د موټرو د اوبو ټانک، چې د ریډیټر په نوم هم پیژندل کیږي، د موټرو د یخولو سیسټم یوه مهمه برخه ده. دنده یې د تودوخې ضایع کول دي. د یخولو اوبه په جاکټ کې تودوخه جذبوي. وروسته له دې چې ریډیټر ته لاړ شي، تودوخه له منځه ځي او بیا د تودوخې تنظیمولو لپاره جاکټ ته راستنیږي. دا د موټر انجن ساختماني برخه ده.
د اوبو ټانک د اوبو یخ شوي انجن یوه مهمه برخه ده. د اوبو یخ شوي انجن د یخولو سرکټ د یوې مهمې برخې په توګه، دا کولی شي د سلنډر بلاک تودوخه جذب کړي او د انجن د ډیر تودوخې مخه ونیسي. د اوبو د لوی ځانګړي تودوخې ظرفیت له امله، انجن د سلنډر بلاک څخه د تودوخې جذبولو وروسته په تودوخه کې ډیر نه لوړیږي. په دې توګه، د انجن تودوخه د سړولو اوبو د مایع لوپ څخه تیریږي، د تودوخې وړونکي په توګه د اوبو په مرسته، او بیا د فینونو د لویې ساحې د کنویکشن تودوخې له لارې، د انجن مناسب عملیاتي تودوخه ساتي.
د موټر په ټانک کې اوبه سور رنګ لري: ایا د موټر ټانک سور رنګ لري او د اوبو اضافه کولو ته اړتیا لري؟
نن ورځ کارول شوي کولنټ په pH پورې اړه لري. سور او شنه دي. کله چې په ټانک کې اوبه سور شي، دا ډیری وخت د لږ زنګ له امله وي. هیڅ ځانګړي شرایط نشته، د عادي اوبو اضافه کولو ته اړتیا نشته. ځکه چې عادي اوبه مالګین، بنسټیز یا تیزابي دي. د کولنټ انجن تیلو ټانک غوړولو ډاډمن فعالیت. د مختلف ټانک موادو سره سم د مختلف pH ارزښتونو سره کولنټ غوره کړئ. د کولنټ غلظت د عادي اوبو په پرتله لوړ دی. د مایع کنګل نقطه د هغې غلظت پورې اړه لري. وانګ دونګ یان د ټانک پاکولو رول لوبوي. له همدې امله، د اوبو اضافه کول سپارښتنه نه کیږي.
