• سر_بینر
  • سر_بینر

د SAIC MG GT آټو پرزې د دروازې مخکینۍ لاستی-LR-11368233-SPRP-10847854-SPRP ژو مینګ چین د لوازمو اضافي چینایي موټر پرزو mg کتلاګ جوړونکی

لنډ معلومات:

د محصولاتو غوښتنلیک:SAIC MG GT

د محصولاتو Oem شمیره: 11368233-SPRP-10847854-SPRP

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي

د وړاندې کولو وخت: سټاک، که لږ وي ۲۰ پی سیز، عادي یوه میاشت

تادیه: د ټي ټي زیرمه

د شرکت برانډ: CSSOT


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

د محصولاتو معلومات

 

د محصول نوم د دروازې لاستی-LR
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MG GT
محصولات Oem نه ۱۱۳۶۸۲۳۳-SPRP-۱۰۸۴۷۸۵۴-SPRP
د ځای اداره په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي
مخکښ وخت سټاک، که له ۲۰ پی سیز څخه کم وي، عادي یوه میاشت
تادیه د ټي ټي زیرمه
د شرکت برانډ د CSSOT
د غوښتنلیک سیسټم د چیسس سیسټم
د دروازې لاستی---LR-11368233-SPRP-10847854-SPRP
د دروازې مخکینۍ لاستی - LR-11368233-SPRP-10847854-SPRP

د محصول پوهه

 

د موټر د مخکینۍ دروازې د لاستی فعالیت

د موټر د مخکینۍ دروازې لاستی د دروازې د خلاصولو لپاره یوه مهمه برخه ده. د هغې دندې د پرانیستلو او تړلو له اساسي فعالیت څخه هاخوا پراخې دي او په کې ارګونومیک، خوندیتوب، جمالیات، او د موټر چلولو ځینې مرستندویه دندې شاملې دي. د وروستي عامه معلوماتو له مخې (د فبروري 2026 پورې)، د هغې اصلي دندې په لاندې ډول لنډیز کیدی شي:
اصلي دندې
دروازه پرانیستل/تړل: د مسافرو لپاره د موټر د ننوتلو او وتلو لپاره د اصلي عملیاتي برخې په توګه، دا د دروازې د خلاصولو او خلاصولو لپاره د لاستی په ایستلو سره ترلاسه کیږي.
د انسان په مرکز ډیزاین: د مخکینۍ دروازې لاستی معمولا د دروازې په بهرنۍ څنډه کې د مخکینۍ برخې ته نږدې موقعیت لري، د یوې مطلوبې زاویې سره چې د مختلفو لوړوالیو، عمرونو (د ښځو او ماشومانو په ګډون) کاروونکو لپاره د کار کولو لپاره اسانه کوي.
د موټر چلولو او خوندیتوب مرستندویه دندې
د شا لید عکس تنظیمولو لپاره د حوالې نقطه: کله چې د کیڼ اړخ عکس تنظیم کړئ، موټر چلوونکی کولی شي د مخکینۍ دروازې لاستی وکاروي ترڅو په عکس کې د لید ساحه معلومه کړي - موټر باید د شا لید عکس د ښي اړخ شاوخوا څلورمه برخه ونیسي، او لاستی باید پخپله په ښکته ښي کونج کې موقعیت ولري.
د شاته پارکینګ لپاره د مرستندویه واټن اټکل: کله چې شاته ځئ، د کیڼ مخ دروازې لاستی او د غاړې غاښونو نسبي موقعیت وګورئ، یو څوک کولی شي د موټر د شا او خنډ ترمنځ واټن اټکل کړي (لکه کله چې سره یوځای کیږي، دا نږدې 1 متره فاصله لري).
ډیزاین او تجربې پراختیا
د وسایطو جمالیات او ټیکنالوژۍ ته وده ورکول: عصري ماډلونه (لکه آډي A4L) ډیری وختونه د محیطي رڼا، کروم سینګار، یا د رڼا د ښه راغلاست فعالیتونه په لاسي کې مدغم کوي ترڅو د مراسمو او عیش و آرام احساس لوړ کړي.
د ایروډینامیک اصلاح کول: پټ یا ثابت بهرني کشش لاستي کولی شي د باد مقاومت کم کړي، رینج یا د سونګ توکو اقتصاد ښه کړي.
د سکریچ او محافظت ډیزاین: ځینې ماډلونه د لاستي شاوخوا د "دروازې کڅوړه" جوړښت لري ترڅو د کیلي، نوکانو او نورو څخه سکریچونه کم کړي، او کولی شي د عمر اوږدولو لپاره د سکریچ ضد سټیکرونه اضافه کړي.
د تنوع ډولونه
د موټر ماډل پورې اړه لري، د مخکینۍ دروازې لاستی مختلف ډولونه لري:
د بهرنۍ کشش ډول: د ساده جوړښت او اسانه عملیاتو سره، د نفوذ لوړه کچه لري.
پورته شوی ډول: معمولا په زړو ماډلونو یا اقتصادي موټرو کې لیدل کیږي، د باد مقاومت ټیټ دی مګر عملیات یې ډیر ستونزمن دي، او په تدریجي ډول له منځه وړل کیږي.
پټ ډول: په برقي موټرو او لوړ فعالیت لرونکو ماډلونو کې عام دی، په اتوماتيک ډول بهر راځي، جمالیات او ټیکنالوژي سره یوځای کوي.
ثابت ډول: نه شي کش کېدای، د تڼیو یا سینسرونو له لارې خلاصېږي، چې ډیری یې په امریکایی موټرو کې کارول کیږي، په ساده کرښو ټینګار کوي. په پایله کې، د مخکینۍ دروازې لاستی نه یوازې د عملیاتي برخې بنسټیز برخه ده، بلکې د بدن یوه مهمه برخه هم ده چې خوندیتوب، د انسان-کمپیوټر تعامل، جمالیات، او ایروډینامیک سره یوځای کوي.
د موټر د دروازې څخه بهر د لاستی خرابوالی یوه عامه ستونزه ده، چې ممکن د مختلفو دلایلو له امله رامنځته شي. د وروستي مستند عامه معلوماتو له مخې، لاندې اصلي لاملونه او اړونده حلونه دي:
د غلطۍ عام لاملونه
د قلف د بدن ناکامي: د دروازې د قلف بدن خراب شوی، زنګ وهلی یا زیانمن شوی دی، چې د دې لامل کیږي چې بهرنۍ لاستی د دروازې حرکت او خلاصولو کې پاتې راشي.
د کشولو کرښه ستونزه: هغه کشولو کرښه چې بهرنۍ لاستی او د قلف بدن سره نښلوي مات شوی، خلاص شوی، یا جلا شوی دی.
د بهرنیو شیانو بندیدل: بهرني شیان د دروازې دننه بند پاتې دي، چې د لاستی عادي فعالیت خنډوي.
د برېښنايي کنټرول سیسټم ناکامي: ځینې ماډلونه د خلاصولو لپاره په برېښنايي کنټرول تکیه کوي، او د سیسټم غیر معمولي عملیات کولی شي بهرنۍ لاستی ناکام کړي.
د خوندیتوب قلف فعالول: د ماشومانو قلف یا مرکزي قلف په تړل شوي حالت کې دی، او لومړی یې خلاصول اړین دي.
د لاستی زیان: د بیس سنیپ حلقه مات شوې، پسرلی ناکام شوی، یا د نښلونکي راډ جلا شوی.
د هوا عوامل: ټیټه تودوخه د کنګل کیدو یا خاورې راټولیدو لامل کیږي، چې په پایله کې میخانیکي بندښت رامینځته کیږي.
د سمبالولو سپارښتنې ګامونه
لومړنۍ تفتیش
هڅه وکړئ چې د موټر دروازه د کیلي یا مرکزي قلف تڼۍ په کارولو سره خلاصه کړئ.
وګورئ چې د ماشومانو قلف خلاص دی که نه (په ځانګړي توګه د شا دروازو لپاره).
وګورئ چې بهرنۍ لاستی خلاص دی، غیر معمولي بیرته راګرځي، یا څرګند مات شوی دی.
ساده ستونزې حل کول او ځان ژغورنه
که چیرې د لاستی څخه مقاومت ونلري یا د "کلک" غږ وروسته ناکام شي، دا معمولا د "نښلونکي راډ جلا کول" وي، او تاسو کولی شئ پخپله یې ترمیم کړئ.
د لاستی په تشه کې د غوړولو غوړ سپری کړئ ترڅو د بندیدو څخه خلاص شئ.
که چیرې دا د بریښنایی سینسر لاستی وي، نو سپارښتنه کیږي چې دا پخپله جلا نه کړئ؛ تاسو باید د ترمیم مسلکي ځای ته لاړ شئ.
ځان ترمیم (یوازې د اساسي حالتونو لپاره)
د موټر د دروازې داخلي تخته لرې کړئ (د T20 تورکس رنچ، فلیټ سر سکریو ډرایور، او داسې نورو ته اړتیا لري).
وګورئ چې ایا داخلي نښلونکی راډ جلا شوی او بیا یې د لاک بلاک سلاټ کې دننه کړئ.
خراب شوی سپرینګ یا سنیپ حلقه بدل کړئ (باید د اصلي فابریکې مشخصاتو څخه وي).
مسلکي مرسته وغواړئ
که چیرې دا پیچلي برخې لکه د قلف بدن، موټرو، یا بریښنایی کنټرول واحد پورې اړه ولري، یا که تاسو د غلطۍ د لامل په اړه ډاډه نه یاست، نو سپارښتنه کیږي چې اړیکه ونیسئ:
د 4S پلورنځی (د فابریکې اصلي برخې، د باور وړ تضمین)
د موټرو د ترمیم منظم دوکان (د نامناسب فعالیت او د زیان د پراخیدو څخه مخنیوی وکړئ)

که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!

که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.

Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.

سند

سند
سند ۱
سند۲
سند۲

د شرکت / نندارتون معلومات

2024 کال

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند توليدات