ولې د Mg4 ev د تودوخې ضایع کول د اوبو د یخولو پر ځای د فین په واسطه کیږي؟
په اتوماتیک بریښنایی سیسټمونو کې، د تودوخې مدیریت تل یوه ننګونه وه، په عمومي ډول سیسټم ته اړتیا لري چې په نورمال ډول د -40 ° C ~ + 65 ° C د محیطي تودوخې لاندې کار وکړي. د کور دننه محیطي تودوخه به د تودوخې شاوخوا 20 درجې لوړوالی ولري، نو د محیطي تودوخې اعظمي حد چې د PCB بورډ واقعیا اړتیا لري تر + 85 ° C پورې لوړ وي.
بیا، په محلي ساحه کې نور تمرکز، لکه د بریښنا رسولو، CPU او نور ماډلونه به د تودوخې مصرف وي، او په چیسس کې د محیطي تودوخې نور هم زیات کړي، او سخت چاپیریال په حقیقت کې د ډیری چپس د تودوخې حد ته نږدې شوی. له همدې امله، د سیسټم ډیزاین په لومړي پړاو کې، دا اړینه ده چې د تودوخې مدیریت ستراتیژي پالن کړي او اړوند اقدامات ډیزاین کړي.
نسبتا ساده او ناڅاپه، مګر د تودوخې د ضایع کولو اغیزمن اندازه د تودوخې د ضایع کولو فین اضافه کول دي، البته، دا به د ډیزاین لګښت او ماشین شور زیات کړي. له همدې امله ، د فین سرکټونو ډیزاین کې زموږ اړتیاوې هم د دې دوه لومړني پیل ټکو پراساس دي:
1)، سرکټ باید ساده وي، ټیټ لګښت؛
2)، د فین سرعت د شور سره متناسب دی، نو د فین سرعت باید اندازه شي او د کنټرول وړ وي. سیسټم به د فین سرعت د محیطي تودوخې سره سم تنظیم کړي، په غوره توګه د بې قدمه سرعت تنظیم، او د تودوخې د ضایع کولو موثریت او شور توازن لپاره هڅه کوي.
د اوبو د یخولو کارول د زیان رسولو لپاره اسانه دي او پرله پسې بدیل او ساتنې ته اړتیا لري ، او موټر ډیری وختونه ډنډونه لري ، کوم چې د اوبو یخولو سیسټمونو کارولو لپاره مناسب ندي.
