د موټر انجن اوور فلو پایپ څه شی دی؟
د موټرو انجن اوور فلو پایپ یوه وسیله ده چې د هیدرولیک سیسټم فشار دوامداره ساتلو لپاره کارول کیږي، د سیسټم ډیر بار، بارولو، لرې فشار تنظیم، لوړ او ټیټ فشار څو مرحلې کنټرول او نور فعالیتونه مخنیوی کوي. په هیدرولیک سیسټمونو کې، د راحت والو (چې د راحت پایپ په نوم هم پیژندل کیږي) معمولا د تروټټلینګ عنصر او بار سره په ګډه کار کوي ترڅو په هیدرولیک سیسټم کې د تیلو مقدار متوازن کړي او دوامداره فشار ډاډمن کړي. کله چې د سیسټم فشار د مخکینۍ خوندیتوب حد څخه ډیر شي، د راحت والو په اتوماتيک ډول خلاصیږي ترڅو اضافي تیل ټانک یا ټیټ فشار سرکټ ته بیرته راستانه شي، په دې توګه د سیسټم ډیر بار مخه نیسي.
د اوور فلو پایپ ځانګړی رول
د هیدرولیک سیسټم دوامداره فشار وساتئ: په کمیتي پمپ سیسټم کې، د راحت والو معمولا خلاص وي، د کاري میکانیزم لخوا اړین تیلو بدلون سره، د والو ډیر جریان به د مطابق سره تنظیم شي، ترڅو په هیدرولیک سیسټم کې تیل متوازن شي او دوامداره فشار ډاډمن شي.
د هیدرولیک سیسټم د ډیر بار مخنیوي لپاره: د خوندیتوب والو په توګه د راحت والو، په عادي کاري حالت کې د تړلو لپاره. کله چې د سیسټم فشار د مخکې ټاکل شوي خوندیتوب حد څخه ډیر شي، والو به په اتوماتيک ډول د سیسټم د ډیر بار مخنیوي لپاره خلاص شي.
د تیلو بار وړل: د تیلو د بیرته راګرځولو والو او د تیلو ټانک سره په نښلولو سره، د تیلو د سرکټ د بار وړلو فعالیت ترسره کیدی شي.
د لرې پرتو فشار تنظیموونکی: د لرې پرتو فشار تنظیموونکی سره وصل کړئ، کولی شي په یوه ټاکلي حد کې د لرې پرتو فشار تنظیم ترلاسه کړي.
د لوړ او ټیټ فشار څو مرحلې کنټرول: د څو ریموټ فشار تنظیم کونکي سره وصل کړئ، کولی شي د لوړ او ټیټ فشار څو مرحلې کنټرول ترلاسه کړي.
په مختلفو سیسټمونو کې د اوور فلو پایپونو د غوښتنلیک مثالونه
د ټویوټا ټرانسمیشن: د ټویوټا ټرانسمیشن اوور فلو پایپ اصلي دنده دا ده چې ډاډ ترلاسه شي چې د ټرانسمیشن دننه مایع په ثابته کچه ساتل کیږي او کله چې مایع ډیر وي نو په چټکۍ سره خارج کیږي ترڅو د ډیر فشار له امله رامینځته شوي ستونزو مخه ونیسي. د اوور فلو پایپ قطر ډیزاین خورا مهم دی ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د اضافي مایع اسانه خارج کیږي کله چې کچه لوړه شي ترڅو د ګیربکس نورمال عملیات او دوام ډاډمن شي.
د موټرو د انجن اوور فلو پایپ اصلي دنده په سیسټم کې د انجن د کولنټ کچې ثبات ساتل دي، او کله چې د مایع کچه ډیره لوړه وي نو اضافي مایع په چټکۍ سره لرې کول دي. د اوور فلو پایپ د سوري برخه باید دومره لویه وي چې ډاډ ترلاسه شي چې اضافي کولنټ په چټکۍ سره بهر ته وځي کله چې کچه د ټاکل شوي لوړوالي څخه زیاته شي، په دې توګه د سیسټم د ډیر فشار مخه نیسي.
په ځانګړې توګه، د انجن اوور فلو پایپ دندې عبارت دي له:
د مایع کچه ثابته وساتئ: د اوور فلو پایپ ډیزاین ډاډ ورکوي چې په سیسټم کې د کولنټ مایع کچه په یو ټاکلي حد کې ساتل کیږي ترڅو د انجن نورمال عملیات مخه ونیسي ځکه چې د مایع کچه ډیره لوړه یا ډیره ټیټه ده.
د اضافي مایع لرې کول: کله چې د کولنټ کچه د ټاکل شوي لوړوالي څخه زیاته شي، د اوور فلو پایپ کولی شي په چټکۍ سره اضافي مایع خارج کړي ترڅو د سیسټم د ډیر فشار مخه ونیسي، پدې توګه انجن او نور اجزا له زیان څخه ساتي.
د خبردارۍ فعالیت: که څه هم د اوور فلو پایپ اصلي دنده خبرداری نه دی، د هغې ډیزاین معمولا یو بصری برخه لري ترڅو د لید خبرداری چمتو کړي که چیرې کچه ډیره وي.
د هوا د جریان او توازن فشار: د اوور فلو پایپ د هوا د جریان او د سیسټم د داخلي فشار توازن کولو رول هم لوبوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د کولنټ سیسټم کې ګاز په اسانۍ سره خارج کیدی شي او د سیسټم نورمال عملیات وساتي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.
