د انټیک والو: د انجن او د غلطیو مدیریت "تنفسي مدیر"
د موټر انجن د عملیاتي سیسټم کې، د انټیک والو د اصلي "تنفسي مدیر" په توګه ګڼل کیږي، او د هغې کاري حالت مستقیم د انجن ځواک، د سونګ توکو مصرف او ثبات اغیزه کوي. دا یوازې د بندولو یوه ساده برخه نه ده، بلکې د والو بدنونه، چیک والوز، تیتلی والوز او نور سره یوځای کولو دقیق سیسټم دی. د اخراج والو سره د همغږۍ همکارۍ له لارې، دا په دقیق ډول د انټیک هوا جریان او وخت تنظیموي، چې انجن ته وړتیا ورکوي چې په مختلفو شرایطو کې په مؤثره توګه کار وکړي.
د اصلي فعالیت له نظره، د انټیک والو په عمده توګه د متحرک هوا جریان تنظیم کولو مسؤلیت په غاړه لري. کله چې انجن بې کاره وي یا په ټیټ سرعت روان وي، د انټیک برانچ کنټرول والو به د انټیک پایپ اوږدوالی اعظمي حد ته تنظیم کړي، هوا ته اجازه ورکړي چې په اوږد پایپ کې یو قوي وورتیکس جوړ کړي، او د سونګ توکو سره په مساوي ډول مخلوط شي، پدې توګه د بې کاره عملیاتو ثبات ډاډمن کړي؛ پداسې حال کې چې کله موټر په چټکۍ سره ګړندی شي یا د لوړ سرعت چلولو ته ننوځي، د انټیک پایپ اوږدوالی به په اتوماتيک ډول لنډ شي، د هوا مقاومت کم کړي، د لنډ وخت کې سلنډر ته د تازه هوا لوی مقدار ته اجازه ورکړي، د لوړ بریښنا تولید لپاره د انټیک اړتیاوې پوره کړي. دوهم، د انټیک والو کولی شي د انټیک هوا دقیق اندازه هم ترلاسه کړي. دا د فشار سینسرونو او سولینایډ والوز سره د تړل شوي لوپ کنټرول سیسټم جوړوي، کوم چې کولی شي د انجن د ریښتیني وخت عملیاتي شرایطو سره سم د هوا-سونګ تناسب په سمه توګه کنټرول کړي، د سونګ توکو بشپړ احتراق ته اجازه ورکوي او په مؤثره توګه د سونګ توکو مصرف کموي. سربیره پردې، د انټیک والو ډیری خوندیتوب میکانیزمونه لري، لکه د بیړني بندیدو په صورت کې د 0.3 ثانیو دننه د هوا لاره پرې کولو توان لري، د دوه ګوني مهر شوي جوړښت سره چې کولی شي لیکج خورا ټیټې کچې ته کنټرول کړي، او د دې بریښنایی مقناطیسي والو میکانیزم کولی شي د 2 ملیون پرانیستلو او تړلو دورې سره مقاومت وکړي، د انجن اوږدمهاله باثباته عملیات ډاډمن کوي.
په هرصورت، د وخت په تیریدو سره، د انټیک والو مختلفو نیمګړتیاوو ته متوجه کیږي، چې د موټر د عملیاتو لپاره احتمالي ستونزې رامینځته کوي. تر ټولو عام نیمګړتیاوې د بریښنا کمیدل، بې ثباته بې کاره کیدل، او د سونګ غیر معمولي مصرف شامل دي. کله چې د انټیک والو په بشپړ خلاص حالت کې بند وي، د بې کاره کیدو په وخت کې د وورټیکس شدت کافي نه وي، چې انجن یې لړزوي؛ که چیرې دا په بشپړ ډول تړل شوي موقعیت کې بند وي، د لوړ سرعت موټر چلولو پرمهال د انټیک حجم محدود وي، چې نه یوازې د بریښنا کې د پام وړ کمښت لامل کیږي، بلکې د سونګ موادو احتراق هم ناکافي کیږي، چې د سونګ موادو مصرف کې د پام وړ زیاتوالی لامل کیږي. ځینې موټرې ممکن د پیل کولو ستونزې یا د سرعت غبرګون نشتوالی هم تجربه کړي، د مخلوط کیفیت باندې د انټیک والو نیمګړتیاوو اغیزې له امله. د سړې پیل په جریان کې، سونګ په بشپړه توګه نشي سوځیدلی، او د سرعت غبرګون د موټر چلولو پرمهال سست کیږي، په ځانګړي ډول د غرونو په پورته کولو کې د پام وړ ستونزو سره. د انټیک والو جدي نیمګړتیاوې کولی شي د غیر معمولي اخراج اخراج لامل شي، د تور اخراج ګاز د اخراج پایپ څخه خارج کیږي، ځینې وختونه د سونګ موادو بوی لیکیدو سره، او حتی د اخراج پایپ کې "بیک فائر" سره.
د دې نیمګړتیاوو سره مخ کیدو سره، د موټر مالکین باید د ورځني کارونې پرمهال د موټر غیر معمولي څرګندونو ته پاملرنه وکړي او د انټیک سیسټم منظم تفتیشونه ترسره کړي. د هرې ساتنې په جریان کې، د ساتنې پرسونل کولی شي د تشخیصي وسیلې څخه کار واخلي ترڅو د انټیک والو کاري معلومات وګوري، او په ورته وخت کې د تروټل پاکولو پرمهال د والو د سیل کولو فعالیت وګوري. که چیرې د ربړ حلقه زوړ وي، نو باید په وخت سره بدله شي. یوځل چې نښې نښانې لکه د بریښنا کمښت، بې کاره ټکان، یا د انټیک والو شکمن نیمګړتیاوې رامینځته شي، نو اړینه ده چې د ساتنې لپاره مسلکي ترمیم مرکز ته لاړ شئ ترڅو د کوچنیو ستونزو څخه مخنیوی وشي چې لوی نیمګړتیاوې رامینځته شي او د انجن د خدماتو ژوند اغیزمن کړي.
د انجن د یوې مهمې برخې په توګه، د انټیک والو په خاموشۍ سره د انجن "تنفس تال" کنټرولوي. د هغې د فعالیت او عامو نیمګړتیاوو پوهیدل کولی شي د موټر مالکینو سره د موټر په ښه ساتلو کې مرسته وکړي او انجن په مؤثره او ثابت ډول روان وساتي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
