که چیرې د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ مات شي نو څه به پیښ شي؟
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ ته زیان رسولی شي چې موټر د موټر چلولو پرمهال غیر معمولي شور، شدید ټکان، د سټیرینګ انحراف، د ټایرونو غیر مساوي اغوستلو او د بریښنا لیږد اختلالاتو لامل شي، چې د موټر چلولو خوندیتوب او د سمبالولو ثبات په جدي توګه اغیزمن کوي.
اصلي نښې نښانې او اغیزې
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي شور : د ګرځېدو یا ګړندي کولو پرمهال فلزي رګ یا سخت ټکر غږونه رامینځته کیږي، او کله چې سټیرینګ ویل په بشپړ ډول وګرځول شي نو شدت مومي.
Youdaoplaceholder0 شدید ټکان: کله چې د موټر سرعت له ۸۰ کیلومتره فی ساعت څخه زیات شي، بدن یا سټیرینګ ویل د پام وړ لړزیږي، چې دا د بریښنا لیږد کې د عدم توازن له امله دی.
د Youdaoplaceholder0 لوري انحراف او د سمبالولو ناکامي: موټر د سټیرینګ ویل له مستقیم کیدو وروسته انحراف کوي، د بریک کولو پرمهال شدت مومي، او په سختو حالتونو کې، سټیرینګ ویل کنټرول له لاسه ورکوي.
د Youdaoplaceholder0 ټایر غیر مساوي اغوستلو او بریښنا مسلې: د شافټ نیم خرابوالی د ټایر غیر مساوي اغوستلو لامل کیږي؛ د مخکینۍ څرخ ډرایو موټر د ښي مخکینۍ څرخ زیانمن شوی ممکن په بشپړ ډول بریښنا له لاسه ورکړي.
Youdaoplaceholder0 د موټر چلولو غږ او د خوندیتوب خطرونه : کله چې سرعت کوونکی په لوړ سرعت سره خوشې شي، د موټر بدن غږ کوي، او په سختو حالتونو کې، دا ممکن د څرخونو د غورځیدو لامل شي.
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ د بدلولو دوره په عمده توګه د کارونې شرایطو او حقیقي حالتونو پورې اړه لري، نه د ټاکل شوي وخت پر ځای. لاندې د قضاوت ځانګړي معیارونه دي:
معیار بدل کړئ
Youdaoplaceholder0 فزیکي زیان: د تیلو مهر باید بدل شي کله چې درزونه، ماتیدل، د کږیدو خرابیدل یا د تیلو لیکیدل واقع شي.
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي پدیده : که چیرې د موټر بدن لړزیږي، غیر معمولي غږونه کوي یا د موټر چلولو پرمهال سټیرینګ ویل منحرف شي (په ځانګړي توګه په لوړ سرعت کې)، دا ممکن په ګوته کړي چې نیم شافټ زیانمن شوی او سمدستي معاینې ته اړتیا لري.
Youdaoplaceholder0 معمول تفتیش: سپارښتنه کیږي چې په هرو ۱۰۰۰۰ کیلومترۍ کې د نیم شافټ حالت وګورئ، د تیلو مهر، غوړولو حالت او ایا کوم غیر معمولي اغوستل شتون لري په پام کې نیولو سره.
د ژوند حد
د عادي عملیاتي شرایطو لاندې، د نیم شافټونو ډیزاین ژوند عموما له ۱۰۰،۰۰۰ څخه تر ۲۰۰،۰۰۰ کیلومترو (شاوخوا ۱۰ کاله) پورې وي، مګر دا د موټر چلولو عادتونو او د سړک شرایطو لخوا د پام وړ اغیزمن کیږي.
د موټر چلولو سخت شرایط لکه شدید موټر چلول یا پرله پسې ډیر بار کول ممکن د موټر عمر لنډ کړي.
که چیرې نیم شافټ پورته ذکر شوي ستونزې ونلري، نو کارول یې دوام کولی شي. که چیرې د تفتیش په جریان کې د زیان کومې نښې وموندل شي، نو باید په وخت سره بدل شي ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن شي.
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ د موټرو د لیږد سیسټم یوه مهمه برخه ده. د دې اصلي دنده د ګیربکس لخوا د بریښنا تولید څرخونو ته لیږدول دي ترڅو د موټر چلولو فعالیت ترلاسه کړي.
ځانګړي دندې
د Youdaoplaceholder0 بریښنا لیږد
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ د بریښنا تولید د لیږد له لارې کیڼ او ښي څرخونو ته د توپیر له لارې ویشي، ډاډ ترلاسه کوي چې د دواړو خواوو څرخونه په مختلف سرعت سره ګرځي (د مثال په توګه، د بهرني څرخ سرعت د ګرځیدو پرمهال د داخلي څرخ څخه لوړ دی).
د Youdaoplaceholder0 د بار وړلو ظرفیت او د ځواک لیږد
د اکسل د یوې برخې په توګه، د مخکینۍ نیم اکسل اسمبلۍ باید د موټر چلولو پرمهال د موټر وزن او مختلف بارونه برداشت کړي، او په مؤثره توګه څرخونو ته بریښنا انتقال کړي.
Youdaoplaceholder0 د اداره کولو ثبات ښه کوي
کله چې د نیم شافټ اسمبلۍ په ښه حالت کې وي، نو دا کولی شي د موټر چلولو پرمهال د بریښنا لیږد ضایع کم کړي، د سټیرینګ ویل د ټکان او انحراف په څیر ستونزو څخه مخنیوی وکړي، او د سمبالولو نرمښت ښه کړي.
که چیرې نیم شافټ زیانمن شي، نو دا ممکن د موټر د بې لارې کیدو، د بریښنا د نا مساوي تولید یا غیر معمولي سټیرینګ لامل شي. په وخت سره ساتنه یا بدلول اړین دي.
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ د موټرو د لیږد سیسټم کې یوه مهمه برخه ده، چې د انجن ځواک د توپیر څخه د ډرایو څرخونو ته د لیږد مسؤلیت لري، چې موټر ته د حرکت کولو توان ورکوي.
جوړښت او دنده
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ معمولا د جامدو شافټونو، دوامداره سرعت نړیوال بندونو (بال پنجرو)، او نورو برخو څخه جوړه شوې ده. یو پای د سپلینونو له لارې د توپیر سره وصل دی، او بل پای د فلانج ډیسکونو یا سپلینونو له لارې د ډرایو څرخونو سره وصل دی. دا کولی شي د لوی تورک سره مقاومت وکړي، د بریښنا موثر او مستحکم لیږد ډاډمن کوي.
د نصبولو ځای
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ د موټر په مخ کې نصب شوې او د مخکینۍ اکسل (سټیرینګ اکسل) سره وصل ده، معمولا دوه په چپ او ښي خوا کې وي، کوم چې په ترتیب سره په دواړو خواوو کې څرخونه چلوي.
ساتنه او بدیل
کله چې د بیرنگ ماتیدل، د تیلو لیکیدل یا د سټیرینګ پرمهال غیر معمولي شور رامینځته شي، د نیم شافټ اسمبلۍ باید بدله شي. د بدلولو پرمهال، څرخونه، بریک ډیسکونه او نور اجزا باید جلا شي، او د نوي او زاړه نیم شافټونو اوږدوالی او همدارنګه د بال پنجرې د جام کیدو حالت باید وڅیړل شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
