د ګاز په پیډل کې یو څه کمښت شتون لري
د لومړني موټر تیلر پیډال ماډلونه په اساس د مکلفور پیډل یا د بدن درناوی کیږي، نو د ناکرارۍ پیډل ته د زیان رسونکو برخو څخه، نو د ناکرارۍ پیډینګ په پایله کې، د درد کونکي پیډلونو څخه شتون نلري، ځکه چې د ناکامۍ وړ دلیلونه په لاندې ډول دي، ځکه چې د ناکامۍ لپاره د زیان رسونې برخې شتون لري چې احتمالي دلیلونه په لاندې ډول دي.
لومړی ډول، د انجن د سوځیدنې کوټ یا سپک پلګ د اوږدې مودې په پایله کې نه شي کولی د ثانوي اورګاډي برخې وي، په پایله کې د دویم اور وژنې، لاک د سرعت پیډل ته لیږدول نشي. حل د سپک پلګ لرونکي پلګونو ځای په ځای کولو ځای په ځای کول دي.
دوهم، د تیلو ډکولو له امله د موټرو انجن ښه یا د اوږدې مودې لپاره موټر ښه نه دی، او د اوږدې مودې لپاره، لوړ سرعت نه اخلي. دا حالت به د انجن داخلي کاربون راټولول ډیر مصرف کړي، د تیلو سلنډر ته د موټرو رنګ د کاربن د زیرمو لخوا جذب کیږي. انجن په غوره کاري شرط کې ندي، او کمپن د ګازو پیدان ته لیږدول کیږي.
دریم، د انجن یا ټرانسپورټ ماشین ریمینګ زیان، د شاک بفر فعالیت ته رسیدو، د انجین اخیستونکي پیډل ته د سټیرینګ ویل ته لیږدول کیږي. حل د ویجاړ شوي انجن یا ګیر بیک فرش میټونو ځای په ځای کول دي.
څلورم، د انجن اچول خورا خندا ده، ترڅو د انجن په مینځ کې هوا په مساوي ډول د سلنډر احترات ته وسپاري، دا جادر به د سټیرینګ څرخ ته هم واستوي، نو د جیټټر لیږد به د ګړندي ویلونو ته هم لیږدول شي، نو د جیټټر لیږد به د ګړندي څرخیدو لپاره هم لیږدول شي.
پنځم، د ټایر متحرک انډول ښه ندی، چې دا بدن ته د بدن تحلیل لامل کیږي، پدې وخت کې د ساتنې میکانیزم ته ځي، څلور عرادې متحرک توازن ترسره کول دي.
