د تیلو ډیپسټک - د انجن "روغتیا ساتونکی"
د تیلو ډیپ سټیک، چې ظاهرا یوازې د انجن په کڅوړه کې یوه مهمه برخه ده، په حقیقت کې یو مهم "سرپرست" دی چې ډاډ ترلاسه کوي چې انجن په نورمال ډول کار کوي. د هغې اصلي دنده په انجن کې د تیلو مقدار په دقیق ډول اندازه کول دي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د تیلو کچه په مناسب حد کې پاتې کیږي. تیل، د انجن د "وینې" په توګه، ډیری دندې ترسره کوي لکه غوړول، یخ کول، او پاکول. ناکافي تیل به د پرزو د ډیر اغوستلو لامل شي، پداسې حال کې چې ډیر تیل به د انجن مقاومت زیات کړي او د احتراق په خونه کې د کاربن زیرمو لامل شي. په ډیپ سټیک کې د پورتنۍ او ښکته حد نښې په روښانه ډول د مالک لپاره د تیلو د حجم خوندي حد تعریفوي. د تیلو مثالی کچه سپارښتنه کیږي چې د غوړولو فعالیت او د تیلو اقتصاد متوازن کولو لپاره د منځنۍ نښې څخه یو څه ښکته وساتل شي.
د تیلو د حجم د څارنې سربیره، ډیپ سټیک د انجن د روغتیا حالت د پوهیدو لپاره یوه "کړکۍ" هم ده. د موټر تجربه لرونکي مالکین یا میخانیک کولی شي د انجن د عملیاتي حالت د ډیپ سټیک په اړه د تیلو رنګ او جوړښت په لیدلو سره وټاکي: تیاره رنګ او غټ جوړښت ممکن د داخلي برخو اغوستل په ګوته کړي؛ که چیرې غوړ شیدې سپین ښکاري، نو احتمال لري چې دا د انټي فریز سره مخلوط شوی وي؛ د ګازولین قوي بوی ممکن د تیلو سیسټم کې لیک په ګوته کړي. د ډیپ سټیک سره د تیلو حالت په منظم ډول معاینه کول کولی شي مخکې له مخکې احتمالي نیمګړتیاوې کشف کړي، د کوچنيو ستونزو مخه ونیسي چې د انجن لوی ترمیم ته وده ورکړي.
د تیلو ډیپسټک عامې نیمګړتیاوې او حل لارې
که څه هم د تیلو ډیپسټک یو ساده جوړښت لري، دا کولی شي د اوږدې مودې کارونې پرمهال مختلف نیمګړتیاوې هم تجربه کړي. که چیرې په چټکۍ سره حل نشي، نو دا نیمګړتیاوې به په مستقیم ډول د انجن ساتنه او عملیات اغیزمن کړي.
غیر معمولي لوستل
د ډیپ سټیک غیر متناسب لوستل، یا ډیر لوړ یا ډیر ټیټ، یوه عامه ستونزه ده. په ډیری مواردو کې، دا یو عادي فزیکي پدیده ده چې د تیلو د تودوخې پراختیا او انقباض له امله رامینځته کیږي، او د ډیرې اندیښنې اړتیا نشته. په هرصورت، که چیرې د تودوخې عواملو له لرې کولو وروسته لوستل بې ثباته پاتې شي، نو دا اړینه ده چې وګورئ چې ایا د ډیپ سټیک په پیمانه کې کومه تېروتنه، د ټیوب خرابوالی، یا د انجن څخه د تیلو لیکیدل، یا د تیلو ډیر ډکول شتون لري. سربیره پردې، که چیرې ډیپ سټیک په بشپړ ډول تیل نشي کشف کولی، دا ممکن د تیلو د شدید ناکافي حجم، د سینسر ناکامي، د ټیوب بندیدل، یا ټیوب ته زیان له امله وي، په کوم ځای کې چې موټر باید سمدلاسه د تفتیش لپاره ودرول شي، او د تیلو ضمیمه کول وروسته د نورو ستونزو حل کول ترڅو د تیلو د نشتوالي له امله انجن ته د جدي زیان مخه ونیول شي.
د ډیپسټک ناکامي
ډیپ سټیک ممکن مات شي یا بیا تنظیم نشي. که چیرې ډیپ سټیک د انجن دننه مات شي، نو دا به د تیلو د حجم د څارنې دنده له لاسه ورکړي او مات شوی برخه ممکن په ناڅاپي ډول تیل ووهي او د انجن داخلي برخو ته زیان ورسوي، حتی د تیلو لیکیدو او د اور خطرونه رامینځته کړي. په داسې قضیو کې، انجن باید سمدلاسه وتړل شي او مسلکي ترمیم وغواړي. پداسې حال کې چې ډیپ سټیک بهر ته راځي، دا معمولا د عمر او د ټیوب زیان یا د ډیپ سټیک ټیوب د بندیدو له امله وي. لومړی، د ټیوب حالت وګورئ، او که اړتیا وي، هغه بدل کړئ. که دا د پایپ لاین بندیدل وي، نو د پاکولو لپاره یې یو پتلی او اوږد وسیله یا فشار شوی هوا وکاروئ.
د خرابۍ څراغونه راځي
د خرابۍ شاخص څراغ چې راځي ډیری وختونه د ډیپ سټیک د څارنې فعالیت سره تړاو لري. ترټولو عام دلیل یې د تیلو ناکافي حجم دی. پدې وخت کې، د تیلو کچه په چټکۍ سره د ډیپ سټیک سره تایید کیدی شي، او د ستونزې د حل لپاره ورته ډول غوړ ډک کیدی شي. که چیرې د خرابۍ شاخص څراغ لاهم د تیلو حجم نورمال کیدو سره هم فعال پاتې شي، نو دا ممکن د تیلو د فشار سینسر د ناکامۍ، د تیلو فلټر بندیدو، یا د انجن د تیلو سرکټ یا د تیلو پمپ کې د ستونزو له امله وي. په داسې قضیو کې، سپارښتنه کیږي چې د جامع تفتیش او ترمیم لپاره مسلکي تخنیکین سره اړیکه ونیسئ.
د انجن د عمر د ساتنې لپاره د ډیپسټک سمه کارول
د ډیپ سټیک د فعالیت څخه په بشپړه توګه د ګټې اخیستنې لپاره، د سمې کارونې طریقې مهارت خورا مهم دی. لومړی، د تفتیش وخت باید هغه وخت وټاکل شي کله چې موټر په یوه فلیټ سطحه ولاړ وي او انجن لږترلږه د 10 دقیقو لپاره بند شوی وي ترڅو تیل بیرته د تیلو پین ته وګرځي. کله چې کار کوئ، لومړی ډیپ سټیک وباسئ، د پاک کاغذ تولیه سره یې پاک کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې په ټیوب کې هیڅ پاتې غوړ شتون نلري چې د لوستلو سره مداخله وکړي، بیا یې بیرته خپل اصلي موقعیت ته دننه کړئ، بیا یې وباسئ، او وګورئ چې ایا د تیلو کچه د پورتنۍ او ښکته حدونو ترمنځ ده.
د ورځني ساتنې په جریان کې، سپارښتنه کیږي چې لږترلږه په اونۍ کې یو ځل ډیپسټک وګورئ، او د اوږد واټن موټر چلولو یا د لوړ بار عملیاتو وروسته د چکونو فریکونسي زیاته کړئ. په ورته وخت کې، دا مهمه ده چې په منظم ډول د تیلو ډیپسټک پاک کړئ ترڅو د تیلو پاتې شونو د لوستلو دقت اغیزه ونکړي. که تاسو ډیپسټک ته کوم زیان یا تیاره نښې وګورئ، نو سمدلاسه یې د نوي سره بدل کړئ. دا کوچنی "سرپرست" باید تل د انجن روغتیا په سمه توګه خوندي کړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
