• سر_بینر
  • سر_بینر

د SAIC MG GT آټو پارټونه انټرمیډیټ-شافټ-10619631 ژو مینګ چین د لوازمو اضافي چینایي موټر پرزو mg کتلاګ جوړونکی

لنډ معلومات:

د محصولاتو غوښتنلیک:SAIC MG GT

د محصولاتو Oem شمیره: ۱۰۶۱۹۶۳۱

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي

د وړاندې کولو وخت: سټاک، که لږ وي ۲۰ پی سیز، عادي یوه میاشت

تادیه: د ټي ټي زیرمه

د شرکت برانډ: CSSOT


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

د محصولاتو معلومات

 

د محصول نوم منځمهاله شافټ
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MG GT
محصولات Oem نه ۱۰۶۱۹۶۳۱
د ځای اداره په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي
مخکښ وخت سټاک، که له ۲۰ پی سیز څخه کم وي، عادي یوه میاشت
تادیه د ټي ټي زیرمه
د شرکت برانډ د CSSOT
د غوښتنلیک سیسټم د چیسس سیسټم
منځمهاله-شافټ-۱۰۶۱۹۶۳۱
منځمهاله شافټ-۱۰۶۱۹۶۳۱

د محصول پوهه

 

د موټر مرکزي شافټ: د بریښنا لیږد او ستونزو حل کولو اصلي برخه

د موټر د بریښنا د لیږد په پیچلي سیسټم کې، د مرکز شافټ مهم رول لوبوي. دا د پل په څیر کار کوي، د انجن څخه د بریښنا تولید د موټر چلولو اړتیاو سره نښلوي. د مرکز شافټ رول، د ناکامۍ څرګندونه، او د ساتنې میتودونو پوهیدل د موټر فعالیت او د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره خورا مهم دي.
د موټر مرکز شافټ اصلي دنده
مرکزي شافټ په عمده توګه د لیږد دننه موقعیت لري. د دې اصلي دنده د بریښنا لیږد، د ګیر بدلون او د تورک بدلون، او همدارنګه د موټر چلولو ثبات اصلاح کولو کې څرګندیږي.
لومړی، د بریښنا لیږد او اصلاح کول. د منځني انجن شاته څرخ ډرایو (MR) یا منځني انجن څلور څرخ ډرایو (4MR) موټرو لپاره، د مرکز شافټ کولی شي د انجن د محصول تورک مستقیم د موټر چلولو څرخونو ته انتقال کړي، د بریښنا ضایع کم کړي، او د بریښنا لیږد موثریت معمولا د مخکینۍ څرخ ترتیب په پرتله 5٪ -8٪ لوړ وي. د لیږد دننه، د مرکز شافټ لومړی شافټ (ان پټ شافټ) او دوهم شافټ (آؤټ پټ شافټ) سره نښلوي، او د بدلون میکانیزم د عملیاتو له لارې، دا د مختلفو ګیر سیټونو ښکیلتیا فعالوي، دوهم شافټ ته اجازه ورکوي چې د موټر چلولو اړتیاو سره سم مختلف گردش سرعتونه، سټیرینګ او تورک تولید کړي، په مستقیم ډول د موټر د سرعت فعالیت او د موټر چلولو ځانګړتیاوې اغیزمنوي. د مثال په توګه، د دوه ګوني مرکز شافټ لیږد کې، هر مرکز شافټ په تیوري کې یوازې د تورک 1/2 برخه لري، د دوه ګوني مرکز شافټونو کارول کولی شي د لیږد مرکز فاصله کمه کړي، د ګیرونو ضخامت کم کړي، محوري ابعاد لنډ کړي، وزن کم کړي، او په ورته وخت کې، د بریښنا لیږد ثبات ډاډمن کړي.
دوهم، د وزن توازن تنظیم کول. د مرکز شافټ موقعیت ډیزاین مستقیم د موټر د مخ څخه تر شا د وزن تناسب اغیزه کوي. د سپورتي موټرو لپاره چې 50:50 وزن ویش لري، د مرکز شافټ ترتیب یو له مهمو فاکتورونو څخه دی. د وزن مناسب تناسب کولی شي موټر د موټر چلولو پرمهال ډیر مستحکم کړي، د اداره کولو فعالیت ښه کړي، په ځانګړي توګه د لوړ سرعت کونج کولو او بیړني مخنیوي کې، چیرې چې دا کولی شي په مؤثره توګه د بدن رول او ډوبیدل کم کړي.
په پای کې، د موټر چلولو ثبات ملاتړ. د لوړ سرعت لین بدلولو یا کونج کولو په جریان کې، د مرکز شافټ کولی شي د موټر د اړخ حرکت ودروي. د تجربې له مخې، د قوي مرکز شافټ لرونکو موټرو لپاره، د اړخ سلیپ زاویه 10٪ -15٪ کم کیدی شي. د مرکز شافټ معمولا د ګیر سیټ سره مدغم کیږي (د برج په څیر جوړښت وړاندې کوي، چې معمولا د برج ګیر په نوم پیژندل کیږي)، دا مدغم جوړښت د لیږد سیسټم عمومي سختۍ ته وده ورکوي، د بریښنا لیږد لاره لنډوي، په مؤثره توګه میخانیکي زیانونه کموي، او په پیچلي کاري شرایطو کې د اغیزو بارونو سره د مقاومت وړتیا لوړوي. د موټر مرکز شافټ عامې نیمګړتیاوې او څرګندونې
د مرکزي شافټ د اوږدې مودې کارونې په جریان کې، مختلف نیمګړتیاوې رامینځته کیدی شي، کوم چې په مستقیم ډول د موټر نورمال عملیات اغیزمنوي او حتی د موټر چلولو خوندیتوب له خطر سره مخ کوي.
غیر معمولي شور د مرکز شافټ د غلطیو یو له عامو څرګندونو څخه دی. کله چې موټر ناڅاپه پیل شي یا ګړندی شي، د چیسس په مینځ کې به د "کلنک" یا "بوزینګ" فلزي رګ غږ اوریدل کیږي. دا معمولا د مرکز شافټ د نړیوال ګډ اغوستلو یا د دوړو پوښ د ماتیدو له امله رامینځته کیږي. د اغوستې سطحې اوږدمهاله کارول او د اجزاو په اتصال کې د ټینګښت له لاسه ورکول به د عملیاتو پرمهال غیر معمولي شور رامینځته کړي؛ د غوړولو سیسټم سره ستونزې، لکه د غوړولو ناکافي غوړ، د تیلو خرابیدل، یا د تیلو بندیدل، به د رګونو کمپن رامینځته کړي کله چې شافټ په لوړ سرعت سره روان وي؛ د ساتنې او ترمیم پرمهال ناسم نصب، غلط موقعیت، یا خلاص بولټونه، چې په شافټ کې غیر معمولي ځواک رامینځته کوي، به هم غیر معمولي شور رامینځته کړي؛ که چیرې د تولید پروسې په جریان کې د کیفیت مسلې لکه د موادو نیمګړتیاوې شتون ولري، غیر معمولي شور به هم رامینځته شي. سربیره پردې، غیر معمولي شور اوریدل کیږي کله چې سټیرینګ ویل وګرځي، او کله ناکله د لوړ "کلک" غږ خپریږي، کوم چې ممکن د سټیرینګ مرکز شافټ (کراس شافټ، کراس جوائنټ) نیمګړتیا وي.
د مرکز شافټ د خرابوالي یوه معمولي نښه هم د موټر ټکان ورکول دي. د لوړ سرعت موټر چلولو په جریان کې (د 80 کیلومتره فی ساعت څخه پورته)، د موټر بدن منظم ټکان ښیې. د ټایر متحرک توازن ستونزې له منځه وړلو وروسته، احتمال لري چې د مرکز شافټ متحرک توازن ناکام شوی وي. د مرکز شافټ متحرک توازن ناکامي به د موټر چلولو په جریان کې غیر منظم وایبریشنونه رامینځته کړي، د سواری آرامۍ اغیزه وکړي، او همدارنګه د موټر په نورو برخو کې اضافي اغوستلو لامل شي.
د بریښنا ځنډ هم د منځني شافټ د ناکامۍ یو له څرګندو څخه دی. کله چې په سرعت کونکي باندې ګام پورته کوئ، د بریښنا لیږد اسانه نه وي، او د سرعت غبرګون ورو کیږي. دا ممکن د منځني شافټ سپلاین د اغوستلو له امله د بریښنا د اتصال ډیر تشې له امله رامینځته شي. د بریښنا ځنډ به د موټر د سرعت فعالیت کم کړي، او په داسې حالتونو کې لکه د اوورټیک کولو او بیړني حالتونو کې، دا ممکن د خوندیتوب پیښو لامل شي.
د موټر د منځني شافټ ساتنه او د ستونزو حل کول
د منځني شافټ د خدمت ژوند اوږدولو او د نیمګړتیاوو د کمولو لپاره، ورځنۍ ساتنه خورا مهمه ده.
منظم تفتیش د منځني شافټ ساتلو لپاره کلیدي ده. سپارښتنه کیږي چې وګورئ چې ایا د منځني شافټ د دوړو پوښ زیانمن شوی او ایا نړیوال ګډ په هر 20,000 کیلومترۍ کې خلاص دی. دا د منځني شافټ د وخت څخه مخکې اغوستلو څخه مخنیوي لپاره کلیدي ده. په ورته وخت کې، د غوړولو سیسټم نورمال عملیات ډاډمن کولو لپاره د غوړولو تیلو مقدار او کیفیت چک کولو ته پاملرنه وکړئ او د ناکافي غوړولو له امله رامینځته شوي اغوستلو او غیر معمولي شور څخه مخنیوی وکړئ.
د غوړولو ساتنه هم باید له پامه ونه غورځول شي. که چیرې د دوړو پوښ روغ وي، نو یونیورسل جوائنټ په هر 40,000 کیلومتره کې د غوړ سره غوړ کیدی شي ترڅو د هغې د خدمت ژوند وغځوي. کله چې د ساتنې یا ترمیم وروسته د منځني شافټ بیا نصب کول، ډاډ ترلاسه کړئ چې د نصب کولو موقعیت دقیق دی، د بولټ ټینګولو تورک اړتیاوې پوره کوي، او د غیر معمولي شور او غلطیو څخه مخنیوی وکړئ چې د ناسم نصب له امله رامینځته کیږي.
د تاوتریخوالي ډک موټر چلولو څخه مخنیوی هم د منځني شافټ ساتلو لپاره یو مهم اقدام دی. په مکرر ډول ناڅاپي سرعت او بریک کول به د منځني شافټ بار زیات کړي. د تجربې له مخې، د تاوتریخوالي ډک موټر چلولو سره په موټرو کې د منځني شافټ عمر به شاوخوا 30٪ لنډ شي.
کله چې د منځني شافټ ناکام شي، نو اړینه ده چې په وخت سره ساتنه او ځای په ځای کول ترسره شي. د غیر معمولي شور نیمګړتیاو لپاره، دا اړینه ده چې د ځانګړي لامل پلټنه او اداره کول وشي، لکه د اغوستل شوي یونیورسل ګډ بدلول، د دوړو پوښ ترمیم یا بدلول، د غوړولو غوړ اضافه کول، او داسې نور. د ټکان او بریښنا ځنډ نیمګړتیاو لپاره، دا ممکن اړین وي چې په منځني شافټ کې متحرک توازن اصلاح ترسره کړئ یا زیانمن شوي اجزا بدل کړئ. کله چې د منځني شافټ ځای په ځای کول، سپارښتنه کیږي چې کورني اصلي تجهیزات یا وارد شوي اصلاح شوي نسخې غوره کړئ ترڅو د ساتنې کیفیت ډاډمن شي.
په لنډه توګه، د موټر منځنی شافټ د موټر د بریښنا لیږد سیسټم کې یو اصلي جز دی، او د هغې رول نه بدلیدونکی دی. د منځنی شافټ د فعالیت، د نیمګړتیاوو څرګندیدو، او د ساتنې میتودونو په پوهیدو سره، د موټر مالکین کولی شي د موټر فعالیت او د موټر چلولو خوندیتوب په ښه توګه ډاډمن کړي، چې موټر چلول اسانه او ډیر ډاډمن کوي.

که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!

که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.

Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.

سند

سند
سند ۱
سند۲
سند۲

د شرکت / نندارتون معلومات

2024 کال

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند توليدات