکامیو څخه مخنیوی وشي.
د بې کاره پللي فعالیت
د بې کاره پللي اصلي دنده د بریښنا لیږدولو یا د فشار تنظیم کولو پرځای د بیلټ د لیږد لاره بدلول دي. د هغې ځانګړي دندې عبارت دي له:
د کمربند لوري بدلول: کمربند ته وړتیا ورکول چې د انجن پیچلي برخې (لکه د هوا کنډیشنر کمپرسورونه، د اوبو پمپونه، جنراتورونه، او نور) له منځه یوسي؛
د پوښ زاویه زیاتول: د کمربند او پلۍ ترمنځ د تماس ساحه زیاتول، د لیږد موثریت ښه کول، او د ټوټې کیدو خطر کمول؛
د کمربند د وایبریشن کمول: د اوږد واټن لیږد کې منځمهاله ملاتړ چمتو کول، کمربند په اسانۍ سره پرمخ وړي؛
د لیږد تناسب نه بدلول: بې کاره پلۍ یوازې سمت بدلوي، پرته له دې چې د بریښنا لیږد تناسب اغیزه وکړي.
د بې کاره کولو پلۍ معمولا د دوو چلولو یا چلولو پلۍ ترمنځ نصب کیږي. کله چې د بې کاره کولو پلۍ بیرنگونه خراب شي، ممکن غیر معمولي غږونه یا وایبریشنونه وي، کوم چې په وخت سره بدلولو ته اړتیا لري.
د جنراتور ټینشنر پللي (کله ناکله د ایډلر پللي په نوم هم یادیږي) ته زیان رسولی شي د موټر په نورمال فعالیت باندې یو لړ جدي اغیزې ولري، په عمده توګه د انجن د وخت سیسټم، چارج کولو سیسټم، او یخولو سیسټم اغیزه کوي.
اصلي اغیزې
د انجن د وخت ګډوډي رامینځته کول: د تنشنر پللي د بیلټ د مناسب فشار ساتلو مسؤلیت لري. یوځل چې زیانمن شي، بیلټ به سست، سلیپ یا منحرف شي، چې په مستقیم ډول د انجن د وخت سیسټم دقیق عملیات سره مداخله کوي، چې په پایله کې د وخت غاښونه ټوپ کوي. دا به د وخت سخت ګډوډي رامینځته کړي، چې د انجن ټکان، د اور لګیدو ستونزې، او حتی د موټر د پیل کولو وړتیا له لاسه ورکړي.
د انجن د جدي زیانونو خطرونه رامینځته کوي: که چیرې د وخت بیلټ د تنشنر پللي زیانمن شي، نو وضعیت نور هم نازک کیږي. د وخت بیلټ فشار چې کرینکشافټ او کیمشافټ سره نښلوي له کنټرول څخه بهر کیږي، د انټیک او ایګزسټ والوز د خلاصیدو او تړلو وختونه د پسټون حرکت سره همغږي نه کوي، چې په احتمالي توګه د سختو پیښو لامل کیږي لکه د پسټون لخوا والوز ماتیدل یا ماتیدل، د انجن داخلي برخو (لکه والوز، والو څوکۍ، پسټون، او نور) ته پراخه زیان رسوي، د خورا لوړ ترمیم لګښتونو او حتی انجن سره.
د جنراتور غیر معمولي بریښنا تولید لامل کیږي: جنراتور د بیلټ لخوا چلول کیږي. د ټینشنر پللي ته زیان د بیلټ د ښوییدو یا ناکافي فشار لامل کیږي، چې جنراتور په ثابت سرعت سره د کار کولو مخه نیسي، چې پایله یې د بریښنا ناکافي تولید یا بې ثباته محصول دی. دا به په مستقیم ډول د داخلي بریښنایی تجهیزاتو (لکه څراغونه، آډیو) نورمال عملیات اغیزمن کړي او د بیټرۍ د بشپړ چارج کیدو لامل شي، چې احتمال لري د وخت په تیریدو سره د موټر چلولو پرمهال د ناکافي بریښنا له امله د موټر خرابیدو لامل شي.
د انجن د ډیر ګرمیدو لامل: د جنراتور بیلټ معمولا د اوبو پمپ هم چلوي. د ټینشنر پللي ته زیان د بیلټ د ټوټې کیدو یا ناکافي فشار لامل کیږي، چې په پایله کې د کولنټ ضعیف جریان او د انجن د تودوخې په مؤثره توګه د خپرولو توان نلري، چې د انجن د ډیر ګرمیدو لامل کیږي. دوامداره لوړه تودوخه به د انجن داخلي برخو اغوستل نور هم زیات کړي او حتی د میخانیکي ناکامیو لکه د سلنډر دیوال راښکته کیدو او د سلنډر سر خرابیدو لامل شي.
غیر معمولي غږونه تولیدول او ګړندی کول: زیانمن شوی تنشنر پلی به څرګند غیر معمولي غږونه تولید کړي، په ځانګړي توګه کله چې موټر په چټکۍ سره ګړندی شي یا شاوخوا 1500 rpm سرعت ته ورسیږي، شور به د پام وړ لوړ شي. په ورته وخت کې، د بریښنا لیږد موثریت کمیدو له امله، موټر ممکن د سرعت تجربه وکړي. د بیلټ ګړندی اغوستل او د سیسټم ناکامي: کله چې بیلټ په سست حالت کې وي، نو دا به د پلی سره غیر معمولي رګونه ولري، چې د هغې د اغوستو کچه د نورمال کچې څخه ډیره لوړه کړي او ژر بدلولو ته اړتیا لري. په سختو قضیو کې، که چیرې د تنشنر پلی د بیرنگ ضبط یا ماتیدو تجربه وکړي، بیلټ به په بشپړ ډول کار کولو کې پاتې راشي، چې د اړوندو سیسټمونو (لکه جنراتورونه، د اوبو پمپونه، او نور) بشپړ ناکامۍ لامل کیږي.
په پایله کې، که څه هم د جنراتور د تنش کولو پلۍ یوه کوچنۍ برخه ده، د هغې زیان کولی شي په ټول سیسټم اغیزه وکړي، د موټر د بریښنا فعالیت، اقتصاد او خوندیتوب باندې جدي اغیزه کوي. که چیرې پورته غیر معمولي نښې نښانې وموندل شي، نو موټر باید سمدلاسه د کارولو څخه ودرول شي او مسلکي ساتنه یې وشي. په اړینو مواردو کې، د وخت بیلټ، جنراتور بیلټ، او نور اجزا هم باید یوځای بدل شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
