د موټر مخکینۍ برخه له کوم موادو څخه جوړه شوې ده؟
د موټرو د مخکینۍ برخې لپاره اصلي مواد پلاستیک، فولاد او المونیم الیاژ دي، کوم چې د موټر ماډل ډیزاین، لګښت او فعالیت اړتیاو پورې اړه لري.
د موادو ډولونه او ځانګړتیاوې
Youdaoplaceholder0 پلاستيکي مواد :
عام مواد عبارت دي له PP+EPDM، PA+PPO یا د کاربن فایبر تقویه شوي پلاستیکونه. دا د فولادو په پرتله 40٪ څخه تر 50٪ سپک دي او د اغیزمن کیدو په وخت کې د تکیه کولو ځانګړتیاوې لري، کوم چې کولی شي زیان کم کړي.
دا اکثره په اقتصادي موټرو یا کورنۍ موټرو کې کارول کیږي (لکه د فولکس ویګن ساګیتار او پیوژو 307) ترڅو لګښتونه کنټرول کړي او د پیاده تګ خوندیتوب مقررات پوره کړي.
د Youdaoplaceholder0 فولادي مواد :
دا د لوړ ځواک لرونکي فولادي تختو د ټاپ کولو له لارې جوړ شوی، چې لوړ ځواک، پاخه ټیکنالوژي او ټیټ لګښت لري، مګر دا نسبتا دروند دی.
دا معمولا په هغو ماډلونو کې لیدل کیږي چې په دوامدارۍ ټینګار کوي (لکه د نیسان سیلفي)، مګر پیچلي شکلونه پروسس کول خورا ستونزمن دي.
د Youdaoplaceholder0 المونیم الیاژ مواد :
د سپک وزن ګټې د پام وړ دي، د ښه زنګ وهلو مقاومت سره، کوم چې کولی شي اداره کول او د سونګ توکو اقتصاد ښه کړي، مګر لګښت یې نسبتا لوړ دی.
دا تر ډېره په منځني او لوړ پای ماډلونو کې کارول کیږي (لکه لیکسس ES او NIO ET5).
Youdaoplaceholder0 د مخکینۍ فینڈر بدلول یو لوی ترمیم نه ګڼل کیږي، ځکه چې دا یوازې د بدن بهرنۍ پینل دی او د موټر اصلي فعال اجزا پکې شامل نه دي، په دې توګه د موټر په ټولیز خوندیتوب او بریښنا فعالیت باندې هیڅ اغیزه نلري.
د لوی ترمیم تعریف او د مخکینۍ فینڈر د ځای په ځای کولو ماهیت
د موټرو لوی ترمیمونه د اصلي فعال برخو جامع بیارغونې ته اشاره کوي، چې په عمده توګه درې کټګورۍ پکې شاملې دي:
Youdaoplaceholder0 د انجن بیا رغونه: د بریښنا سیسټم سره تړلې اصلي ساتنه.
Youdaoplaceholder0 د لیږد بیا رغونه : د موټر د لیږد فعالیت اغیزه کوي.
د چیسس تعلیق بیا کتنه: دا د سمبالولو او خوندیتوب ملاتړ پورې اړه لري.
مخکینۍ فینڈر (چې د مخکینۍ فینڈر په نوم هم پیژندل کیږي) د بدن پوښ دی چې د مخکینیو څرخونو پورته موقعیت لري. دا په عمده توګه د جمالیات او ساتنې لپاره کار کوي، د شګو او جغل د توییدو مخه نیسي او د باد مقاومت کموي. د دې ځای ناستی یوازې د بهرني پوښښ برخو جلا کول او نصب کول شامل دي، پرته له دې چې پیچلي پروسو ته اړتیا وي، او دا یو کوچنی ترمیم دی.
احتمالي اغیزې او احتیاطي تدابیر
د Youdaoplaceholder0 د موټرو ارزښت : که څه هم دا په فعالیت اغیزه نه کوي، د کارول شوي موټرو بازار ممکن د ساتنې ریکارډونو له امله نرخونه راټیټ کړي.
Youdaoplaceholder0 ځانګړي شرایط : که چیرې زیان د چوکاټ خرابوالي یا د تعلیق سیسټم زیان سره وي، نو دا ممکن د لوی ترمیم لپاره لوړ شي.
اصلي دلیل چې ولې د فینډرونو د بدلولو سپارښتنه نه کیږي دا ده چې دوی ممکن د موټر چلولو خوندیتوب، ساختماني بشپړتیا او اوږدمهاله ارزښت اغیزمن کړي. پرته لدې چې زیان شدید وي (لکه د 70٪ څخه ډیر خرابوالی یا د درزونو له لارې)، ترمیم ته لومړیتوب ورکول غوره انتخاب دی.
د خوندیتوب خطر
د فینډرونو بدلول ممکن د موټر د بدن جوړښتي ځواک کمزوری کړي او د موټر چلولو ثبات اغیزمن کړي. فینډر، د بدن پینل په توګه، د اصلي فابریکې لیزر ویلډینګ نقطو له لارې د موټر بدن سره نږدې وصل دی. د تاوتریخوالي لرې کول به د تل لپاره د ویلډینګ نقطو ځواک ته زیان ورسوي (د ترمیم وروسته د اصلي فابریکې ځواک یوازې 70٪ ته رسیږي)، د موټر چلولو خوندیتوب خطر زیاتوي. سربیره پردې، په ناسم ډول نصب شوي یا غیر معیاري فینډرونه ممکن د باد شور زیات کړي، د اغیز مقاومت کم کړي، او حتی د لوړ سرعت موټر چلولو پرمهال د نرمیدو یا غیر معمولي شور لامل شي.
د بدلولو پروسه مسلکي تجهیزاتو او ټیکنالوژۍ ته اړتیا لري؛ که نه نو، د مطابقت ستونزې رامینځته کول اسانه دي.
نوی فینڈر ممکن د بدن اصلي جوړښت سره سمون ونلري، چې د ابعادي انحرافاتو یا د ایروډینامیک فعالیت کمښت لامل کیږي، کوم چې کولی شي د سونګ توکو اقتصاد اغیزمن کړي.
د موادو توپیرونه (لکه د اصلي فابریکې المونیم/فولادو په مقابل کې د ثانوي فابریکې کاربن فایبر) ممکن د زنګ وهلو خطر زیات کړي، او د فابریکې د ثانوي برخې ټیټې برخې ممکن حتی په کلنۍ تفتیش کې ناکامه شي.
د بدلولو وروسته، د تعلیق سیسټم باید بیا تنظیم شي؛ که نه نو، اداره کول ممکن زیانمن شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
