د انجن پوښ.
د انجن پوښ عموما په جوړښت کې جوړ شوی، منځنی کلپ د حرارتي موصلیت موادو څخه جوړ شوی، داخلي پلیټ د سختۍ په لوړولو کې رول لوبوي، او د هغې جیومیټري د جوړونکي لخوا غوره کیږي، اساسا د کنکال بڼه.
کله چې د انجن پوښ خلاص شي، دا عموما شاته وګرځي، او یوه کوچنۍ برخه مخ په وړاندې ځي.
د انجن پوښ چې شاته وګرځي باید په یوه ټاکل شوي زاویه کې پرانستل شي، باید د مخکینۍ وینډشیلډ سره په تماس کې نه وي، او باید لږ تر لږه 10 ملي متره فاصله ولري. د موټر چلولو پرمهال د کمپن له امله د ځان خلاصیدو مخنیوي لپاره ، د انجن پوښ مخکینۍ برخه باید د خوندیتوب لاک هوک لاک کولو وسیله ولري ، د تالاشۍ وسیلې سویچ د موټر ډشبورډ لاندې تنظیم شوی ، او د انجن پوښ باید په بند کې وي. په ورته وخت کې کله چې د موټر دروازه بنده وي.
د انجن پوښ لرې کول
د انجن پوښ خلاص کړئ او موټر په نرم ټوکر پوښ کړئ ترڅو د پای رنګ ته زیان مخه ونیسي؛ د وینډشیلډ واشیر نوزل او نلی د انجن پوښ څخه لرې کړئ؛ وروسته د اسانه نصبولو لپاره په هود کې د قبضې موقعیت په نښه کړئ؛ د انجن د پوښ او زنګونو ګړندی بولټونه لرې کړئ، او د بولټ له لرې کولو وروسته د انجن پوښ د ټوټې کیدو مخه ونیسئ.
د انجن پوښ نصب او تنظیم کول
د انجن پوښ باید د لرې کولو په برعکس ترتیب کې نصب شي. مخکې له دې چې د انجن د پوښ او قبضې د فکس کولو بولټونه ټینګ شي، د انجن پوښ له مخ څخه تر شا پورې تنظیم کیدی شي، یا د هینګ ګاسکیټ او بفر ربړ پورته او ښکته تنظیم کیدی شي ترڅو تشه په مساوي ډول سره سمون ومومي.
د انجن د پوښ د تالاشۍ کنټرول میکانیزم تنظیم کول
مخکې له دې چې د انجن د پوښ د تالاشۍ تنظیم کړئ، د انجن پوښ باید په سمه توګه سم شي، بیا د فکس کولو بولټ خلاص کړئ، د قفل سر شاته او شاته، کیڼ او ښي خوا ته حرکت ورکړئ، ترڅو دا د تالاشۍ سیټ سره سمون ومومي، د انجن پوښ مخکینۍ برخه کولی شي د تالاشۍ سر د ډویټیل بولټ لوړوالي سره هم تنظیم کیدی شي.
ولې د موټر په هډ کې دومره کوچني سوري شتون لري
د موټر په پوښونو کې کوچني کندې معمولا د بهرني فکتورونو له امله رامینځته کیږي ، په ځانګړي توګه د بهرني سکریچونو او ښکته کیدو شیانو په شمول. دا کوچنۍ کندې کیدای شي د موټر په مخ کې د موټر څخه د تیږو یا نورو راښکته کیدو شیانو له امله رامینځته شي چې د موټر چلولو پروسې په جریان کې د انجن پوښ له سطحې سره ټکر کوي. برسېره پردې، که چیرې پوښ د لوی خارجي اغیزو سره مخ شي، لکه مسح کول، دا کیدای شي د خپګان المل شي. دا شرایط اکثرا د سړک په خراب شرایطو کې یا د موټرو په کثافاتو کې رامینځته کیږي ، چیرې چې د لوړ لوړوالی غورځول د کوچني کثافاتو یو عام لامل دی.
د موټر د پوښ د تشې د تنظیم کولو څرنګوالی
د موټرو پوښ د لوی تشې تنظیم کولو میتود کې د پوښ بولټ تنظیم کول ، د ربړ پټې فشار ، د سر ملاتړ لوړوالی ، او د پوښ ګاسکټ بدلول شامل دي. دا میتودونه د دې لپاره ډیزاین شوي چې د پوښ کلک او پاک ظاهري ډاډ ترلاسه کړي. ځانګړي عملیات په لاندې ډول دي:
د پوښ بولټ تنظیم کړئ: چیک کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې د پوښ بولټ د ټاکل شوي تورک کچې ته رسیدو لپاره د اړتیا سره سم کلک شوی.
د ربړ پټې فشار تنظیم کړئ: وګورئ چې ایا د پوښ ربړ پټې فشار ټاکل شوي اړتیاوې پوره کوي.
د سر بریکٹ لوړوالی تنظیم کړئ: وګورئ چې ایا د سر بریکٹ لوړوالی مقررات پوره کوي.
د پوښ ګاسکټ بدل کړئ: که اړتیا وي، د پوښ ګاسکټ د تشو کمولو لپاره ځای په ځای کیدی شي.
د ټانک په چوکاټ کې د ربړ پاییرونه تنظیم کړئ: دا ربړ پاییرونه معمولا د مرکز جال شاته ، د ټانک چوکاټ په ښي او ښي اړخونو کې موقعیت لري ، او د انجن پوښ او مرکز جال ترمینځ تصفیه کولی شي په مؤثره توګه د دې په لاسي ډول څرخولو سره تنظیم شي. د ربړ سوري.
هغه پیچونه تنظیم کړئ چې فینڈر په ځای کې ساتي: هغه پیچونه چې فینڈر په ځای کې ساتي د هود په ښي او ښي خوا کې لیدل کیدی شي. د دې پیچونو له خلاصولو وروسته ، تاسو کولی شئ په نرمۍ سره فینڈر بهر ته راوباسئ تر هغه چې هوډ سم پلنوالی احساس کړي ، او بیا پیچونه ټینګ کړئ.
په هوډ کې پلاستيکي بلاک تنظیم کړئ: د هود په ښي او ښي خوا کې دوه پلاستيکي بلاکونه شتون لري چې د څرخولو سره تنظیم کیدی شي ، پداسې حال کې چې په هود کې دوه U شکل لرونکي ژبې شتون لري ، او د پلاستيکي کلپ له لرې کیدو وروسته ، ښي خوا ته تشه هم تنظیم کیدی شي.
دا میتودونه صبر او پاملرنې ته اړتیا لري، او سپارښتنه کیږي چې تاسو د موټر د مالک لارښود ولولئ یا د سمون کولو دمخه د مسلکي تخنیکین سره مشوره وکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې سمونونه په سمه او خوندي توګه ترسره شوي.
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
د ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
