د موټر د کلچ ډیسک دنده څه ده؟
د کلچ ډیسک (معمولا د چلول شوي ډیسک په نوم یادیږي) د کلچ سیسټم یو له اصلي برخو څخه دی. د دې اصلي دنده د انجن او ګیربکس ترمنځ د بریښنا لیږد یا قطع کول دي. ځانګړي دندې په لاندې ډول دي:
د برېښنا لېږد: کله چې کلچ ولګول شي، چلول شوی ډیسک د فشار پلیټ لخوا د فلای ویل سطحې ته په کلکه فشار ورکول کیږي. د فلای ویل او فلای ویل ترمنځ د رګونو ځواک له لارې، د انجن لخوا تولید شوی بریښنا د ګیربکس ان پټ شافټ ته لیږدول کیږي.
د برېښنا قطع کول: کله چې د کلچ پیډل فشار ولري، د فشار پلیټ شاته حرکت کوي، چې د چلول شوي ډیسک د فلای ویل څخه جلا کیدو لامل کیږي، د بریښنا لیږد مداخله کوي، د ګیر بدلون یا پارکینګ اسانه کوي.
اسانه پیل ترلاسه کړئ: د نیمه بوخت حالت (د رګ پلیټ جزوي تماس) په کارولو سره، د انجن تورک په تدریجي ډول لیږدول کیږي، د ناڅاپي اغیزو څخه مخنیوی کوي چې کولی شي د انجن بندیدو یا د لیږد سیسټم ته زیان ورسوي.
بفر او ساتنه: د انجن څخه د تورک بدلونونو جذب کول، د لیږد سیسټم کې د اوورلوډ او تورشنل شاک کمول، او د ګیربکس په څیر اجزاو ساتنه.
په لنډه توګه، د کلچ ډیسک د بریښنا د یوځای کولو او جلا کولو لپاره د اجرا کولو یوه برخه ده، د موټر اسانه پیل، اسانه ګیر بدلون، او د سیسټم خوندیتوب ډاډمن کوي.
د موټر د کلچ ډیسک نیمګړتیاوې (معمولا د کلچ چلونکي ډیسک په نوم یادیږي) کولی شي په مستقیم ډول د بریښنا لیږد او د موټر چلولو اسانتیا اغیزه وکړي. د مستند عامه معلوماتو له مخې، د دې نیمګړتیاو معمولي نښې په لاندې ډول دي:
د سرغړونې اصلي نښې نښانې
د موټر د پیل ټکان: کله چې موټر ټیټ ګیر ته واړول شي او ورو ورو کلچ خوشې شي، نو موټر په ښکاره ډول لړزیږي، په ځانګړې توګه کله چې په یوه څنډه کې پیل کیږي. دا ډیری وخت د ډیسک وارپینګ، نا مساوي رګونو پلیټونو، خلاص ریویټونو، یا ښکاره ریویټونو له امله رامینځته کیږي.
د کلچ سلیپ کېدل: کله چې په اکسیلیټر باندې قدم کیږدئ، د انجن سرعت زیاتیږي مګر د موټر سرعت نه زیاتیږي. په سختو قضیو کې، ممکن د سوځیدنې بوی یا حتی لوګی وي. لاملونه یې د رګونو پلیټونو خرابیدل، د تیلو ککړتیا، سختیدل، یا د فشار پلیټ څخه ناکافي فشار شامل دي.
نامکمل جلا کېدل: د کلچ پیډل له فشارولو وروسته د ګیرونو په بدلولو کې ستونزه، د ګیر د ټکان غږ سره؛ کله چې کلچ خوشې شي، موټر حرکت نه کوي مګر انجن ممکن ودریږي.
عجیب غږونه: د کلچ د فشارولو یا خوشې کولو پر مهال "تیز" یا "کلک کولو" غږونه، ډیری وختونه د زیانمن شوي جلا کولو بیرنگونو، د چلول شوي ډیسک د خراب شوي سپلاین، یا د خلاصو ریویټونو له امله رامینځته کیږي.
د پیډل غیر معمولي عملیات: د کلچ پیډل د فشار لپاره دروند کیږي، بیرته خپل ځای ته د راستنیدو لپاره ډیر وخت نیسي، یا لوړ سفر لري (د ښکیلتیا نقطه پورته حرکت کوي).
د برېښنا کموالی: کمزوری سرعت، په ځانګړې توګه کله چې دروند بار یا پورته پورته کېدل پکې شامل وي، چې د برېښنا د لیږد موثریت کې کمښت منعکس کوي.
احتمالي لاملونه او وړاندیزونه
د کلچ پیډل وړیا سفر وګورئ: که چیرې دا ډیر لوی یا ډیر کوچنی وي، نو دا باید تنظیم شي.
د سوځېدلي بوی یا لوګي لپاره وګورئ: که شتون ولري، نو سمدلاسه موټر ودروئ ترڅو د نور زیان مخه ونیسئ.
د غیر معمولي شور ډول ته پام وکړئ:
د رڼا فشار او شور → د جلا کولو بیرنگ سره ستونزه؛
د ښکیلتیا/پرې کولو په وخت کې شور → د چلول شوي ډیسک خلاص ریویټونه.
په وخت مسلکي ترمیم: که چیرې له پورته دوو څخه ډیرې نښې په یو وخت کې واقع شي، نو دا معلومه کیدی شي چې د کلچ سیسټم خراب دی. سپارښتنه کیږي چې ژر تر ژره د ترمیم دوکان ته لاړ شئ ترڅو جلا او معاینه کړئ، او که اړتیا وي، د کلچ درې ټوټې سیټ (د فشار پلیټ، چلول شوی ډیسک، جلا کولو بیرنگ) بدل کړئ ترڅو د تکرار ترمیم څخه مخنیوی وشي.
لارښوونې: اوږدمهاله نیمه بوخت عملیات، په ټیټو ګیرونو کې لوړ سرعت، او د لوړ سرعت کونکي سره پیل کول کولی شي د کلچ ډیسک اغوستل ګړندي کړي. د داسې عملیاتو څخه باید ډډه وشي.
د موټر کلچ ډیسک (معمولا د کلچ چلونکي ډیسک په نوم یادیږي) د کلچ سیسټم یو له اصلي برخو څخه دی. د دې کاري اصل د رګونو لیږد پراساس دی، چې د انجن او ګیربکس ترمنځ د بریښنا لیږد یا پرې کولو لپاره کارول کیږي.
د کلچ ډیسک اصلي دنده
په بوخت حالت کې، د فلای ویل، فشار پلیټ، او د رګونو پلیټ ترمنځ د رګونو ځواک له لارې، د انجن ځواک د ګیربکس ان پټ شافټ ته لیږدول کیږي؛
په جلا حالت کې، دا د بریښنا لیږد قطع کوي، د ګیر بدلون یا پارکینګ اسانه کوي؛
په نیمه بوخت حالت کې، دا د بریښنا کنټرول شوی او جزوي لیږد ترلاسه کوي، چې د اسانه پیل یا ټیټ سرعت کنټرول لپاره کارول کیږي.
د کار مفصل اصل
ساختماني جوړښت
د کلچ ډیسک د انجن فلای ویل او فشار پلیټ ترمنځ موقعیت لري، او معمولا د لاندې برخو څخه جوړ شوی وي:
د رګونو پلیټ (په دواړو خواوو کې د لوړ رګونو موادو سره) کور (د ګیربکس د ان پټ سپلاین سره وصل شوی)
د تورشنل وایبریشن ډمپینګ سپرینګ (د انجن د تورک بدلونونو بفر کول)
درې کاري ایالتونه
په بشپړه توګه بې برخې شوي (د پیډل ښکته کولو سره):
د فشار پلیټ شاته حرکت کوي، د کلچ ډیسک د فلای ویل څخه جلا شوی، او د بریښنا لیږد شتون نلري.
په بشپړه توګه بوخت (د پیډل خوشې کول):
د فشار پلیټ د پسرلي په واسطه د فلای ویل په وړاندې په کلکه فشار ورکول کیږي، او دواړه په هممهاله توګه څرخیږي، چې ټول بریښنا لیږدول کیږي.
نیمه بوختیا (په جزوي ډول د پیډل فشارول):
د کلچ ډیسک په جزوي ډول د فلای ویل سره په تماس کې دی او د سلایډینګ رګونه شتون لري. د فلای ویل سرعت د تولید شافټ سرعت څخه ډیر دی، او بریښنا په جزوي ډول لیږدول کیږي، چې په غرونو کې د پیل کولو، ټیټ سرعت سره د ځړولو، او نورو لپاره کارول کیږي.
د بریښنا د لیږد میکانیزم
د انجن کرینکشافټ د څرخېدو لپاره فلای ویل چلوي → فلای ویل د کلچ ډیسک چلوي ترڅو د رګیدو له لارې وګرځي → د کلچ ډیسک د سپلاین له لارې د ګیربکس ان پټ شافټ ته بریښنا لیږدوي.
د اغیزمن کیدو مهم عوامل
د فشار پلیټ پسرلي سختوالی
د رګونو پلیټ د رګونو ضریب
د کلچ ډیسک قطر او مقدار
د تماس سطحې فشار
وقایې
په نیمه بوخت حالت کې اوږدمهاله عملیات به د کلچ ډیسک اغوستل ګړندي کړي. دا مشوره ورکول کیږي چې د امکان تر حده د غیر ضروري نیم بوختیا څخه مخنیوی وشي.
منظم ساتنه کولی شي د کلچ ډیسک د خدمت ژوند وغځوي. عموما، دا باید هغه وخت بدل شي کله چې مایلج له 80,000 څخه تر 120,000 کیلومترو پورې ورسیږي.
که تاسو د کلچونو ډولونو په اړه نور معلومات غواړئ (لکه واحد ډیسک/ډبل ډیسک، ډایفرام سپرینګ ډول، او نور)، تاسو کولی شئ په آټوهوم کې د کلچ برخې ته مراجعه وکړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
