د موټرو جنراتور د تنشن څرخ او بې کاره څرخ کې د نیمګړتیاوو د اصلي لاملونو تحلیل
د موټرو انجن د لیږد سیسټم کې، د تنشنر پلۍ او ایډلر پلۍ، که څه هم په اندازې کې کوچنۍ دي، د بیلټ فشار ثبات ساتلو او د بریښنا اغیزمن لیږد ډاډمن کولو کې مهم رول لوبوي. که چیرې یو له دوی څخه ناکام شي، نو دا به نه یوازې د جنراتور او هوایی کنډیشن کمپرسور په څیر د لوازمو عادي عملیات اغیزمن کړي، بلکه په سختو قضیو کې، دا کولی شي د انجن د وخت سیسټم ګډوډ کړي، چې په پایله کې یې نه بدلیدونکی میخانیکي زیان رامینځته کیږي. د دوی د ناکامیو لاملونو ته کتنه د وسایطو ساتنې او د غلطیو مخنیوي لپاره خورا مهم دی.
I. د تشنج څرخ د خرابوالي اصلي لاملونه
(۱) ډیزاین او د موادو نیمګړتیاوې
د تنشن څرخ د ډیزاین معقولیت او د هغې د موادو انتخاب په مستقیم ډول د هغې د خدمت ژوند ټاکي. که چیرې د څرخ د بدن مواد په ناسم ډول غوره شي، لکه ډیر سخت وي، نو دا به د کمربند اغوستل ګړندي کړي، په دې توګه د تنشن څرخ اغوستل نور هم شدید کړي؛ که چیرې مواد ډیر نرم وي، نو دا د اوږدمهاله فشار لاندې د خرابیدو سره مخ کیږي، د کمربند د فشار تنظیم کولو وړتیا له لاسه ورکوي. د ځینو موټرو ماډلونو د تنشن څرخونو ساختماني ډیزاین نیمګړتیاوې لري، چې د عملیاتو په جریان کې د فشار غلظت لامل کیږي. د تکراري تنشن عملونو په جریان کې، د څرخ بدن یا داخلي پسرلی د لومړني ستړیا ماتیدو سره مخ دی. سربیره پردې، د بیرنگ سیل ضعیف ډیزاین بهرنۍ دوړې او د اوبو بخار ته اجازه ورکوي چې برید وکړي، د بیرنگ غوړولو ناکامۍ لامل کیږي، د گردش مقاومت زیاتوي، او په نهایت کې د غیر معمولي شور او بند پاتې کیدو لامل کیږي.
(۲) د نصبولو نامناسبې کړنلارې
د نصبولو په جریان کې تېروتنې د تنشن څرخ د وخت څخه مخکې زیان یو مهم لامل دی. د نصبولو زاویه کې انحراف به د تنشن څرخ په غیر مساوي ځواک کې پایله ولري، په ځینو برخو کې ډیر فشار سره، د اجزاو اغوستل ګړندي کړي. د مخکینۍ سختولو ځواک ناسم تنظیم هم د پام وړ زیان لامل کیږي. که چیرې د مخکینۍ سختولو ځواک ډیر خلاص وي، بیلټ به د کافي فشار ترلاسه کولو توان ونلري، او د غاښونو ټوټېدل او پریښودل ممکن پیښ شي؛ که چیرې د مخکینۍ سختولو ځواک ډیر سخت وي، دا به د بیرنگ او د څرخ په بدن باندې بار زیات کړي، د دوی د خدمت ژوند لنډ کړي. که چیرې د فکس کولو بولټونه ټاکل شوي تورک ته ټینګ نه شي، دوی به په تدریجي ډول د موټر حرکت د کمپن لاندې نرم شي، چې د تنشن څرخ کاري موقعیت بدلوي او حتی له مینځه ځي. د نصبولو لپاره د غیر مشخص وسیلو کارول ممکن د تنشن څرخ کور او بیرنګونو ته پټ زیان ورسوي، د راتلونکو ناکامیو لپاره بنسټ کیږدي.
(۳) اوږدمهاله طبیعي اغوستلو او اوښکو
لکه څنګه چې د موټر مایلج زیاتیږي، د اوږدې مودې اغوستلو له امله د تنشن څرخ به په تدریجي ډول ناکام شي. د بیرنگ دننه غوړونکی غوړ به په تدریجي ډول د لوړې تودوخې او لوړ سرعت عملیاتي شرایطو لاندې وچ شي، چې په پایله کې د بیرنگ د څرخیدو په وخت کې د رګیدو زیاتوالی رامینځته کیږي، چې غیر معمولي غږونه رامینځته کوي. په سختو قضیو کې، دا ممکن حتی ودریږي. د تنشن څرخ د ربړ بفر طبقه به د عمر له امله لچک له لاسه ورکړي او نشي کولی په مؤثره توګه د بیلټ وایبریشن بفر کړي. دا نه یوازې د بیلټ د ډیر سخت اغوستلو لامل کیږي بلکه پخپله د تنشن څرخ باندې د ځواک اغیز هم زیاتوي. داخلي تورشن پسرلی به په تدریجي ډول د اوږدې مودې لپاره د تکرار پراختیا او انقباض عملونو په جریان کې خپل لچک له لاسه ورکړي، د بیلټ لپاره د ثابت فشار چمتو کولو توان نلري، چې بیلټ به سست او سلیپ شي.
(۴) سخت عملیاتي شرایط او د ساتنې نیمګړتیاوې
د تودوخې په سختو شرایطو کې اوږدمهاله عملیات به د ټیشنینګ ویل اجزاو زړښت ګړندی کړي. لوړه تودوخه به د غوړونکي غوړ د تبخیر لامل شي او د ربړ برخو عمر به ګړندی کړي؛ ټیټ تودوخه به ربړ سخت کړي او د پسرلي لچک کم کړي. سربیره پردې، که چیرې موټر د اوږدې مودې لپاره د ډیر بار لاندې کار وکړي، لکه په مکرر ډول د بشپړ بار سره غرونو ته پورته کیدل یا د اوږدې مودې لپاره په دوامداره توګه د لوړ بریښنا بریښنایی تجهیزاتو کارول، د ټیشنینګ ویل به په دوامداره توګه د لوړ بار حالت کې پاتې شي، کوم چې به اغوستل او ستړیا زیاته کړي. د منظم ساتنې څخه سترګې پټول او د ټیشنینګ ویل د اغوستو درجې او کاري حالت په وخت سره نه چیک کول به کوچني نیمګړتیاوې په تدریجي ډول راټولې کړي، چې په نهایت کې د جدي ناکامیو لامل کیږي.
II. د سلیپیج ګیر د ناکامۍ عام لاملونه
(۱) د بیرنگ اغوستلو او غوړولو ناکامي
د بې کاره څرخ اصلي دنده د کمربند حرکت ته لارښوونه کول او د لیږد لوري بدلول دي. د هغې بېرنګونه تل د لوړ سرعت گردش په حالت کې وي. که چیرې د بېرنګونو د سیل کولو فعالیت ضعیف وي، نو له بهر څخه دوړې او رطوبت به برید وکړي، چې د غوړولو غوړ به ککړ او له لاسه ورکړي، د بېرنګ د څرخولو پرمهال د رګونو ځواک به زیات کړي، چې په پایله کې به غیر معمولي غږونه، جام کول، یا حتی ضبط شي. که چیرې د اوږدې مودې لپاره ساتنه ونشي، د بېرنګونو داخلي غوړونکی غوړ به وچ شي، چې د بېرنګونو ډیر اغوستل رامینځته کوي او په نهایت کې د بې کاره څرخ د ناکامۍ لامل کیږي.
(۲) د کمربند د غیر معمولي اغوستلو پایله
کله چې کمربند د عمر یا نامناسب فشار له امله خراب او مات شي، نو د اغوستلو څخه رامینځته شوي کثافات به د ایډلر څرخ سطحې سره وصل شي، د څرخ په سطحه کې اغوستلو ته شدت ورکړي. په ورته وخت کې، د بیلټ د وایبریشن او سلیپینګ له امله رامینځته شوی د اغیز ځواک به د ایډلر څرخ بیرنگونه د اضافي بارونو زغملو لامل شي، چې بیرنگونو ته زیان ګړندی کوي. سربیره پردې، که چیرې د بیلټ ماډل د ایډلر څرخ سره سمون ونلري، نو دا به د دواړو ترمنځ د نا مساوي تماس ساحه رامینځته کړي، په ځینو برخو کې ډیر فشار سره، د ایډلر څرخ سطحې کې غیر معمولي اغوستلو لامل شي.
(III) د نصب او ترمیم مسلې
د ایډلر ویل د نصب کولو موقعیت انحراف به د بیلټ او ایډلر ویل ترمنځ د تماس زاویه غیر معقوله کړي، چې په پایله کې په بیلټ باندې غیر مساوي ځواک رامینځته کیږي. دا نه یوازې د بیلټ اغوستل ګړندي کوي بلکه د ایډلر ویل بیرنگ د اضافي ریډیل ځواک زغملو لامل هم کیږي، چې د هغې د خدمت ژوند لنډوي. خلاص ثابت بولټونه به د عملیاتو په جریان کې د ایډلر ویل د لړزیدو لامل شي، چې دا نشي کولی د بیلټ لیږد په ثابت ډول لارښود کړي، چې بیلټ ټوپ کوي او غیر معمولي غږونه کوي. په ورته وخت کې، دا به پخپله د ایډلر ویل اغوستل هم زیات کړي.
III. د اغیزو عام عوامل
د پورته ذکر شویو انفرادي غلطیو لاملونو سربیره، د فشار څرخ او بې کاره څرخ نیمګړتیاوې هم د ځینو عامو عواملو لخوا اغیزمن کیږي. لومړی، د لوازمو کیفیت یوه ستونزه ده. د وروسته بازار ټیټې برخې د موادو او هنر له پلوه د فابریکې اصلي معیارونه نشي پوره کولی، او د دوی د خدماتو ژوند د اصلي محصولاتو په پرتله خورا لنډ دی، چې د لومړني ناکامیو سره مخ دي. دوهم، د موټر عملیاتي چاپیریال رول لوبوي. په دوړو، خټو، ګرمو یا سړو چاپیریالونو کې اوږدمهاله موټر چلول به د اجزاو عمر او اغوستل ګړندي کړي. په پای کې، د موټر چلولو عادتونه هم مرسته کوي. پرله پسې ناڅاپي سرعت او کموالی به د لیږد سیسټم د بار بار اغیزو سره مخ کړي، د فشار څرخ او بې کاره څرخ اغوستل ګړندي کوي.
په پایله کې، د موټر جنراتور د تنشن څرخ او بې کاره څرخ نیمګړتیاوې د څو فکتورونو د ګډ اغیز پایله ده. د ډیزاین او تولید څخه تر نصب او کارولو پورې، د ورځني ساتنې څخه تر کاري شرایطو او چاپیریال پورې، په هره مرحله کې هره ستونزه کولی شي د نیمګړتیاوو د رامینځته کیدو لامل شي. د ورځني موټر چلولو په جریان کې، د موټر مالکین باید منظم ساتنې ته اهمیت ورکړي، په چټکۍ سره اغوستل شوي اجزا وپیژني او بدل کړي، او په ورته وخت کې د موټر چلولو ښه عادتونه رامینځته کړي ترڅو د تنشن څرخ او بې کاره څرخ د خدمت ژوند په مؤثره توګه وغځوي او د موټر د لیږد سیسټم باثباته عملیات ډاډمن کړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
