د موټر د شا نیم شافټ - منځنۍ شافټ څه شی دی؟
د موټر شاته نیم شافټ او منځنی شافټ د لیږد سیسټم مختلف برخې دي او لاندې توپیرونه لري:
د شا نیم شافټ
په شا محور کې موقعیت لري، دا د توپیر څخه کیڼ او ښي ډرایو څرخونو ته د بریښنا لیږدولو مسؤلیت لري. دا یو قوي جوړښت غوره کوي ترڅو د ګرځیدو، بریک کولو او نورو کاري شرایطو په جریان کې د تورشن او اغیزو ځواکونو سره مقاومت وکړي.
منځمهاله شافټ
دا د ټرانسمیشن داخلي جوړښت پورې اړه لري او معمولا یو تش شافټ دی. د دې اصلي دنده د ټرانسمیشن لومړۍ شافټ او دوهم شافټ سره نښلول دي. د ګیرشفټ لیور له لارې، دا د تولید سرعت، سمت او تورک تنظیم کولو لپاره د مختلفو ګیرونو میش کول کنټرولوي.
د دواړو ترمنځ کاري توپیرونه څرګند دي: د شا نیم شافټ مستقیم څرخونه چلوي او د لوړ ځواک جامد ډیزاین ته اړتیا لري؛ منځمهاله شافټ د ګیربکس دننه د بریښنا ویش مسؤلیت لري. دا د وزن کمولو او د لیږد موثریت غوره کولو لپاره یو تش جوړښت غوره کوي.
د موټر د شا نیم شافټ او منځني شافټ (ډرایو شافټ) دندې په لاندې ډول دي:
د شا نیم شافټ فعالیت
د شا نیم شافټ د ډرایو شافټ پورې اړه لري او د موټر د چلولو فعالیت د ترلاسه کولو لپاره د ډیفرینشل څخه شاته څرخونو ته د بریښنا لیږدولو مسؤلیت لري. د هغې داخلي پای د سپلاینونو له لارې د ډیفرینشل نیم شافټ ګیر سره وصل دی، او بهرنۍ پای یې د فلانج ډیسکونو یا سپلاینونو له لارې د څرخونو سره تړلی دی، چې په ورته وخت کې د تورک لیږد او سټیرینګ اتصال ترسره کوي. که چیرې د شا نیم شافټ زیانمن شي، نو دا ممکن غیر معمولي شور، ګړندی وایبریشن یا د اړخ سوینګ او نورو ستونزو لامل شي.
د منځني شافټ (ډرایو شافټ) فعالیت
منځمهاله شافټ (یا ډرایو شافټ) په عمده توګه ګیربکس او شاته نیم شافټ سره نښلوي، چې د انجن څخه شاته څرخونو ته د بریښنا لیږد فعالوي. دا معمولا د شافټ ټیوب، ټیلسکوپیک آستین او یو یونیورسل جوائنټ څخه جوړ شوی وي، کوم چې د یونیورسل جوائنټ له لارې د شا نیم شافټ داخلي او بهرني سرونو سره وصل وي ترڅو د بریښنا لیږد دوام او ثبات ډاډمن کړي. که چیرې د ډرایو شافټ خراب شي، نو دا ممکن د بریښنا مداخله یا غیر معمولي شور رامینځته کړي.
دواړه په همغږۍ سره کار کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې بریښنا د انجن څخه د لیږد او ډرایو شافټ له لارې د شا څرخ ډرایو سیسټم ته لیږدول کیږي.
که چیرې د موټر شاته نیم شافټ (منځنی شافټ) زیانمن شي، نو باید په وخت سره ترمیم شي. اصلي نښې یې عبارت دي له:
غیر معمولي موټر چلول
د فلزي رګونو یا ټکر غږونه هغه وخت پیښیږي کله چې موټر په حرکت کې وي، په ځانګړي توګه کله چې ګرځېږي ډیر څرګندیږي.
د سټیرینګ ویل بیا هم د مستقیم کیدو وروسته له خپل مسیر څخه وګرځید.
د سرعت په جریان کې اړخي بدلون یا جټر واقع کیږي
میخانیکي زیان
د نیم شافټ په سپلاین کې ماتیدل یا په ډیسک کې درزونه ممکن د جلا کیدو لامل شي.
مخلوط درزونه یا ماتیدل د شافټ په نیمه برخه کې رامنځته کیږي.
سکرو د اغیز بار لاندې د ماتیدو احتمال لري.
"د خوندیتوب خطر"
سخت زیان ممکن د ټایر د غورځیدو یا د څرخ د مرکز د ګردوالي لامل شي، چې په پایله کې یې د متحرک توازن عدم توازن رامنځته کیږي.
کله چې په لوړ سرعت موټر چلوئ، نو دا ممکن د سخت ټکان یا حتی د موټر کنټرول له لاسه ورکولو لامل شي.
سپارښتنه کیږي چې د فابریکې اصلي پرزې سمدلاسه بدلې کړئ او د موټر ترمیم په مسلکي دوکان کې یې معاینه او ترمیم کړئ ترڅو د اوږدې مودې موټر چلولو له امله د خرابۍ په وخت کې د لویو زیانونو څخه مخنیوی وشي.
د موټر د شا نیم شافټ (منځني شافټ) کې د نیمګړتیاوو اصلي نښې په لاندې ډول دي:
د عیبونو عامې نښې نښانې
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي شور: د موټر چلولو یا بیرته راګرځولو پرمهال د فلزي ټکر غږونه پیښیږي، او د سټیرینګ ویل په بشپړ ډول ګرځیدو پرمهال د فلزي ټکر غږونه ممکن ورسره وي.
Youdaoplaceholder0 لړزېدل : د موټر بدن یا سټیرینګ ویل د سرعت، ګرځېدو یا د تیز سرعت چلولو پرمهال په زوره لړزېږي، کوم چې ممکن د کیڼ او ښي اړخ د ښویېدو سره مل وي.
Youdaoplaceholder0 د تیلو لیکیدل : د داخلي او بهرني بال پنجرو د دوړو پوښونه زیانمن شوي، چې په پایله کې د غوړو تیلو لیکیدل کیږي.
د Youdaoplaceholder0 انحراف : د بریک کولو پرمهال د سمت کنټرول له لاسه ورکول او د موټر چلولو پرمهال اتومات انحراف.
Youdaoplaceholder0 د ټایرونو اغوستلو حالت: نوي ټایرونه په یوه اړخ کې څپې یا غیر معمولي اغوستلو حالت ښیې.
د خرابۍ لامل
Youdaoplaceholder0 د موادو ستړیا یا اغېز: اوږدمهاله ډیر بار یا ناڅاپي سرعت د نیم بیرینګ د ډیر فشار لاندې کیدو لامل کیږي.
Youdaoplaceholder0 ناکافي غوړول : د تیلو مهر ته زیان یا ناکافي غوړول اغوستل ګړندي کوي.
د Youdaoplaceholder0 د نصبولو ستونزه: ناسمه اسمبلۍ د ځواک نا مساوي ویش لامل کیږي.
د Youdaoplaceholder0 د عمر ستونزه : هغه موټرونه چې له شپږو کلونو څخه ډیر عمر لري د بال پنجرې د اغوستلو خطر لري.
سپارښتنه کیږي چې په چټکۍ سره د نیم شافټ د کږوالي، درزونو او د نښلولو برخو حالت معاینه کړئ. که اړتیا وي، زیانمن شوي برخې بدل کړئ او د غوړولو غوړ ډک کړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
