د موټر د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ څه ده؟
د موټر د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ د موټر د تعلیق سیسټم یوه مهمه برخه ده. دا په عمده توګه د موټر چلولو پرمهال د سړک له سطحې څخه د موټر بدن ته لیږدول شوي وایبریشنونو جذب او کمولو لپاره کارول کیږي، په دې توګه د موټر چلولو ثبات او آرامۍ ته وده ورکوي.
ساختماني جوړښت
دا په عمده توګه د شاک جذبونکو، چینو، ربړ پیډونو، دوړو پوښونو، د پسرلي څوکیو، بیرنگونو، د پورتنۍ ربړ او نورو برخو څخه جوړ شوی دی. په ځینو ماډلونو کې ممکن د بفر بلاکونه هم شامل وي. دا اجزا یوځای کار کوي، د شاک جذبونکي پسټونونو د حرکت له لارې وایبریشنونه د تودوخې انرژۍ ته بدلوي، د چینو سره لچک لرونکي ملاتړ چمتو کوي، او د ربړ پیډونو سره د اجزاو ترمنځ رګ کموي.
کاري ځانګړتیاوې
Youdaoplaceholder0 شاک جذب: د موټر د بدن د ثبات ساتلو لپاره د هیدرولیک یا ګاز ډمپ کولو له لارې د سړک اغیز کم کړئ؛
د Youdaoplaceholder0 همکار ملاتړ : دا د موټر د بدن وزن د سپرینګونو سره شریکوي، د سمبالولو ثبات لوړوي؛
Youdaoplaceholder0 اسانه ساتنه : د اجزاو جلا ځای په ځای کولو په پرتله، د اسمبلۍ ځای په ځای کول ساده او لږ لګښت لري.
که چیرې د شاک جذبونکي مخکینۍ برخه زیانمنه شي، نو دا ممکن د موټر چلولو پرمهال د ټکانونو او غیر معمولي شور په څیر ستونزې رامینځته کړي، او په وخت سره ساتنې ته اړتیا ده.
د موټر د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ دنده دا ده چې د سپرینګ لخوا د شاک جذبولو وروسته د ریباونډ الوسیسیشن په مخنیوي او د سړک په سطحه د اغیز له منځه وړلو سره د موټر چلولو اسانتیا او ثبات لوړ کړي.
د کار ځانګړی اصل
د شاک جذب کوونکی اسمبلۍ د پسرلي د لچک وړ انرژي د تودوخې انرژۍ ته د بدلولو لپاره مایع کاروي، د موټر د حرکت همغږي غوره کوي او په دې توګه د موټر د بدن کمپن په چټکۍ سره کموي. د کمپریشن سټروک په جریان کې (کله چې محور چوکاټ ته نږدې وي)، د شاک جذب کوونکی د لچک وړ ځواک نسبتا کوچنی دی ترڅو د لچک وړ عنصر د بفرینګ اغیز په بشپړ ډول پلي کړي. د توسیع سټروک په جریان کې (کله چې محور او چوکاټ لرې وي)، د لچک وړ ځواک د بیرته راګرځیدو د چټک فشار لپاره زیاتیږي.
ساختماني او نصبولو اړتیاوې
د مخکینۍ شاک جذب کوونکی معمولا د مخکینۍ شاک جذب کوونکې څوکۍ سره د دریو فاسټینرونو لخوا نښلول کیږي. دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه شي چې د نصب کولو جوړښت د بار لیږدولو لپاره کافي سختۍ او ځواک لري. که چیرې ساختماني سختۍ کافي نه وي، نو دا ممکن د موټر د بدن اجزاو (لکه د اوبو چینلونه، د فیل د تنې بیمونه، او نور) د درزیدو لامل شي، چې د خوندیتوب خطر رامینځته کوي.
د موټر د مخکینۍ شاک جذبونکي اسمبلۍ کې د نیمګړتیاوو اصلي نښې په لاندې ډول دي:
عادي نښې نښانې
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي شور : کله چې د سرعت خنډونو یا کندې څخه تیریږي، یو تیاره "ټمپ ټمپ" غږ یا د "کریکینګ" رګیدو غږ وي. په سختو قضیو کې، دا د فلزاتو د ټکر غږ سره مل وي.
Youdaoplaceholder0 د تیلو لیکیدل : د تیلو داغونه یا د تیلو لیکیدل د شاک جذبونکي په بهر کې څرګندیږي، چې د "سنوټ" په څیر نښې جوړوي.
Youdaoplaceholder0 د بدن غیر معمولي وایبریشن : د بدن څلور کونجونه فشار ورکړئ او بیا یې خوشې کړئ. موټر باید د ثبات کولو دمخه په دوامداره توګه له دریو څخه ډیر ځله ولړزوي (معمولا، دا باید 1-2 ځله بیرته راګرځي).
Youdaoplaceholder0 د ټایرونو نا مساوي اغوستنه : مخکینۍ څرخونه کندې یا څپې اغوستنه ښیې، او د تماس ساحه نا مساوي ده.
Youdaoplaceholder0 د بریک کولو اوږد واټن : کله چې ناڅاپه بریک ولګول شي، د موټر د مخکینۍ برخې ښکته کېدل زیاتیږي، او په وچو سړکونو کې د بریک کولو واټن له ۱۵٪ څخه تر ۲۰٪ پورې زیاتیږي.
Youdaoplaceholder0 بې ثباته اداره کول : د لوړ سرعت ګرځېدو پرمهال رول شدت مومي، او د بیړني لین بدلونونو پرمهال د رول زاویه له 40٪ څخه ډیر زیاتیږي.
د برېښنايي سیسټم غلط قضاوت: د ESP او ABS په څیر سیسټمونه ممکن د موټر د بدن غیر معمولي حالت له امله غلط کار پیل کړي.
د ساتنې وړاندیزونه
Youdaoplaceholder0 د تیلو لږ لیکیدل یا غیر معمولي شور: د تیلو مهر بدل کړئ (د شاک جذبونکي جلا کول اړین دي، کوم چې د کار لوړ لګښتونه لري) یا مستقیم اسمبلۍ بدل کړئ (اصلي فابریکه یا برانڈونه لکه KYB او Mono سپارښتنه کیږي).
Youdaoplaceholder0 سخت زیان: د شاک جذبونکي اسمبلۍ باید په بشپړ ډول بدله شي ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب اغیزمن نشي.
وروسته له دې چې د موټر مخکینۍ شاک جذبونکې اسمبلۍ زیانمنه شي، موټر به لاندې نښې ښکاره کړي:
د موټر چلولو اسانتیا کمه شوې ده.
کله چې د سرعت خنډونو یا کنډوالو سړکونو څخه تیریږي، مخکینۍ څرخونه به یو تیاره "ټمپ ټمپ" یا د "کریکینګ" رګیدو غږ وکړي، او د موټر بدن به د ودریدو دمخه د 2 څخه تر 3 ځله ډیر په دوامداره توګه ولړزوي.
د موټر د بدن غیر معمولي حالت
د موټر چلولو په جریان کې، د موټر بدن به د پام وړ ټکانونه تجربه کړي. کله چې بریک ولګول شي، د موټر مخکینۍ برخه به په لویه کچه ډوب شي (د بریک سر ټیټولو پدیده)، او د لوړ سرعت ګرځیدو په وخت کې به د رول احساس شدت ومومي.
د ټایرونو چټک اغوستل
د تعلیق سیسټم د عدم توازن له امله مخکینۍ څرخونه د غیر معمولي اغوستلو څخه رنځ وړي، او د څپې یا سیر شوي اغوستلو نښې معمولا لیدل کیږي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
