ایا د هوا په فلټر کې اوبه په انجن کې د اوبو معنی لري؟
د موټر د اوبو انجن بند دی، که د هوا فلټر اوبه ولري، باید د دویم پیل کولو هڅه ونه کړي. ځکه چې د موټر له ویښتو وروسته، اوبه به د انجن هوا ته تیریږي او لومړی د هوا فلټر ته ننوځي، کله ناکله په مستقیم ډول د انجن د بندیدو لامل کیږي. مګر پدې وخت کې ډیری اوبه د هوا فلټر څخه تیریږي ، انجن ته ، بیا پیل کول به مستقیم انجن ته زیان ورسوي ، باید لومړی ځل وي چې د درملنې لپاره د ساتنې ادارې سره اړیکه ونیسئ.
که انجن وتړل شي او دوهم پیل ته دوام ورکړي، اوبه به په مستقیم ډول د هوا له لارې سلنډر ته ننوځي، او ګاز کولی شي کمپریس شي مګر اوبه نشي کولی کمپرس شي. بیا ، کله چې کرینکشافټ د پیسټون په لور فشارولو لپاره د نښلونکي راډ فشار راوړي ، اوبه نشي فشارولی ، د لوی عکس العمل ځواک به د نښلونکي راډ د ځړولو لامل شي ، او د نښلونکي راډ مختلف قوتونه ، ځینې به په شعوري ډول وي. د دې توان لري چې وګوري چې دا ټوټه شوې ده. ځینې ماډلونه به د لږ خرابوالي امکان ولري، که څه هم د اوبو ایستلو وروسته، دا په اسانۍ سره پیل کیدی شي، او انجن په نورمال ډول روان دی. په هرصورت، د یوې مودې لپاره د موټر چلولو وروسته، خرابوالی به زیات شي. یو خطر شتون لري چې د نښلولو راډ به په بد ډول ودریږي، په پایله کې د سلنډر بلاک مات شي.
