د موټر عمومي بدن درې ستنې لري، مخکینۍ ستنه (A ستون)، منځنی ستون (B ستون)، شاته ستون (C ستون) له مخ څخه تر شا پورې. د موټرو لپاره، د ملاتړ سربیره، ستون د دروازې چوکاټ رول هم لوبوي.
مخکینۍ ستنه د کیڼ او ښي اړخ مخکینۍ نښلونکې ستنه ده چې چت د مخکینۍ کیبن سره نښلوي. مخکینۍ ستنه د انجن د خونې او کاکپیټ ترمنځ ده، د کیڼ او ښي عکسونو څخه پورته، او ستاسو د ګرځیدو افق یوه برخه به بنده کړي، په ځانګړې توګه د کیڼ اړخ لپاره، نو دا ډیر بحث شوی.
هغه زاویه چې مخکینۍ ستنه د موټر چلوونکي لید بندوي باید د مخکینۍ ستنې جیومیټري په پام کې نیولو سره هم په پام کې ونیول شي. په نورمال شرایطو کې، د موټر چلوونکي د مخکینۍ ستنې له لارې د لید کرښه، د دوربین اوورلیپ ټول زاویه 5-6 درجې ده، د موټر چلوونکي د آرامۍ څخه، د اوورلیپ زاویه څومره کوچنۍ وي، ښه ده، مګر پدې کې د مخکینۍ ستنې سختوالی شامل دی، نه یوازې د مخکینۍ ستنې د لوړ سختۍ ساتلو لپاره د یو ځانګړي هندسي اندازې درلودل، بلکه د موټر چلوونکي د لید کرښې د بندیدو اغیز کمولو لپاره هم، یو متضاد ستونزه ده. ډیزاینر باید هڅه وکړي چې دواړه متوازن کړي ترڅو غوره پایلې ترلاسه کړي. د 2001 کال د شمالي امریکا نړیوال آټو شو کې، د سویډن والوو خپل وروستی مفهوم موټر SCC پیل کړ. مخکینۍ ستنه په شفاف شکل بدله شوه، د شفاف شیشې سره پوښل شوې ترڅو موټر چلوونکی د ستون له لارې بهرنۍ نړۍ وګوري، ترڅو د لید ساحې ړوند ځای لږترلږه راټیټ شي.
