د موټر رمونه له کوم موادو څخه جوړ شوي دي؟
د موټرو څرخونه (یعنې څرخونه) په عمده توګه د فولادو، المونیم الیاژ، مګنیزیم الیاژ او کاربن فایبر مرکب موادو څخه جوړ شوي دي، چې په منځ کې یې فولاد او المونیم الیاژ خورا عام دي.
Youdaoplaceholder0 اصلي توکي او ملکیتونه
Youdaoplaceholder0 د فولادو څرخ مرکز.
دا په عمده توګه د اوسپنې څخه جوړ شوی، چې ټیټ لګښت، لوړ ځواک او قوي اغیز مقاومت لري.
زیانونه: دروند وزن، د تودوخې کم مصرف، د زنګ وهلو احتمال، ډیری وختونه په سوداګریزو موټرو یا اضافي ټایرونو کې کارول کیږي.
د Youdaoplaceholder0 المونیم الیاژ څرخونه.
المونیم اصلي برخه ده، د منګنیز او مګنیزیم په څیر عناصرو اضافه کولو سره. د دې سپک ډیزاین کولی شي د سونګ توکو مصرف کم کړي، او دا د تودوخې ښه تحلیل او د زنګ وهلو مقاومت لري.
دا د غوښتنلیکونو پراخه لړۍ لري، لکه د ډینزا N7 او فورډ مونډیو په څیر ماډلونو کې.
د Youdaoplaceholder0 مګنیزیم الیاژ څرخ.
تر ټولو سپک مواد، د شاک جذب او تودوخې ضایع کولو غوره فعالیت، او د زنګ مقاومت سره.
دا نسبتا لوړ لګښت لري او ډیری یې د لوړ کیفیت موټرو ماډلونو کې کارول کیږي.
Youdaoplaceholder0 د کاربن فایبر مرکب ویل هب.
دا د شور ښه مقاومت لري او ترمیم یې اسانه دی، خو خورا ګران دی او په لوړ فعالیت یا لوکس موټرو کې کارول کیږي.
د Youdaoplaceholder0 د انتخاب وړاندیز
اقتصادي او عملي، د فولادو څرخونه غوره کړئ. د سپک وزن او د سونګ توکو موثریت لپاره المونیم الیاژ غوره کړئ. د لوړ پای غوښتنو لپاره، مګنیزیم الیاژ یا کاربن فایبر باید په پام کې ونیول شي.
د موټرو رمونه (چې د څرخونو په نوم هم پیژندل کیږي) هغه اصلي برخې دي چې د ټایرونو ملاتړ کوي. د دوی اصلي دندې عبارت دي له:
د ټایرونو ملاتړ او ترمیم کول
رمونه، د ټایرونو سره په نږدې توګه د فټ کولو سره، ډاډ ترلاسه کوي چې ټایرونه په کلکه د ویل هب کې نصب شوي او د څرخونو سره څرخیږي، د ټایرونو د غورځیدو یا بدلون مخه نیسي.
د سړک د سطحې د بفر اغیز
رمونه، د خپل لچک او جوړښت له لارې، د ځمکې څخه د اغیز ځواک بفر کوي، د موټر چلولو پرمهال د ټکان احساس کموي او د سواری نرمښت زیاتوي.
د موټر چلولو ثبات ډاډمن کړئ
د دې دقیق تولید پروسه کولی شي د ټایرونو او ځمکې ترمنځ ښه اړیکه وساتي، د موټر د بې لارې کیدو یا کنټرول له لاسه ورکولو مخه ونیسي، او د سمبالولو خوندیتوب ته وده ورکړي.
د سونګ توکو مصرف کم کړئ
د المونیم الیاژ څخه جوړ شوي فولادي رمونه د فولادو څخه جوړ شوي رمونو په پرتله سپک دي، کوم چې کولی شي د سونګ مصرف کم کړي او د تودوخې ضایع کولو فعالیت ښه کړي. په ورته وخت کې، دوی د هوا جریان لارښوونې له لارې د تودوخې ضایع کولو کې مرسته کوي.
د موټرو رمونه (چې د څرخونو په نوم هم پیژندل کیږي) هغه اصلي برخې دي چې د ټایرونو ملاتړ کوي. د دوی اصلي دندې عبارت دي له:
د ټایرونو ملاتړ او ترمیم کول
رمونه، د ټایرونو سره په نږدې توګه د فټ کولو سره، ډاډ ترلاسه کوي چې ټایرونه په کلکه د ویل هب کې نصب شوي او د څرخونو سره څرخیږي، د ټایرونو د غورځیدو یا بدلون مخه نیسي.
د سړک د سطحې د بفر اغیز
رمونه، د خپل لچک او جوړښت له لارې، د ځمکې څخه د اغیز ځواک بفر کوي، د موټر چلولو پرمهال د ټکان احساس کموي او د سواری نرمښت زیاتوي.
د موټر چلولو ثبات ډاډمن کړئ
د دې دقیق تولید پروسه کولی شي د ټایرونو او ځمکې ترمنځ ښه اړیکه وساتي، د موټر د بې لارې کیدو یا کنټرول له لاسه ورکولو مخه ونیسي، او د سمبالولو خوندیتوب ته وده ورکړي.
د سونګ توکو مصرف کم کړئ
د المونیم الیاژ څخه جوړ شوي فولادي رمونه د فولادو څخه جوړ شوي رمونو په پرتله سپک دي، کوم چې کولی شي د سونګ مصرف کم کړي او د تودوخې ضایع کولو فعالیت ښه کړي. په ورته وخت کې، دوی د هوا جریان لارښوونې له لارې د تودوخې ضایع کولو کې مرسته کوي.
د موټر رمونو نیمګړتیاوې په عمده توګه زیان او غیر معمولي تودوخه شامل دي. د ځانګړو لاملونو سره سم باید اړونده اقدامات وشي:
د زیان ډولونه او اداره کول
د Youdaoplaceholder0 ساختماني زیان
درزونه / نوچونه باید د المونیم ویلډینګ ماشین سره د ویلډینګ له لارې ترمیم شي. دوی باید د فشار غلظت څخه مخنیوي لپاره 120-150 ℃ ته دمخه تودوخه شي. د ویلډینګ وروسته، دوی باید ګریډ او پالش شي، او د هوا بندښت باید چیک شي.
کله چې د مرکز خرابوالی د ±2mm څخه ډیر وي یا د متحرک توازن انحراف ارزښت د 1.5mm څخه ډیر وي، نو د هیدرولیک مستقیم کولو ماشین باید د ګردوالي تنظیم کولو او متحرک توازن بیا چیک کولو لپاره وکارول شي.
د Youdaoplaceholder0 څنډې ټپ
د څنډو د سکریچونو لپاره، پوټین باید ډک شي او د فابریکې اصلي رنګ باید په طبقو کې سپری شي. په پای کې، د ساتنې لپاره باید وارنش سپری شي.
کله چې د رنګ د خلاصولو ساحه لویه وي، نو لومړی باید سطحه پاکه شي، بیا باید ورته رنګ په طبقو کې سپری شي او د ښه کیدو لپاره پخه شي.
Youdaoplaceholder0 د خولې ماتیدل/نښه
که چیرې د درز اوږدوالی له 5 سانتي مترو څخه ډیر وي یا د نوچ ژوروالی له 3 ملي میتر څخه ډیر وي، نو باید د فولادو یوه نوې حلقه بدله شي ترڅو د فلزي ستړیا مخه ونیول شي چې د ماتیدو لامل شي.
د غیر معمولي تبې لاملونه
د Youdaoplaceholder0 بریک سیسټم ستونزه
د بریک کیلیپر غیر معمولي بیرته راګرځیدل د بریک ډریګ لامل کیږي. دا اړینه ده چې د کیلیپر لارښود پن یا پسټون معاینه او ترمیم شي.
که چیرې د لاس بریک ډیر تنګ وي (د لاس بریک تار زنګ وهي)، دا هم کولی شي د ډیر تودوخې لامل شي. د زنګ لرې کول یا د برخو بدلول اړین دي.
د Youdaoplaceholder0 بیرنگ ناکامي
په بیرنگ کې د تیلو کافي کمښت یا که چیرې دا ډیر کلک سره یوځای شي، نو دا به د رګیدو له امله د تودوخې تولید لامل شي. په داسې قضیو کې، د غوړولو غوړ باید ډک شي یا بیرنگ بدل شي.
کله چې بیرنگ سخت خراب شي، د فولادو حلقوي اسمبلۍ باید بیا راټوله شي یا بدله شي.
وقایې
د Youdaoplaceholder0 ترمیم معاینه: ټول ترمیمونه باید د متحرک توازن ازموینه (د پاتې عدم توازن < 10g) پاس کړي او د اصلي فابریکې پیرامیټرو سره سمون ولري (لکه د J ارزښت، ET ارزښت).
Youdaoplaceholder0 ورځنۍ ساتنه : هره میاشت د فولادو په څنډو کې د درزونو یا خرابوالي لپاره وګورئ. د ژورو کندو له لارې د ډیر بار وړلو او د تیز سرعت تیریدو څخه مخنیوی وکړئ. د موټر سرعت د 60 کیلومتره فی ساعت څخه کم وساتئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
