د موټر د ګازو پمپ د کار اصل
د سونګ موادو پمپ د موټرو د پرزو په صنعت کې یوه ځانګړې اصطلاح ده. دا د موټر د سونګ موادو د انجیکشن د بریښنایی سیسټم یو له بنسټیزو برخو څخه دی، چې د موټر د سونګ موادو ټانک دننه موقعیت لري. د سونګ موادو پمپ هغه وخت کار کوي کله چې موټر پیل شي او انجن چلیږي. که چیرې انجن ودریږي پداسې حال کې چې د ایګیشن سویچ په آن حالت کې پاتې کیږي، د HFM-SFI کنټرول ماډل به د سونګ موادو پمپ ته بریښنا بنده کړي ترڅو د ناڅاپي اور لګیدو مخه ونیسي.
د سونګ پمپ دنده دا ده چې د سونګ توکو له ټانک څخه سونګ توکي راوباسي، فشار پرې راوړي، او بیا یې د سونګ توکو رسولو پایپ ته ورسوي. دا د سونګ توکو د فشار تنظیم کونکي سره په ګډه کار کوي ترڅو د سونګ توکو یو ټاکلی فشار رامینځته کړي.
د سونګ موادو پمپ د سونګ موادو د ویش پایپ ته د لوړ فشار سونګ مواد رسوي ترڅو د سونګ موادو انجیکټرونو ته د سونګ موادو دوامداره عرضه یقیني کړي.
د سونګ پمپ د برقي موټرو، د فشار محدودونکي، او د چک والو څخه جوړ دی. برقي موټرو په حقیقت کې د پمپ د کور دننه په تیلو کې کار کوي. هیڅ اندیښنه نشته ځکه چې هیڅ شی شتون نلري چې د کور دننه اور ولګوي. سونګ کولی شي د سونګ موټرو غوړ او سړه کړي، او د چیک والو په بهر کې نصب شوی. د فشار محدودونکی د پمپ د کور د فشار اړخ کې موقعیت لري او یو چینل لري چې د سونګ توکو داخلیدو ته لار هواروي.
د ZYB ډوله ایګیشن بوسټ فیول پمپ د ډیزل، درنو تیلو، پاتې تیلو، د سونګ تیلو او نورو لیږدولو لپاره مناسب دی. دا په ځانګړي ډول د سړک او پل انجینرۍ کې د مخلوط سټیشن په سوځونکي کې د سونګ پمپ لپاره مناسب دی او د وارد شوي محصولاتو ځای په ځای کولو لپاره یو مثالی محصول دی. د ZYB ډوله بوسټ فیول پمپ د خورا بې ثباته یا ټیټ فلش پوائنټ مایعاتو لکه امونیا، بینزین، او نورو لیږدولو لپاره مناسب ندي.
کله چې د روټر ډیسک څرخیږي، رولرونه د سینټرفیوګال ځواک لخوا بهر ته فشار ورکول کیږي، لکه د څرخیدونکي تیلو مهر. لکه څنګه چې روټر څرخیږي، پمپ کار کوي، د سونګ موادو له داخلي برخې څخه سونګ مواد راوباسي او د سونګ موادو له داخلي برخې څخه یې د سونګ موادو سیسټم ته فشار ورکوي. کله چې د سونګ موادو پمپ بند شي، د سونګ موادو په خارج کې د چیک والو تړل کیږي ترڅو د سونګ موادو بیرته د سونګ موادو ټانک ته د جریان مخه ونیسي. هغه فشار چې د چیک والو لخوا ساتل کیږي "پاتې فشار" بلل کیږي.
د سونګ پمپ اعظمي فشار د فشار محدودونکي معیار پورې اړه لري. که چیرې د سونګ پمپ فشار د مخکې ټاکل شوي فشار حد څخه ډیر شي، د فشار محدودونکی به یو بای پاس پرانیزي ترڅو سونګ بیرته د سونګ پمپ داخل ته وګرځي.
په موټرو کې د تیلو پمپ ناکامي د تیلو سیسټم کې یوه نسبتا عامه ستونزه ده، کوم چې ممکن د موټر پیل، سرعت، او حتی د موټر چلولو خوندیتوب اغیزمن کړي. د مستند عامه معلوماتو له مخې، لاندې د معلوماتو تنظیم کولو مهم ټکي دي:
د تیلو پمپ د ناکامۍ عامې نښې نښانې
د موټر د پیلولو ستونزه: د سړې هوا یا پارکینګ وروسته د موټر د پیلولو لپاره ډیری هڅې ته اړتیا ده، ځکه چې د تیلو پمپ د کافي تیلو فشار رامینځته کولو توان نلري.
کمزوري سرعت یا ټکان: کله چې په بیړني ډول سرعت ورکول کیږي نو ځنډنی غبرګون یا "ټک وهل" شتون لري.
د موټر چلولو پرمهال غیر معمولي شور: د تیلو د ټانک له موقعیت څخه (معمولا د شا څوکۍ لاندې) یو دوامداره ګونګ غږ خپریږي، ممکن د داخلي اغوستلو یا بندیدو له امله وي.
د انجن د خرابۍ څراغ روښانه کیږي: د سونګ توکو غیر معمولي عرضه د مخلوط غیر معمولي غلظت لامل کیږي، چې د ECU الارم رامینځته کوي.
د انجن لړزېدل: د سونګ توکو بې ثباته عرضه د ناکافي احتراق لامل کیږي.
د پیل کولو بشپړ ناتواني: د تیلو پمپ په بشپړه توګه ناکامیږي، او د تیلو رسولو سیسټم سقوط کوي.
یادونه: د فولکس ویګن ځینې ماډلونه چې د انجن بندیدو وروسته په ښي شا کې د غږ غږ لري د تیلو ټانک لیک کشف پمپ د ځان چیک کولو پورې اړه لري، کوم چې یوه عادي پدیده ده او د تیلو پمپ ناکامي نه ده.
د ناکامۍ عام لاملونه
د سونګ توکو ضعیف کیفیت: په ټیټ کیفیت لرونکي پټرول کې ناپاکۍ شتون لري چې د سونګ پمپ موټرو یا فلټر ته ننوځي، چې د اغوستلو سرعت زیاتوي.
د اوږدې مودې لپاره د تیلو ټیټه کچه موټر چلول: د تیلو ټانک د تیلو کچه ډیره ټیټه ده (لکه یوازې هغه وخت تیلو ډکول کله چې د تیلو شاخص رڼا فعاله وي)، چې پایله یې د تودوخې ضعیف ضایع کول او ډیر تودوخه او د تیلو پمپ بندیدل دي.
په منظم ډول بدل شوی د پټرول فلټر: د بندیدو وروسته، د تیلو پمپ د لوړ بار لاندې کار کوي، چې د وخت څخه مخکې زیان سره مخ کیږي.
داخلي میخانیکي اغوستل: لکه روټر، امپیلر، کاربن برشونه، او نور، د وخت په تیریدو سره اغوستل کیږي.
د سرکټ یا کنټرول ماډل ناکامي: د بریښنا رسولو غیر معمولي حالت، د ریلي زیان، او داسې نور.
د ډیزاین نیمګړتیا (ځانګړي برانډونه): د مثال په توګه، د SAIC-GM ځینې ماډلونه (2019–2023 بویک انویژن، انویژن، او نور) د سونګ پمپ کنټرول ماډل د رطوبت مقاومت ضعیف فعالیت له امله متمرکز ناکامۍ لري.
د درملنې لپاره سپارښتنې
سمدلاسه ودریږئ او وګورئ: که چیرې د سرعت سخت کمزوری وي، د انجن بندیدل، یا د پیل کولو توان ونلري، نو موټر سمدلاسه ودروئ ترڅو له خطر څخه مخنیوی وشي. مسلکي تفتیش: د 4S پلورنځي یا یو معتبر ترمیم پلورنځي ته لاړ شئ او د تیلو د پمپ فعالیت معلومولو لپاره د تیلو فشار ازموینې څخه کار واخلئ.
د یادولو معلومات وګورئ: که چیرې دا د بویک، شیورلیټ، یا کیډیلیک په څیر د چینایي برانډ موټر وي، تاسو کولی شئ وګورئ چې ایا دا د یادولو په ساحه کې دی:
上汽通用召回询入口 (د ملي بازار د څارنې او ادارې بیورو - د محصولاتو د مدیریت نیمګړتیا مرکز)
په وینا د
د ۲۰۲۴ کال د می له ۳۱مې نیټې څخه، د بویک، شیورلیټ او کاډیلیک ځینې ۲۰۱۹-۲۰۲۳ ماډلونو ته د تیلو پمپ کنټرول ماډل د ښه شوي ترمیم وړیا ځای په ځای کولو سره چمتو شوي دي.
ورځنی مخنیوی:
د منظم ګاز سټیشن څخه د لوړ کیفیت لرونکي تیلو څخه کار واخلئ؛
کله چې د تیلو ټانک تقریبا خالي وي نو د تیلو ډکولو څخه ډډه وکړئ؛
د ساتنې لارښود سره سم په منظم ډول د پټرول فلټر بدل کړئ.
که تاسو د تیلو پمپ د ناکامۍ شک لرئ، نو د تیلو ټانک مه جلا کوئ یا یې مه وهئ (یوازې د کاربن برش چپکیدو د لنډمهاله بیړني آرامۍ لپاره، د لوړ خطر سره)؛
د سمبالولو لپاره ژر تر ژره د مسلکي ترمیم ادارې سره اړیکه ونیسئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
