دا فصل د موټرو د مخکینۍ ساتنې انجینري پوهه معرفي کوي، په عمده توګه د پیاده تګ ساتنه، د خوسکي ساتنه، د ټیټ سرعت ټکر د مخ او شا پای ساتنه، د جواز پلیټ مقررات، محدب مقررات، د مخ مخ ترتیب او داسې نور.
د ټکر د مختلفو برخو لپاره مختلف برخې شتون لري، او د ویشلو طریقې مختلفې دي.
[د ران د ټکر ساحه]
د پورتنۍ پولې کرښه: د ټکر څخه مخکې د پولې کرښه
ښکته پوله: د ټریک لاین د 700 ملي میتر رولر سره او عمودی الوتکه په 20 درجې زاویه کې او مخکینۍ کنفورمل ټانجینټ سره
د ران د ټکر ساحه په عمده توګه د دودیز ګریل ساحه ده. پدې برخه کې، باید د ویښتو پوښ قلف او د مخ او ران ترمنځ زاویې ته پاملرنه وشي، کوم چې د مخ د نرموالي په توګه هم پیژندل کیدی شي.
[د غوايي د ټکر ساحه]
پورتنۍ پوله: د ټریک لاین د 700 ملي میتر رولر سره او عمودی الوتکه په 20 درجې زاویه کې او مخکینۍ کنفورمل ټانجینټ سره
ښکته پوله: د -25 درجې زاویه او مخکینۍ کنفورمل ټانجینټ ټریک لاین جوړولو لپاره د 700 ملي میتر رولر او عمودی الوتکې څخه کار واخلئ.
اړخي سرحد: د XZ الوتکې او د مخکینۍ کنفورمل تقاطع لوکس کرښې ته په 60 درجو کې الوتکه وکاروئ.
د خوسکي د ټکر ساحه د سکور کولو یوه مهمه برخه ده، پدې برخه کې د خوسکي ملاتړ ته یو ټاکلی مقدار اړتیا ده، نو ډیری یې د خوسکي ملاتړ بیم لري.
