د موټر د شا بریک ډیسک فعالیت
د شا بریک ډیسک د شا څرخ د بریک کولو سیسټم اصلي برخه ده. د دې اصلي دنده د بریک پیډونو سره د رګیدو له لارې د بریک کولو ځواک رامینځته کول دي، چې د موټر سرعت کموي یا ودروي، او د بریک کولو پرمهال د موټر توازن او ثبات ساتلو کې مرسته کوي.
د شا څرخ د بریک کولو ځواک چمتو کول: کله چې موټر چلوونکی د بریک پیډل باندې ګام پورته کوي، د بریک کیلیپر به د څرخیدونکي شا بریک ډیسک بند کړي، د موټر متحرک انرژي د رګیدو له لارې تودوخې ته واړوي، په دې توګه د شا څرخونو ورو کول یا ودرول ترلاسه کوي.
د بریک کولو ثبات ډاډمن کول: د شا بریک ډیسک د بریک کولو پرمهال د مخکینۍ بریک ډیسک سره مرسته کوي، د مخکینۍ او شا څرخونو ترمنځ د بریک کولو ځواک ویش متوازن کوي، د موټر د شا له خوا د حرکت کولو یا کنټرول له لاسه ورکولو مخه نیسي، په ځانګړي توګه په بیړني بریک کولو یا ښوییدلو سړکونو کې خورا مهم دی.
د موټر چلولو په ځانګړي حالت کې د ثبات ساتل: د شاته تګ، ښکته تګ یا پارکینګ پرمهال، د شا بریک ډیسک د موټر د حالت ثبات ساتلو کې مرسته کوي، چې عمومي خوندیتوب زیاتوي.
د موټر د شا بریک ډیسک کې نیمګړتیاوې ممکن د نا مساوي بریک کولو، د موټر ټکان، غیر معمولي شور، او حتی د بریک ناکامۍ لامل شي، چې د خوندیتوب جدي خطرونه رامینځته کوي. د وروستیو مستند عامه معلوماتو له مخې، عام لاملونه او اړونده حلونه په لاندې ډول دي:
د سرغړونې اصلي لاملونه:
د بریک پیډونو نا مساوي اغوستل یا د بریک پیډونو ضعیف کیفیت: د بریک ډیسک په سطحه ژورې درزونه یا زینې رامینځته کیږي، په ځانګړي توګه کله چې په بشپړ ډول نه اغوستل کیږي یا غیر اصلي پرزې نه کارول کیږي.
د بریک ډیسک خرابوالی یا حرارتي کمښت: په مکرر ډول سخت بریک کول، اوږدمهاله بریک کول د ډیسک غیر مساوي تودوخې لامل کیږي، چې په پایله کې د وارپنګ خرابوالی رامینځته کیږي. د 0.05 ملي میتر څخه ډیر خرابوالی بدیل ته اړتیا لري.
د بریک بوسټر ناکامي: بند پاتې شوی پسټون یا زنګ وهلی لارښود پن د یو اړخ د بریک پیډ دوامداره رګیدو لامل کیږي، چې په پایله کې غیر معمولي لوړه تودوخه، توروالی، یا ګړندی اغوستلو لامل کیږي.
د بریک سیسټم نا مساوي فشار: د تیلو پایپونه، بلبلونه، یا د اوږدوالي توپیرونه چې د چپ او ښي بریک ځواکونو کې عدم توازن رامینځته کوي.
د بریښنایی پارکینګ بریک یا موقعیت مسلې (لکه د فانګ باوبا 5 او نور ماډلونه): د بریښنایی پارکینګ بریک موټور بندیدل، د څلور څرخونو د سمون انحراف (لکه غیر معمولي کیمبر زاویه) هم کولی شي د شا بریک ډیسک غیر معمولي اغوستل ګړندي کړي.
د بریک ډیسک نشي ګرځیدلی یا بندیدلی: ممکن د ناکافي غوړولو، د بریک پیډونو ډیر اغوستلو، د بوسټر بندیدو، یا د بیرنگ ناسم نصبولو له امله رامینځته شي.
عامې نښې نښانې:
د بریک کولو پرمهال د موټر لړزېدل یا انحراف
د بریک پیډل فیډبیک ریتمیک وایبریشن
د موټر د شا څرخ په ساحه کې غیر معمولي تودوخه (لمس کول ګرم احساس کوي)
غیر معمولي شور (لکه تیز غږونه، د سکریچ کولو غږونه)
د بریک فالټ څراغ روښانه کیږي
د درملنې وړاندیز شوي ګامونه:
د معاینې لپاره سمدلاسه ودریږئ: که چیرې د بریک کولو څرګندې نیمګړتیاوې شتون ولري، نو د نور زیان څخه مخنیوي لپاره موټر چلول ودروئ.
لومړنۍ ځان معاینه:
وګورئ چې د بریک مایع کچه نورمال ده؛
ډاډ ترلاسه کړئ چې لاسي بریک په بشپړه توګه خلاص شوی دی؛
وګورئ چې آیا د موټر د شا څرخ په ساحه کې لوګی، د سوځېدو بوی، یا غیر معمولي لوړه تودوخه شتون لري.
مسلکي ترمیم:
د شا بریک سیسټم جلا کړئ او معاینه کړئ، د بریک ډیسک ضخامت او فلیټ اندازه کړئ؛
د بریک ډیسک او بریک پیډونه چې خراب شوي وي بدل کړئ (د اصلي یا لوړ کیفیت لرونکي برخو کارولو وړاندیز شوی)؛
د بوسټر لارښود پن پاک او غوړ کړئ، او که اړتیا وي د بوسټر اسمبلۍ بدله کړئ؛
د څلور څرخونو د سمون کیلیبریشن ترسره کړئ.
د بریک سیسټم ګرمول او ساتنه:
شاوخوا ۲۰۰ کیلومتره نرمه تودوخه بدله کړئ او ترسره کړئ؛
د بریک پیډونو ضخامت په هرو ۱۰،۰۰۰ کیلومترو کې وګورئ (د ۳ ملي میتر څخه ښکته د بدلولو اړتیا لري)، او د بریک مایع په هرو ۵،۰۰۰ کیلومترو کې وګورئ.
د خوندیتوب یادونه: د بریک سیسټم مستقیم د موټر چلولو خوندیتوب پورې اړه لري. هر ډول غیر معمولي حالت باید ژر تر ژره د مسلکي ترمیم ادارې لخوا اداره شي، او ځنډ مه کوئ. تاسو کولی شئ د 4S پلورنځي یا مسلکي زنځیر ترمیم پلورنځي کې د تفتیش لپاره وخت ونیسئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
