د موټر د کرینکشافټ بیرنگ له کوم موادو څخه جوړ شوی دی؟
د موټرو کرینکشافټ بیرنگ (چې د کرینکشافټ بیرنگ یا لوی بیرنگ په نوم هم پیژندل کیږي) د سلایډینګ بیرنگ آستین دی چې یو جامع جوړښت لري. دا په عمده توګه د فولادو شا او د اغوستلو کمولو الیاژ طبقې څخه جوړ شوی دی. دا جوړښت د انجن د لوړ سرعت، لوړ فشار او لوړ تودوخې کاري چاپیریال سره د تطابق لپاره ځواک او اغوستلو مقاومت سره یوځای کوي.
د موادو اصلي جوړښت
د فولادو شا: معمولا د ټیټ کاربن فولادو یا الیاژ فولادو څخه جوړ شوی، چې ساختماني ملاتړ او سختي چمتو کوي.
د اغوستلو کمولو الیاژ: د کرینکشافټ سره په مستقیم تماس کې، دا د رګونو کمولو، بار بار کولو او تودوخې ضایع کولو دندې ترسره کوي. عام ډولونه یې عبارت دي له:
د بابیټ الیاژ (ټین پر بنسټ یا لیډ پر بنسټ)
ځانګړتیاوې: د ښه اغوستلو مقاومت او ښه تطابق
کاریال: ډیری وخت د پټرول انجنونو کې د ټیټ تقویت کچې سره کارول کیږي
د مسو پر بنسټ الیاژ (لکه د سیسه برونزو، د مسو-سیسه الیاژ)
ځانګړتیاوې: لوړ ځواک، د لوړ پوښاک مقاومت، او د تودوخې لوړ مقاومت
تطبیق: د ډیزل انجنونو یا لوړ بار لرونکي پټرول انجنونو لپاره مناسب
د المونیم پر بنسټ الیاژ (د لوړ سپینو زرو یا ټیټ سپینو زرو المونیم پر بنسټ)
ځانګړتیاوې: لږ وزن، د تودوخې ښه ضایع کول، او د اغوستلو غوره مقاومت
تطبیق: اوس مهال د داخلي احتراق انجن کرینکشافټ بیرنگونو کې ترټولو پراخه کارول کیږي. اضافي وضاحت
د المونیم پر بنسټ الیاژونه د دوی د غوره جامع فعالیت له امله د اصلي انتخاب په توګه ګرځیدلي دي، په ځانګړي توګه د لوړ گردش سرعت او دوامداره عملیاتو سره د عصري انجنونو لپاره مناسب دي.
ځینې لوړ کیفیت لرونکي محصولات به د ټین پلیټینګ او فاسفیټینګ په څیر درملنې هم ترسره کړي لکه د اغوستلو مقاومت لرونکي الیاژ سطح باندې ترڅو د رګونو ځانګړتیاوې نور هم غوره کړي.
د کرینکشافټ ژورنالونه معمولا په جوړه (پورته او ښکته) کې کارول کیږي، د کرینکشافټ اصلي ژورنال او سلنډر بلاک ترمنځ نصب شوي، د مایع غوړولو ترلاسه کولو او د فلزي مستقیم تماس مخنیوي لپاره د شاوخوا 0.005 ملی مترو په تیلو فلم تکیه کوي.
د یو ځانګړي موټر د کرینکشافټ ژورنالونو د ځانګړو موادو لیدلو لپاره، تاسو کولی شئ د ساتنې لارښود ته مراجعه وکړئ یا د آټو هوم کرینکشافټ ژورنال له لارې مطابقت لرونکي معلومات وپوښتئ.
د موټرو کرینکشافټ ژورنالونه په انجن کې د سلایډینګ بیرینګ کلیدي برخې دي. د دوی اصلي دندې په لاندې ډول لنډیز کیدی شي:
د کرینکشافټ ملاتړ او ترمیم: ډاډ ترلاسه کړئ چې کرینکشافټ د لوړ سرعت گردش په جریان کې یو مستحکم ریډیل موقعیت ساتي، د لړزیدو یا انحراف څخه مخنیوی کوي.
د مایع غوړولو لپاره د تیلو فلم جوړ کړئ: د کرینکشافټ ژورنال او ژورنال ترمنځ یو ډیر پتلی (شاوخوا 0.005 ملی متره) د تیلو فلم جوړ کړئ، چې مستقیم فلزي رګونه د مایع غوړولو ته بدلوي، د پام وړ اغوستل کموي.
د رګونو او اغوستلو کمول: د آستین جوړښت له لارې چې د اغوستلو مقاومت لرونکي موادو لکه بابیټ الیاژ او د مسو لیډ الیاژ څخه جوړ شوی، په مؤثره توګه د رګونو مقاومت کموي او د انجن عمر اوږدوي.
د تودوخې ضایع کول او یخ کول: د انجن د تیلو د دوران څخه کار واخلئ ترڅو د کار تودوخه لرې کړئ، د لوړې تودوخې له امله د بیرنگونو د ناکامۍ مخه ونیسئ.
محوري موقعیت (د ځینو ډولونو لپاره): د فلینګ شوي کرینکشافټ ژورنالونه کولی شي د محور په اوږدو کې د کرینکشافټ محوري حرکت محدود کړي، د حرکت کونکو برخو دقیق نسبي موقعیت ډاډمن کړي.
که چیرې غوړول ضعیف وي، اسمبلۍ سمه نه وي، یا د انجن غوړ ناپاکۍ ولري، دا ممکن د تیلو فلم ماتیدو لامل شي، چې د جدي نیمګړتیاو لامل کیږي لکه د ژورنال سوځول، د شافټ نیول، او داسې نور، چې د تیلو فشار کمیدل، غیر معمولي شور، او د بریښنا کمښت په توګه څرګندیږي. له همدې امله، په منظم ډول د انجن تیلو او فلټرونو بدلول، او د ځانګړتیاوو سره سم د موټر ساتل، د کرینکشافټ بیرینګونو د ساتنې لپاره خورا مهم دي.
په موټر کې د کرینکشافټ بیرنگ ناکامي (چې عموما د "بیرنګ له مینځه تلل" یا "بیرنګ ماتول" په نوم پیژندل کیږي) د انجن یو له خورا جدي میخانیکي ناکامیو څخه دی. دا معمولا د غوړولو د ناکامۍ له امله رامینځته کیږي، چې پایله یې وچ پیسیدل، د لوړې تودوخې سینټر کول، او حتی د کرینکشافټ ژورنال او بیرنگ ترمنځ ضبط کول دي. په سختو قضیو کې، دا حتی د انجن د ویجاړیدو لامل کیدی شي.
اصلي څرګندونې:
غیر معمولي شور: انجن یو تیاره "ټانګ، ټانګ" یا "ګونجونکی" فلزي ټک وهونکی غږ خپروي، په ځانګړي توګه د سرعت په وخت کې ډیر څرګند.
د تیلو د فشار الارم: په ډشبورډ کې د تیلو د فشار شاخص څراغ روښانه کیږي، او د تیلو د فشار ګیج ټیټ لوستل ښیې.
د بریښنا ضایع کیدل: د انجن د تولید ځواک کمیږي، او سرعت کمزوری کیږي.
ډیر خارجیدونکی ګاز: تور لوګی ممکن خارج شي.
د لوړې تودوخې الارم: د اوبو یا تیلو د تودوخې غیر معمولي لوړه درجه.
د انجن د پیلولو توان نلري یا ودریږي: په سختو حالتونو کې، کرینکشافټ او بیرینګ سوځیدلي او یوځای بند پاتې کیږي، چې د انجن د څرخیدو مخه نیسي.
عام لاملونه:
د غوړولو سیسټم ستونزې:
د تیلو ناکافي فشار (د تیلو پمپ اغوستل، د فشار محدودولو والو ناکامي، د تیلو سرکټ لیکیدل).
د تیلو ناکافي یا خراب شوی مقدار (د اوږدمهاله بدیل نشتوالی، د ټیټ کیفیت لرونکي تیلو کارول).
د تیلو ایملسیفیکیشن (د تیلو په کڅوړه کې د سړونکي څاڅکي اچول، لکه د سلنډر لاینر د اوبو بندولو حلقې ناکامي).
د تیلو بند شوي لارې (کثافات، د کاربن زیرمې، د فلزي شیندل چې د تیلو اصلي لاره یا د کرینکشافټ د تیلو سوري بندوي).
د راټولولو او پاکولو ستونزې:
د بیرنگ ډیر یا ناکافي پاکوالی (د تیلو فلم په جوړښت اغیزه کوي).
د بیرنگ ناسم انتخاب یا نصب کول.
د کارونې او کارولو عادتونه:
د سړې هوا له پیل وروسته سمدلاسه د انجن په لوړ سرعت او د دروند بار لاندې پیل کول.
د اوږدې مودې ډیر بار او د لوړ سرعت موټر چلول.
د انجن د ګرمېدو وروسته سمدلاسه ودرول، چې د تیلو فلم زیانمنوي.
د ډیزاین یا تولید نیمګړتیاوې:
د کرینکشافټ یا بیرینګ د سطحې خراب پای او د موادو کیفیت.
د مشخصاتو څخه بهر د کرینکشافټ ژورنال ګردوالی، خرابوالی، او نور.
د درملنې وړاندیزونه:
موټر سمدلاسه ودروئ: کله چې د بیرنگ د ناکامۍ شکمنې نښې (لکه غیر معمولي شور، د تیلو د فشار الارم) رامنځته شي، نو سمدلاسه موټر ودروئ او موټر چلولو ته دوام مه ورکوئ. دا د نور زیان څخه د مخنیوي لپاره دی.
مسلکي ساتنه:
د کرینکشافټ اصلي بیرنگ (لوی بیرنگ) او د نښلونکي راډ بیرنگ (کوچنی بیرنگ) بدل کړئ.
وګورئ چې د کرینکشافټ ژورنال سکریچ شوی، اکسیډیز شوی، کش شوی، یا خراب شوی دی؛ که زیان سخت وي، نو اړینه ده چې "شافټ پیس کړئ" یا کرینکشافټ بدل کړئ.
د تیلو لاره پاکه کړئ، د تیلو پمپ او فلټر بدل کړئ، او د یخولو سیسټم کې د لیکیدو ځایونه ترمیم کړئ.
ارزونه وکړئ چې ایا دا نور هم کارول کیدی شي:
که چیرې دا د "کوچني بیرنگ ناکامي" وي، نو د مسلکي پیس کولو ترمیم او د نوي بیرنگ بدلولو وروسته، دا بیا کارول کیدی شي.
که چیرې د کرینکشافټ ژورنال سخت خراب شوی وي، کرینکشافټ خراب شوی وي یا مات شوی وي، نو د کرینکشافټ بدلول اړین دي. د زړې برخې کارولو ته دوام ورکولو سپارښتنه نه کیږي.
د مخنیوي تدابیر:
په منظم ډول هغه تیل او فلټر وګورئ او بدل یې کړئ چې مشخصات پوره کوي.
د موټر چلولو دمخه، تایید کړئ چې د تیلو کچه د نورمال حد (د ډیپسټک منځنۍ پیمانه) دننه ده.
د سړې هوا له پیل وروسته سمدلاسه د لوړ سرعت یا درانه بار وړلو څخه ډډه وکړئ.
په ژمي کې د پیل کولو دمخه انجن د 40 درجو سانتي ګراد څخه پورته د اوبو تودوخې ته ګرم کړئ.
د تیلو حالت ته پام وکړئ: که چیرې ایملسیفیکیشن (سپین رنګ، ډیر فوم)، د واسکاسیټي کمښت، یا د ګازولین بوی شتون ولري، سمدلاسه یې ترمیم کړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
