په موټر کې د کلچ غلام سلنډر فعالیت
د کلچ سلیو پمپ اصلي دنده د هایدرولیک فشار په میخانیکي فشار بدلول دي، د کلچ ریلیز بیرینګ یا ریلیز فورک فشار ورکول ترڅو کلچ ډیسک د فلای ویل څخه جلا کړي، پدې توګه د انجن او ګیربکس ترمنځ د بریښنا لیږد قطع کوي، د ګیر بدلون اسانه کوي؛ کله چې د کلچ پیډل خوشې شي، سلیو پمپ کار ودروي، او کلچ بیا ښکیل کیږي، د بریښنا لیږد بیرته راولي.
د کلچ غلام پمپ د زیان اصلي څرګندونه د پیډل دروند عملیات، ستونزمن بدلون، نیمګړی جلا کول، او د غلام پمپ څخه د تیلو لیکیدل دي؛ دا باید په وخت سره ترمیم شي ترڅو د خوندیتوب خطرونو څخه مخنیوی وشي.
اصلي نښې نښانې
د کلچ غلام پمپ ناکامي په مستقیم ډول د عملیاتو تجربه او د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي، او په لاندې ډول څرګندیږي:
عملیاتي اختلالات:
کله چې د کلچ پیډل باندې قدم کیږدئ، مقاومت د پام وړ لوړیږي، او دا ناممکنه ده چې کلچ په نورمال ډول خوشې شي.
د بدلون پروسه سسته ده، د غاښونو د وهلو غږونه (د ګیر د رګیدو غږ) سره، او په سختو قضیو کې، د ګیرونو سره نښلول ناممکن دي.
د میخانیکي نیمګړتیاو نښې:
د تیلو داغونه یا د تیلو لیکیدل په غلام پمپ کې موندل کیږي، او د هیدرولیک تیلو لیکیدل به شاوخوا برخو ته زیان ورسوي.
کلچ په بشپړه توګه نه جلا کیږي، او د موټر د چلولو په جریان کې د بریښنا لیږد په وقفه ای ډول ترسره کیږي، د ټکان یا غیر معمولي غږونو سره مل وي.
د کلچ غلام پمپ د تیلو د لیکیدو اصلي لامل د داخلي سیلونو ناکامي ده (لکه د پسټون حلقې، ربړ کپونه)، کوم چې د عمر، اغوستلو، یا کیفیت مسلو له امله دي، چې په پایله کې د هیدرولیک تیلو لیکیدل کیږي.
د تیلو د لیکیدو اصلي لامل
د داخلي مهر ناکامي: دا تر ټولو عام لامل دی. د کلچ غلام پمپ د هیدرولیک تیلو د مهر کولو لپاره په مهرونو لکه پسټون، حلقو او پیالو تکیه کوي. لکه څنګه چې موټر زوړ کیږي یا په مکرر ډول چلول کیږي، دا ربړ یا فلزي اجزا به په طبیعي ډول زاړه شي، اغوستل کیږي، لچک او د مهر کولو وړتیا به له لاسه ورکړي. سربیره پردې، د کلچ غلام پمپ پخپله ممکن د تولید کیفیت مسلې ولري (لکه پوک مارکونه، درزونه) چې په مستقیم ډول د ضعیف مهر کولو لامل کیږي.
د پسټون او پیالې اغوستل: اوږدمهاله عملیات د اجزاو ترمنځ د پاکوالي زیاتوالي لامل کیږي، چې د تیلو په مؤثره توګه مهر کول ناممکن کوي.
د مهر کولو حلقې زړېدل: د ربړ مهر کولو حلقې د تودوخې بدلونونو لخوا اغیزمن کیږي، پلاستیکيزرونه له لاسه ورکوي، او سختیږي او ماتیږي.
بهرني عوامل چې اغیزمن کوي: د غلام پمپ کاري چاپیریال یا بهرنۍ مداخله هم کولی شي د تیلو لیکیدو لامل شي.
د هوا د لارې ککړتیا او بهرني مواد: که چیرې د هیدرولیک سیسټم د هوا لاره پاکه نه وي، دوړې، ناپاکۍ او نور به د سیل کولو سطحه بنده کړي، د سیل کولو اغیز ته زیان رسوي.
د ساتنې یا ترمیم پرمهال ناسم عملیات ممکن د غلام پمپ شیل یا د تیلو پایپونو ته زیان ورسوي، چې په پایله کې د تیلو لیکیدل رامینځته کیږي.
د نصبولو پروسې ستونزې: که چیرې د غلام پمپ په کلکه نه وي ټینګ شوی یا په ناسم ډول وصل شوی وي، نو دا ممکن د سیل کولو ناکامي هم رامینځته کړي.
د هیدرولیک سیسټم پورې اړوند ستونزې: د کلچ هیدرولیک سیسټم نورو برخو سره ستونزې ممکن په غیر مستقیم ډول د غلام پمپ غیر معمولي فشار او د تیلو لیکیدو لامل شي.
د سیسټم فشار ډیر لوړ دی: که چیرې د پمپ یا هیدرولیک پایپ لاین ټول فشار غیر معمولي لوړ وي او د غلام پمپ سیلونو د برداشت ظرفیت څخه ډیر وي، نو دا به د تیلو لیکیدو لامل شي.
د ټول پمپ ضعیف بیرته راستنیدنه: که ټول پمپ په بشپړ ډول بیرته راستانه نشي، نو دا به د اوږدې مودې لپاره په غلام پمپ کې پاتې فشار وساتي، د سیلونو اغوستل به ګړندی کړي.
د یو طرفه والو د مهر کولو ناکامي: که چیرې د غلام پمپ کې یو طرفه والو په سمه توګه مهر نشي، د تیلو لیک به رامنځته شي.
د تیلو د لیکیدو له امله رامینځته شوې نیمګړتیاوې
د تیلو لیکیدل نه یوازې د غلطۍ یوه نقطه ده بلکې د موټرو یو لړ د پام وړ ستونزو لامل هم کیږي، چې مالکینو سره مرسته کوي چې په وخت سره یې کشف کړي.
د کلچ پیډل غیر معمولي احساس: کله چې د کلچ پیډل باندې قدم کیږدئ، نو احساس کیږي چې جلا کول اسانه ندي یا پیډل په ځانګړي ډول دروند دی، او د کلچ په نورمال ډول خوشې کول ناممکن دي، چې په بدلون اغیزه کوي.
د هیدرولیک تیلو د کچې کمښت: د کلچ د تیلو ټانک (معمولا د بریک مایع سره شریک شوی) معاینه کول به د تیلو په کچه کې د پام وړ کمښت څرګند کړي، چې په مکرر ډول ډکولو ته اړتیا لري.
د تیلو د لیدلو وړ داغونه او د تیلو داغونه: د کلچ د غلام پمپ په بدن، نږدې د تیلو پایپونو، یا په چیسس کې اړوند موقعیتونو کې د تیلو د لیکیدو نښې وګورئ. د کلچ د عملیاتو فعالیت تخریب: د ناکافي هیدرولیک فشار له امله، دا ممکن د کلچ د بشپړ جلا کیدو یا په غیر مساوي ډول ښکیل کیدو لامل شي، چې په پایله کې د ګیرونو په لیږدولو کې ستونزه یا د بریښنا لیږد خنډ احساس شي.
د تیلو د لیکیدو اداره کول او مخنیوی
کله چې د تیلو لیک کشف شي، نو باید د ځانګړي وضعیت پر بنسټ اړونده اقدامات وشي، او د اجزاو د عمر د غځولو لپاره باید ورځني مخنیوي باندې ټینګار وشي.
تشخیص او درملنه
د لیکج نقطو تفتیش او ټاکل: لومړی، دا معلومه کړئ چې ایا د تیلو لیکج د ماسټر سلنډر په بدن، د تیلو پایپ انٹرفیس، یا نورو برخو کې واقع کیږي.
د زیانمن شویو برخو بدلول: څرنګه چې د کلچ ماسټر سلنډر د پسټون او حلقې په څیر مهرونه معمولا جلا برخې نلري، نو د ترمیم پرمهال عام عمل د ماسټر سلنډر اسمبلۍ بدلول دي. که چیرې د تیلو پایپ زوړ او درز شوی وي یا د مرستې پمپ (که کوم وي) په سمه توګه مهر شوی نه وي، نو دا هم اړینه ده چې یوځای یې بدل کړئ.
د بهرنیو شیانو پاکول او لرې کول: که چیرې د تیلو لیک د هیدرولیک سرکټ کې د بهرنیو شیانو له امله رامینځته شي، د اجزاو د بدلولو پرمهال، دا اړینه ده چې د ستونزې د بیا تکرار مخنیوي لپاره د هیدرولیک سرکټ په بشپړه توګه پاک کړئ.
د مخنیوي او ساتنې وړاندیزونه
د هیدرولیک تیلو منظم تفتیش: د ساتنې لارښود سره سم، په منظم ډول د کلچ هیدرولیک تیلو (معمولا د بریک مایع) معاینه او بدل کړئ، تیل پاک او په مناسبه کچه وساتئ ترڅو د تیلو کیفیت خرابیدو او د سیلونو زنګ وهلو مخه ونیول شي.
د ناسمو عملیاتي عادتونو څخه ډډه وکړئ: هڅه وکړئ چې د اوږدې مودې لپاره د کلچ پیډل کارول کم کړئ یا کلچ په نیمه بوخت حالت کې وساتئ ترڅو په ماسټر سلنډر باندې دوامداره کاري فشار کم شي.
پاک کاري چاپیریال وساتئ: د موټر چیسس پاکولو ته پاملرنه وکړئ، په ځانګړې توګه په دوړو چاپیریال کې د موټر چلولو وروسته، ترڅو د هیدرولیک اجزاو باندې د دوړو او شګو یرغل کم شي.
منظم ساتنه او اجزا غوره کړئ: د ترمیم پرمهال، ډاډ ترلاسه کړئ چې د نصبولو پروسه معیاري ده؛ که چیرې اجزا بدلولو ته اړتیا وي، د نصبولو یا د اجزاو کیفیت مسلو له امله د وخت دمخه ناکامۍ څخه مخنیوي لپاره د باور وړ او لوړ کیفیت لرونکي اصلي برخې غوره کړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
