د انټیک ایر کولر: د بریښنا ساتونکي رول او د غلطیو سیګنالونه
د ټربو چارج شوي انجنونو په کورنۍ کې، د انټیک هوا کولر بې له شکه د "بریښنا ساتونکی" دی. دا عاجز ښکاري مګر د ځواک لوړولو او د انجن په ساتنه کې مهم رول لوبوي. په ورته وخت کې، د هغې ناکامي کولی شي د موټر فعالیت باندې ډیری منفي اغیزې ولري، چې موټر چلوونکي یې باید هر وخت په پام کې ونیسي.
۱. د انټیک ایر کولر: د ټربو چارج شوي انجنونو اصلي مرسته
توربو چارج شوي انجنونه د هوا د فشارولو له لارې د انټیک هوا حجم زیاتوي، چې په دې توګه ځواک زیاتوي. په هرصورت، د کمپریشن په جریان کې، د هوا تودوخه د پام وړ لوړیږي، تر 150 درجو سانتی ګراد یا ډیرو پورې رسیږي. د تودوخې زیاتوالی د هوا کثافت او د اکسیجن مینځپانګه کموي، چې د انجن د چارج کولو موثریت اغیزمن کوي. پدې مرحله کې، د انټیک هوا کولر رول لوبوي.
د انټیک ایر کولر اصلي دنده د فشار شوي هوا د تودوخې ټیټول دي. د هوا یخولو یا د اوبو یخولو سیسټمونو له لارې، دا کولی شي ګرم انټیک هوا تر 50-80 درجو سانتي ګراد پورې سړه کړي. د سړې هوا کثافت کولی شي د انټیک حجم نږدې 30٪ زیات کړي، چې د سونګ موادو بشپړ احتراق او د بریښنا قوي تولید ته اجازه ورکوي. معلومات ښیې چې د ورته هوا-سونګ تناسب شرایطو لاندې، د ټربو چارج شوي هوا تودوخې کې هر 10 درجې سانتي ګراد کمښت کولی شي د انجن ځواک له 3٪ څخه تر 5٪ پورې زیات کړي.
د بریښنا د لوړولو سربیره، د انټیک هوا کولر د انجن "محافظ" هم دی. د احتراق خونې ته د نه سړې شوې ګرمې هوا ننوتل به د احتراق د تودوخې ډیر لوړوالي لامل شي، د چاودنې خطر د پام وړ زیاتوي، او په سختو قضیو کې، پسټون، والوز او نورو برخو ته زیان رسوي. د انټیک هوا کولر کولی شي د چاودنې احتمال له 60٪ څخه ډیر کم کړي، او د انټیک هوا ثابت تودوخه هم کولی شي د انجن په اخراج کې د NOx مینځپانګه کمه کړي، د زیان رسونکي اخراج 20٪-30٪ کم کړي، د موټرو سره مرسته کوي چې د اخراج سخت معیارونه پوره کړي.
د سونګ توکو د اقتصاد په برخه کې، د انټیک ایر کولر هم مرسته کوي. د لوړ کثافت سړه هوا کولی شي د سونګ توکو د اتوم کولو موثریت 15٪ ښه کړي، د دقیق هوا-سونګ تناسب کنټرول سره یوځای، د سونګ توکو په اقتصاد کې 5٪-8٪ زیاتوالی ترلاسه کوي. د انټیک ایر کولرونو سره ټربو چارج شوي انجنونه د ورته بریښنا د ځان سوځولو انجنونو په پرتله 10٪-15٪ لږ سونګ مصرفوي. په لوړ لوړوالي سیمو کې، د انټیک ایر کولر کولی شي د انټیک کثافت 25٪ زیات کړي، د لوړ کمپریشن تناسب ټربو سره یوځای، د بریښنا ضایع له 35٪ څخه 15٪ ته راټیټ کړي، موټرو ته اجازه ورکوي چې حتی په لوړ لوړوالي سړکونو کې قوي بریښنا وساتي.
۲. د غلطۍ حملې: د انټیک ایر کولر د ناکامۍ معمولي نښې
کله چې د انټیک ایر کولر ناکام شي، موټر به سمدلاسه د "خوندیتوب سیګنال" واستوي. موټر چلوونکي باید د دې غیر معمولي حالتونو په اړه محتاط وي.
د بریښنا کمښت تر ټولو څرګند څرګندونه ده. کله چې د انټیک هوا کولر ناکام شي، ګرمه هوا په مؤثره توګه سړه نشي کیدی، چې په پایله کې د انټیک کثافت کمیږي. د چټک سرعت په جریان کې، ټربو ورو ورو غبرګون ښیې، د انجن سرعت لوړیږي مګر د موټر سرعت د پام وړ نه زیاتیږي. کله چې پورته کیږئ یا پورته کیږئ، د بریښنا کمښت به د پام وړ وي. هغه عملیات چې دمخه بې هڅې وو خورا ستونزمن شي، او د موټر چلولو اسانه والی به خورا کم شي.
د سونګ توکو په مصرف کې د پام وړ زیاتوالی هم یوه عامه علامه ده. د انټیک هوا کولر ناکامیدل به د انټیک موثریت کمولو لامل شي، او سونګ په بشپړ ډول نشي سوځیدلی. د ورته مایلج لاندې، د تیلو ډکولو فریکونسي به د پام وړ لوړه شي، او د موټر کارولو لګښت به په چټکۍ سره لوړ شي. په ورته وخت کې، نیمګړی احتراق به په خارج کې تور لوګی رامینځته کړي، کوم چې نه یوازې چاپیریال ککړوي بلکه د انجن غیر معمولي عملیات هم ښکاره نښه ده.
د انټیک ایر کولر ناکامیدل د انجن داخلي برخې ته هم زیان رسولی شي. که چیرې د انټیک ایر کولر په شدت سره لیک شي، د شګو ذرات ممکن سلنډر ته ننوځي، د سلنډر اغوستل زیاتوي، د انجن بې ثباته عملیات، غیر معمولي ټکان او شور رامینځته کوي. د اوږدې مودې نیمګړی احتراق به په والوز او سلنډر سرونو کې د کاربن لوی مقدار زیرمې رامینځته کړي، چې د انجن د سوځولو ستونزې، بې ثباته بې کاره، او د ترافیکي څراغونو په انتظار کې د بې ثباته بې کاره کود لامل کیږي. په سهار کې، د موټر پیل کول به ډیر وخت ونیسي، او بې کاره به د ترافیکي څراغونو په انتظار کې بې ثباته وي.
برسېره پردې، د OBD کشف له لارې، د انټیک هوا د تودوخې غیر معمولي زیاتوالی کشف کیدی شي. یو فعال انټیک هوا کولر کولی شي فشار شوی هوا له 200 درجو سانتي ګراد څخه تر 50-80 درجو سانتي ګراد پورې سړه کړي. کله چې نیمګړتیا وي، د انټیک هوا تودوخه ممکن له 100 درجو سانتي ګراد څخه زیاته شي، او دوامداره لوړه تودوخه به د چاودنې لامل شي. د وخت په تیریدو سره، دا به پسټون او سلنډر ته زیان ورسوي. که چیرې کولنټ په اوبو یخ شوي انټرکولر کې لیک شي، یا که د هوا یخ شوي انټرکولر په سطحه د تیلو داغونه وي، نو دا به د تودوخې د ضایع کیدو اغیزې اغیزه وکړي او د یو لړ نیمګړتیاوو لامل شي.
III. ورځنی ساتنه: انټرکولر "آنلاین" وساتئ.
د انټرکولر د دوامداره فعالیت ډاډ ترلاسه کولو لپاره، ورځنۍ ساتنه اړینه ده. سپارښتنه کیږي چې د انټرکولر د تودوخې سنک په هر 20,000 کیلومتره کې پاک کړئ، په ځانګړې توګه د اوږد واټن موټر چلولو وروسته، ترڅو د دوړو مخه ونیول شي او د تودوخې د ضایع کیدو موثریت اغیزمن کړي. په ورته وخت کې، په منظم ډول د انټیک پایپ وګورئ. که چیرې د تیلو داغونه وموندل شي، نو دا ممکن د زړو سیلونو له امله وي، او دوی باید په وخت سره بدل شي. کله چې په شمالي ژمي کې د انټي فریز کاروئ، نو د -35 درجو سانتي ګراد د یخ نقطې سره مشخصات غوره کړئ ترڅو انټرکولر په داخلي توګه د کنګل کیدو مخه ونیسي.
د دې لپاره چې وګورئ چې انټرکولر لیکیږي که نه، تاسو کولی شئ د 70 څخه تر 80 درجو سانتي ګراد پورې د 2٪ سوډیم کاربونیټ محلول انټرکولر ته اضافه کړئ تر هغه چې ډک شي. د 15 دقیقو لپاره انتظار وکړئ او وګورئ چې ایا کوم لیک شتون لري. که لیک شتون ولري، نو دا باید په وخت سره ترمیم شي.
که څه هم انټرکولر په موټر کې تر ټولو څرګند جز نه دی، خو دا د بریښنا تولید، د انجن ساتنې او د سونګ توکو په اقتصاد کې مهم رول لوبوي. د هغې د فعالیت پوهیدل، د هغې د غلطۍ سیګنالونو سره بلدتیا، او منظم ساتنه کولی شي ټربو چارج شوی انجن په غوره حالت کې وساتي او موټر چلوونکي ته د موټر چلولو اسانه تجربه چمتو کړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
