د موټر سټارټر: د موټر د پیل او نیمګړتیا تشخیص اساس
د عصري موټرو د ګڼ شمېر برخو په منځ کې، سټارټر مهم نه ښکاري، مګر دا د موټر د اسانه پیل کولو لپاره کلیدي ده. دا د موټر د "زړه پیس میکر" په څیر دی، چې د بیټرۍ څخه بریښنایی انرژي په هره اور لګیدنه کې میخانیکي انرژي ته اړوي، د انجن د عملیاتو لپاره لومړنۍ ځواک چمتو کوي.
د سټارټر اصلي دنده
انجن په خپل ځان نشي چلېدلی کله چې ولاړ وي؛ دا باید د بهرنۍ قوې لخوا پرمخ وړل شي ترڅو کرینکشافټ وګرځوي، چې په سلنډرونو کې د احتراق وړ مخلوط ته اجازه ورکوي چې د انټیک، کمپریشن، بریښنا تولید، او اخراج دورې بشپړې کړي، پدې توګه خپلواک عملیات ترلاسه کوي. سټارټر هغه برخه ده چې دا مهمه دنده ترسره کوي.
سټارټر په عمده توګه د DC لړۍ هڅول شوي موټور، د لیږد میکانیزم، او د بریښنایی مقناطیسي کنټرول سویچ څخه جوړ دی. کله چې ډرایور د اور لګیدو سویچ د پیل حالت ته واړوي، بریښنایی مقناطیسي سویچ به په چټکۍ سره انرژي شي ترڅو مقناطیسي ساحه رامینځته کړي، د اوسپنې کور حرکت ته راجلب کړي. دا عمل نه یوازې د لیږد میکانیزم کې یو طرفه کلچ فشار راوړي ترڅو د انجن د فلای ویل غاښونو سره په سمه توګه میش شي؛ بلکه د DC موټرو سرکټ هم وصل کوي، چې د بیټرۍ څخه لوی جریان ته اجازه ورکوي چې موټرو ته ننوځي.
د ډي سي موټور د جریان د عمل لاندې یو پیاوړی الکترومقناطیسي تورک تولیدوي، د لیږد میکانیزم له لارې فلای ویل ته بریښنا لیږدوي، د انجن کرینکشافټ په لوړ سرعت سره ګرځوي. کله چې انجن د پیل سرعت ته ورسیږي، د فلای ویل د گردش سرعت به د سټارټر د موټر چلولو ګیر څخه ډیر شي، پدې مرحله کې یو طرفه کلچ به په اتوماتيک ډول سلیپ شي، د بریښنا لیږد قطع کړي او د سټارټر د بیرته راګرځیدو څخه انجن ته د زیان مخه ونیسي. بیا، الکترومقناطیسي سویچ غیر انرژي کیږي، د موټر چلولو ګیر او فلای ویل غاښونه جلا کیږي، او سټارټر دا د پیل کولو دنده بشپړوي.
دا ویل کیدی شي چې سټارټر یو مهم پل دی چې بریښنایی انرژي او میخانیکي انرژي سره نښلوي، او د هغې اغیزمن عملیات د موټر د نورمال پیل لپاره لومړنی تضمین دی.
عامې نیمګړتیاوې او د تشخیص طریقې
د سټارټر د اوږد او پرله پسې عملیاتو په جریان کې، مختلف نیمګړتیاوې حتمي دي. د دې عام نیمګړتیاوو څرګندیدو او تشخیص میتودونو پوهیدل کولی شي د موټر مالکینو سره مرسته وکړي چې په وخت سره ستونزې ومومي او د نیمګړتیاوو له امله د موټر د پیل کیدو ناکامۍ مخه ونیسي.
سټارټر نه ګرځي
د ایګیشن سویچ له چالانولو وروسته، سټارټر هیڅ غبرګون نه ښیې، او موټر نشي پیل کولی. دا حالت ممکن د مختلفو دلیلونو له امله رامینځته شي. لومړی، په پام کې ونیسئ چې ایا بیټرۍ په بشپړه توګه چارج شوې ده؛ تاسو کولی شئ دا په پیل کې د سر څراغونو په چالانولو او د هارن په فشارولو سره وټاکئ. که چیرې د سر څراغونه تیاره وي او هارن کمزوری غږ کوي، نو احتمال لري چې بیټرۍ له منځه تللې وي. دوهم، د سرکټ لنډ سرکټ کول، د بریښنایی مقناطیسي سویچ ته زیان، یا د سټارټر داخلي لنډ سرکټ هم کولی شي د دې نیمګړتیا لامل شي. پدې وخت کې، تاسو کولی شئ ولټاژ اندازه کړئ، وګورئ چې د اتصال ټرمینلونه خلاص دي یا اکسیډیز شوي دي، او داسې نور. که چیرې د بریښنا رسولو لنډ سرکټ کول او د پیل ټرمینلونه سټارټر ګرځوي، دا په ګوته کوي چې د کنټرول سرکټ کې نیمګړتیا شتون لري، کوم چې ممکن د خراب شوي ایګیشن سویچ یا ریلې له امله وي.
سټارټر کمزوری څرخیږي
سټارټر ورو ورو ګرځي، د انجن د پیل سرعت ته د رسیدو توان نلري، چې د انجن پیل کول ستونزمن کوي. په ژمي کې، کله چې د بیټرۍ د تولید ظرفیت کم شي، نو د کمیدو خطر لري، کوم چې د سټارټر د ضعیف گردش یو عام لامل دی. سربیره پردې، د برش ډیر اغوستل، د سرکټ ضعیف اړیکه، یا په وینډینګ کې لنډ سرکټونه هم کولی شي د سټارټر بریښنایی مقناطیسي تورک کم کړي، چې د سټارټر د ضعیف ګرځیدو لامل کیږي. د موټر مالکین کولی شي وګوري چې ایا د بیټرۍ اتصال ټرمینلونه خلاص او اکسیډیز شوي دي، که د اتصال نقطه ګرمه وي، او په وخت سره یې پاک او ټینګ کړي. که اړتیا وي، سټارټر جلا کړئ او د لیږد میکانیزم اغوستل وګورئ، زیانمن شوی یو طرفه کلچ یا شفټ فورک بدل کړئ.
سټارټر بې کاره دی
سټارټر په لوړ سرعت سره ګرځي، خو د انجن کرینکشافټ هیڅ غبرګون نه ښیې. دا معمولا د یو طرفه کلچ د ټوټې کیدو له امله وي، چې نشي کولی په مؤثره توګه فلای ویل ته بریښنا انتقال کړي؛ یا د شفټ فورک جلا شوی وي، چې د موټر چلولو ګیر د فلای ویل غاښونو سره په اسانۍ سره میش کولو کې پاتې راځي. په داسې قضیو کې، هڅه وکړئ بیا پیل کړئ، کرینکشافټ وګرځوئ، او بیا د پیل عملیات ترسره کړئ. که دا بیرته عادي حالت ته راشي، نو دا ممکن وي چې د فلای ویل غاښونو څو غاښونه زیانمن شوي وي. که چیرې نیمګړتیا دوام ومومي، سټارټر جلا کړئ، د لیږد میکانیزم اغوستل وګورئ، او زیانمن شوی یو طرفه کلچ یا شفټ فورک بدل کړئ.
سټارټر غیر معمولي غږ کوي کله چې موټر پیل کړئ، سټارټر غیر معمولي غږونه خپروي لکه ګرینډینګ او رګ. د ګرینډینګ غږ اکثرا د موټر چلولو ګیر او د فلای ویل ګیر د پیل کولو دمخه په بشپړ ډول میش کولو له امله رامینځته کیږي، چې پایله یې د ګیر اغیزه ده؛ د رګ غږ ممکن د آرمچر شافټ بیرینګ د زیان له امله وي، چې د عملیاتو پرمهال د اجزاو ترمنځ د زیاتوالي لامل کیږي. کله چې غیر معمولي غږونه رامینځته شي، نو اړینه ده چې موټر په وخت سره د تفتیش لپاره ودروئ ترڅو د نیمګړتیا پراختیا او سټارټر یا فلای ویل ګیر حلقې ته زیان ونه رسیږي.
د سټارټر ورځنۍ ساتنه
د سټارټر د ژوند اوږدولو او د نیمګړتیاوو د کمولو لپاره، د موټر مالکین باید د ورځني موټر چلولو پرمهال لاندې ټکو ته پام وکړي. لومړی، هر ځل چې موټر پیل کړئ، د سټارټر سره د نښلولو موده باید له 5 ثانیو څخه زیاته نه وي. د تکرار پیل وروسته، د 2 دقیقو څخه ډیر وقفه اړینه ده. د څو پرله پسې ناکام پیل وروسته، نیمګړتیاوې باید وڅیړل شي ترڅو د ډیر تودوخې او سټارټر یا فلای ویل ګیر حلقې ته زیان ونه رسیږي. دوهم، کله چې په ژمي کې سړه انجن پیل کړئ، انجن د سټارټر د پیل کولو بار کمولو لپاره مخکې له مخکې ګرم کیدی شي. سربیره پردې، د بیټرۍ چارج او د تارونو شرایطو منظم چکونه اړین دي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې سټارټر کافي بریښنا ترلاسه کوي.
د موټر د پیل کولو سیسټم د اصلي برخې په توګه، د سټارټر فعالیت په مستقیم ډول د موټر اعتبار اغیزه کوي. د سټارټر رول، عام نیمګړتیاوې، او د ساتنې میتودونو پوهیدل کولی شي د موټر مالکینو سره د خپلو موټرو ښه پاملرنې کې مرسته وکړي او ډاډ ترلاسه کړي چې هر ځل اسانه او له ستونزو څخه پاک پیل کیږي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
