د کونج څراغ.
یو لیومینیر چې د موټر مخې ته د سړک کونج ته نږدې یا د موټر شاته یا څنګ ته مرستندویه څراغ چمتو کوي. کله چې د سړک چاپیریال د روښانتیا شرایط کافي نه وي ، د کونج څراغ په مرستندویه ر lightingا کې ځانګړی رول لوبوي او د موټر چلولو خوندیتوب لپاره محافظت چمتو کوي. دا ډول لیمینیر په مرستندویه رڼا کې یو ځانګړی رول لوبوي، په ځانګړې توګه په هغو سیمو کې چې د سړک چاپیریال د رڼا شرایط ناکافي دي.
د موټرو څراغونو کیفیت او فعالیت د موټرو خوندي چلولو لپاره خورا مهم دی.
د موټر د رڼا د ناکامۍ لاملونه څه دي؟
د موټرو د رڼا د ناکامۍ لاملونه:
د بلب سوځول: د بلب ژوند پای ته رسیږي یا بلب خراب شوی، د نورمال رڼا لامل کیږي.
د سرکټ ناکامي: ممکن د سرکټ اتصال ستونزو له امله وي، د فیوز فلو آوټ یا د سرکټ سرکټ شارټ سرکټ د دې لامل کیږي چې د لمر رڼا په نورمال ډول کار نه کوي.
د سویچ ناکامي: که چیرې د ټیل لائټ سویچ غلط وي، د ټیل لائټ سویچ حالت نشي کنټرول کیدی.
د موټر د بیټرۍ ستونزې: د بیټرۍ ټیټ ځواک یا د بیټرۍ ضعیف تماس ممکن د دې لامل شي چې د لمر رڼا په سمه توګه کار ونکړي.
د وسایطو اغیزه یا زیان: د وسایطو اغیزه یا زیان ممکن د لمر د رڼا سیوري ماتولو یا د تارونو د خرابیدو لامل شي او په سمه توګه کار نه کوي.
د ستونزو حل کولو لپاره د DPA ٹیل لائټ کور: غوړیدل ، کریک کول.
1، د څراغ شیډ: د اکریلیک (PMMA) موادو په کارولو سره د DPA ټیل لائټ څراغ شیډ، غوره نظری فعالیت، د رڼا لیږد وړتیا تر 90٪ -92٪، انعکاس شاخص 1.49، د ښه هوا مقاومت، د سطحې لوړوالی، ډاډ ترلاسه کړئ چې 5 کاله له مینځه نه ځي. نور برانڈونه د AS مواد کاروي، د اکسیډیز کولو لپاره اسانه، د تیاره کولو لپاره اسانه، د کریک کولو لپاره اسانه؛
2، د رڼا خولۍ: د اصلي ABS موادو په کارولو سره د DPA ٹیل لائټ شیل، لوړ پلاستيک، مستحکم نصب اندازه؛
3، انعکاس کونکی: د PC/PET موادو په کارولو سره د DPA taillight انعکاس کوونکی + د لوړ روښانتیا المونیم پلیټینګ، لوړ روښانتیا؛
4، سرکټ بورډ: د اصلي ټیکنالوژۍ په کارولو سره د DPA taillight سرکټ بورډ، د LED رڼا سرعت (<1MS)، د لوړ خوندیتوب فعالیت، اوږد خدمت ژوند. ایا دا عادي خبره ده چې په شا روښانه اوبو کې درغلي وي؟
دا عادي خبره ده چې په شا څراغ کې په اوبو کې دوړې وي.
د شا څراغ په اوبو کې فوګ معمولا هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د څراغ داخلي تودوخه د بهرنۍ تودوخې څخه لوړه وي او بهر رطوبت خورا لوی وي. دا ځکه چې وروسته له دې چې څراغونه د یوې مودې لپاره فعال شي، د وینټ ټیوب له لارې د څراغ څخه د تودوخې هوا له امله، یو څه بهرنۍ رطوبت په څراغ کې راوړل کیدی شي، چې په پایله کې د لږ مقدار کنډسیشن یا د اوبو د غبار سبب کیږي. د څراغ سیوري داخلي دیوال. دا په ځانګړي توګه په ژمي کې ریښتیا ده کله چې د تودوخې توپیر لوی وي او کله چې ډیر باران وي. برسېره پردې، د سر څراغ په شا پوښ کې د وینټیلیشن ربړ ټیوب ډیزاین شوی ترڅو د لمر څراغ له فعالیدو وروسته رامینځته شوی تودوخه لرې کړي ، او ممکن په هوا کې رطوبت ته اجازه ورکړي چې سر څراغ ته ننوځي او د څراغ شیډ ته غاړه کېږدي ، د اوبو څاڅکي رامینځته کوي.
په نورمال حالت کې ، که چیرې یوازې لږ مقدار کنډنسیټ شتون ولري ، دا یو عادي پدیده ده. په هرصورت، که چیرې د لینز په داخلي دیوال کې د فوګ یوه لویه برخه د اوبو په څاڅکو کې راښکته شي، د سر څراغونو په داخلي برخه کې راټولیږي، او کله چې د اوږدې مودې یا ډیری وخت لپاره کارول کیږي، د لینونو سطحه به د فوګ سطح ته غاړه کېږدي. لینز په لویه ساحه کې د لمر د تودوخې د زیاتوالي سره، کوم چې د اوبو په توګه ګڼل کیدی شي. د نورمال کارونې لاندې ، د لمر څراغ به د ضعیف سیل کولو له امله تیاره شي. که چیرې دوګ شتون ولري، د رڼا په نشتوالي کې په وچه چاپیریال کې د 50٪ څخه کم رطوبت سره د یوې ورځې څخه ډیر لپاره، په څراغ کې درغلۍ خپریږي.
په عموم کې، که څه هم د شا څراغ اوبو کې درغلي د ډیزاین مثالی حالت نه دی، دا د ځانګړو شرایطو لاندې یو عادي پدیده ګڼل کیدی شي. که چیرې فوګ دومره جدي وي چې کارونې اغیزه وکړي یا دوام وکړي ، نو دا ممکن اړین وي چې د څراغونو سیل کولو فعالیت چیک کړئ یا د ساتنې اقداماتو ته پام وکړئ.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
