د موټر د هوا کنډیشن ماډل څه معنی لري؟
د موټرو د هوایی کنډیشن ماډل هغه اصلي برخه ده چې د موټر دننه د تودوخې، رطوبت او هوا د جریان کنټرول مسؤلیت لري. دا په ریښتیني وخت کې د سینسرونو له لارې د چاپیریال پیرامیټرې څاري او په اتوماتيک ډول د هوایی کنډیشن سیسټم کاري حالت تنظیموي ترڅو د موټر چلولو او سواری لپاره آرام چاپیریال چمتو کړي.
اصلي دندې
Youdaoplaceholder0 د تودوخې کنټرول : د یخچال / تودوخې سیسټم تنظیمولو سره ټاکل شوی تودوخه وساتئ، او په څو زونونو (واحد / دوه ګونی / درې ګونی / څلور ګونی زونونو) کې خپلواک تنظیم ملاتړ وکړئ.
Youdaoplaceholder0 د باد سرعت او سمت تنظیم کول : د هوا په وتلو کې د باد سرعت، سمت او د هوا حجم ویش کنټرول کړئ، د مثال په توګه، چلوونکی په همغږي ډول د ټول موټر تودوخه کنټرولوي.
Youdaoplaceholder0 د رطوبت مدیریت: د موټر دننه رطوبت وڅارئ او په اتوماتيک ډول د رطوبت کمولو فعالیت فعال کړئ. ځینې لوړ پوړي ماډلونه د رطوبت د مخکینۍ کچې تنظیم کولو ملاتړ کوي.
Youdaoplaceholder0 هوښیار حالت: د موټر سرعت او بهرنۍ تودوخې په څیر پیرامیټرو پراساس د کار کولو حالت په اتوماتيک ډول تنظیموي، د موټر چلوونکي د عملیاتو فریکونسۍ کموي.
د Youdaoplaceholder0 ټیکنالوژۍ لوړول: ځینې ماډلونه د روغتیا او آرامۍ د لوړولو لپاره د هوا پاکولو او PM2.5 کشف کولو په څیر دندې مدغم کوي.
د موټرو د هوا د کنټرول سیسټم یوه وسیله ده چې د موټر دننه د هوا چاپیریال تنظیمولو لپاره کارول کیږي. دا د موټر چلولو او سواری آرامۍ ته وده ورکوي او د یخولو، تودوخې، هوا ورکولو او پاکولو په څیر دندو له لارې د موټر چلوونکي ستړیا کموي. د دې اصلي برخه د یخچال سیسټم، د تودوخې سیسټم، د هوا ورکولو وسیله، د هوا پاکولو ماډل او د کنټرول سیسټم څخه جوړه شوې ده، کوم چې کولی شي په سمه توګه تودوخه او رطوبت تنظیم کړي او د هوا جریان او فلټریشن ترلاسه کړي.
د یخچال سیسټم د کمپرسور له لارې د یخچال گردش چلولو سره یخ کول او ډیهایډیفیکیشن ترلاسه کوي. د تودوخې سیسټم د انجن یا تودوخې کور څخه د پاتې تودوخې په کارولو سره ګرمه هوا چمتو کوي. د هوا جریان تنظیموي. د کنټرول سیسټم سینسرونه او بریښنایی اجزا مدغم کوي ترڅو هوښیار تنظیم ترلاسه کړي. سیسټم د ډرایو حالت سره سم په خپلواک ډول (لوی او متوسط اندازې بسونه) او غیر خپلواک ډول (سیډان) طبقه بندي شوی، او د کنټرول حالت د لارښود څخه تر بشپړ اتوماتیک مایکرو کمپیوټر کنټرول پوښي. عادي ترتیب د بخارۍ، ګرمې هوا ریډیټر او بلوور مدغم ډیزاین غوره کوي ترڅو د موټر دننه ډیر ځای ونیسي. د هوا پاکولو ماډل د فلټر کورونو له لارې ذرات او زیان رسونکي ګازونه فلټر کوي او د بوی او باکتریا ککړتیا د ودې مخنیوي لپاره منظم ساتنې ته اړتیا لري.
د موټر چلولو د طریقې له مخې، دوی په لاندې ډول طبقه بندي کیدی شي: خپلواک ډول (یو وقف شوی انجن کمپرسور چلوي، د لوی یخولو ظرفیت سره، مستحکم عملیات، مګر لوړ لګښت، لوی حجم او وزن، چې ډیری یې په لویو او متوسطو بسونو کې کارول کیږي) او غیر خپلواک ډول (د هوایی کنډیشن کمپرسور د موټر انجن لخوا چلول کیږي، د یخولو فعالیت د انجن عملیات، ضعیف ثبات، چې ډیری یې په کوچنیو بسونو او سیډانونو کې کارول کیږي) لخوا خورا اغیزمن کیږي.
د ایر کنډیشنرونو د فعالیت له مخې، دوی په لاندې ډول طبقه بندي شوي دي: د واحد فعالیت ډول (چیرې چې د یخچال، تودوخې او هوا ورکولو سیسټمونه په جلا توګه نصب شوي او په خپلواکه توګه د یو بل سره د مداخلې پرته چلول کیږي، ډیری یې په لویو بسونو او بار وړونکو لاریو کې کارول کیږي) او د مدغم یخولو او تودوخې ډول (چیرې چې یخچال، تودوخې او هوا ورکولو سیسټمونه ورته بلوور او د هوا ډکټ شریکوي او په ورته کنټرول بورډ کې کنټرول کیږي، او په ګډ ډول ویشل کیدی شي چیرې چې د یخولو او تودوخې هوا په جلا توګه کار کوي او د مخلوط تودوخې کنټرول ډول چیرې چې د یخولو او تودوخې هوا کولی شي د عملیاتو پرمهال په ورته وخت کې کار وکړي. سیډانونه ډیری وختونه د هایبرډ تودوخې کنټرول شوي ماډلونه کاروي.
د کنټرول حالت له مخې، دا په لاسي ډول ویشل کیدی شي (د کنټرول پینل کې د فعالیت کیلي په فلپ کولو سره د تودوخې، د باد سرعت او د باد سمت کنټرول کول) او د بریښنا کنټرول نیوماتیک تنظیم (د ویکیوم کنټرول میکانیزم په کارولو سره، کله چې د هوایی کنډیشن فعالیت کیلي غوره شي، د تودوخې او هوا حجم په اتوماتيک ډول د مخکینۍ تودوخې حد کې کنټرول کیدی شي).
د تنظیم لپاره د کنټرول سرچینې له مخې، دا په لاندې ډول طبقه بندي کیدی شي: په بشپړ ډول اتوماتیک تنظیم (د سینسر سیګنالونو او دمخه تنظیم شوي سیګنالونو له لارې د تنظیم میکانیزم عملیات کنټرولولو لپاره د کمپیوټري پرتله کولو سرکټ کارول، په اتوماتيک ډول د تودوخې او هوا حجم تنظیم کول) او په بشپړ ډول اتوماتیک تنظیم د مایکرو کمپیوټر لخوا کنټرول کیږي (د کنټرول مرکز په توګه د مایکرو کمپیوټر سره، د موټر دننه د هوا چاپیریال هر اړخیز او څو اړخیز غوره کنټرول او تنظیم ترلاسه کول).
د لوړ او ټیټ فشار پایپونو د تودوخې د چک کولو دمخه، د A/C سویچ باید چالان شي. د هوا کنډیشنر باید د یخولو ترټولو لوړ حالت ته تنظیم شي، د هوا ترټولو لوی حجم او مستقیم هوا سره موقعیت ولري، او د هوا جریان باید داخلي وي. د تجربې پراساس د هوا په وتلو کې تودوخه د 5 ℃ شاوخوا عادي ګڼل کیږي.
د دې تصدیق کولو لپاره هود پورته کړئ چې بریښنایی فین په ورته وخت کې روان دی او کمپرسور هم روان دی. که چیرې دا کار ونکړي، د لوړ فشار پایپ محافظتي پوښ خلاص کړئ، او د لوړ فشار د وتلو پن په نرمۍ سره فشار ورکولو لپاره د تیزې وسیلې څخه کار واخلئ ترڅو وګورئ چې ایا د یخچال قوي جریان شتون لري. که چیرې شتون ولري، نو دا په ګوته کوي چې د ایر کنډیشنر نیمګړتیا د سرکټ سیسټم کې ده. که چیرې د یخچال قوي جریان شتون ونلري، مهرباني وکړئ په احتیاط سره وګورئ چې ایا د ایر کنډیشنر پایپ په هر ګډ کې د تیلو داغونه شتون لري. که چیرې شتون ولري، نو دا په ګوته کوي چې د ایر کنډیشن سیسټم کې د لیک نقطه شتون لري. دا ډول ترمیم ممکن ډیر وخت ونیسي، او دا هم ډیر احتمال لري چې د یو ځای ترمیم وروسته، په نورو ځایونو کې لیکونه شتون ولري. دا ناگزیر دی.
د لوړ فشار پایپ او ټیټ فشار پایپ په خپل لاس سره لمس کړئ او په احتیاط سره د دوی تودوخه احساس کړئ. کله چې د یخچال سیسټم په سمه توګه کار کوي، د لوړ فشار پایپ نورمال تودوخه تقریبا د 50 او 60 درجو سانتي ګراد ترمنځ وي، پدې معنی چې دا د لاس په واسطه د شاوخوا 30 ثانیو لپاره په کلکه نیول کیدی شي. که وخت اوږد وي، نو دا نشي نیول کیدی. د ټیټ فشار پایپ تودوخه تقریبا د 5 او 6 درجو سانتي ګراد ترمنځ ده، پدې معنی چې کله د لاس په واسطه لمس شي نو سړه احساس کیږي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
