د انجن پوښ.
د انجن پوښ عموما په جوړښت کې جوړ شوی وي، منځنۍ کلپ د تودوخې موصلیت موادو څخه جوړ شوی وي، داخلي پلیټ د سختۍ په لوړولو کې رول لوبوي، او د هغې جیومیټري د جوړونکي لخوا غوره کیږي، په اصل کې د کنکال بڼه.
کله چې د انجن پوښ خلاص شي، نو عموما شاته اړول کیږي، او یوه کوچنۍ برخه مخ په وړاندې اړول کیږي.
د انجن پوښ چې شاته اړول شوی باید په یوه ټاکلي زاویه کې خلاص شي، باید د مخکینۍ وینډشیلډ سره په تماس کې نه وي، او باید لږترلږه 10 ملي میتر فاصله ولري. د موټر چلولو پرمهال د وایبریشن له امله د ځان خلاصیدو مخنیوي لپاره، د انجن پوښ مخکینۍ پای باید د خوندیتوب لاک هک لاک کولو وسیله ولري، د لاک کولو وسیله سویچ د موټر د ډشبورډ لاندې تنظیم شوی وي، او د انجن پوښ باید په ورته وخت کې لاک شي کله چې د موټر دروازه لاک وي.
د انجن پوښ لرې کول
د انجن پوښ خلاص کړئ او موټر په نرم ټوکر پوښ کړئ ترڅو د پای رنګ ته زیان ونه رسیږي؛ د انجن پوښ څخه د وینډشیلډ واشیر نوزل او نلی لرې کړئ؛ وروسته د اسانه نصبولو لپاره په هډ باندې د هینګ موقعیت په نښه کړئ؛ د انجن پوښ او هینګونو د ګړندی کولو بولټونه لرې کړئ، او د بولټونو لرې کولو وروسته د انجن پوښ د ښوییدو مخه ونیسئ.
د انجن پوښ نصب او تنظیم کول
د انجن پوښ باید د لرې کولو په برعکس ترتیب کې نصب شي. مخکې لدې چې د انجن پوښ او قبضې فکس کولو بولټونه ټینګ شي، د انجن پوښ له مخ څخه شا ته تنظیم کیدی شي، یا د قبضې ګاسکیټ او بفر ربړ پورته او ښکته تنظیم کیدی شي ترڅو تشه په مساوي ډول سره سمون ولري.
د انجن د پوښ د قلف د کنټرول میکانیزم تنظیم کول
د انجن د پوښ د قلف د تنظیم کولو دمخه، د انجن پوښ باید په سمه توګه سم شي، بیا د فکس کولو بولټ خلاص کړئ، د قلف سر شا او خوا، کیڼ او ښي خوا ته حرکت ورکړئ، ترڅو دا د قلف سیټ سره سمون ولري، د انجن د پوښ مخکینۍ برخه هم د قلف سر د ډویټیل بولټ د لوړوالي سره تنظیم کیدی شي.
ولې د موټر په هډ کې دومره کوچني سوري دي؟
د موټر په پوښونو کې کوچنۍ کندې معمولا د بهرنیو عواملو له امله رامینځته کیږي، په عمده توګه د بهرنیو سکریچونو او غورځیدونکو شیانو په شمول. دا کوچنۍ کندې ممکن د موټر په مخ کې د ډبرو یا نورو غورځیدونکو شیانو له امله رامینځته شي چې د موټر چلولو پرمهال د انجن پوښ سطحې سره ټکر کوي. سربیره پردې، که چیرې پوښ د لوی بهرني اغیز سره مخ شي، لکه مسح کول، دا ممکن د خپګان لامل هم شي. دا شرایط ډیری وختونه د سړک په خراب شرایطو یا د موټرو په ګڼ چاپیریال کې پیښیږي، چیرې چې د لوړوالي غورځول د کوچنیو کندو یو عام لامل دی.
د موټر د پوښ تشه څنګه تنظیم کړئ
د موټر د پوښ د لوی تشې د تنظیم کولو طریقه کې د پوښ بولټ تنظیم کول، د ربړ پټې فشار، د سر ملاتړ لوړوالی، او د پوښ ګازکیټ بدلول شامل دي. دا طریقې د پوښ د ټینګښت او پاک ظاهري بڼه ډاډمن کولو لپاره ډیزاین شوي دي. ځانګړي عملیات په لاندې ډول دي:
د پوښ بولټ تنظیم کړئ: وګورئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې د پوښ بولټ د اړتیا سره سم کلک شوی ترڅو ټاکل شوي تورک کچې ته ورسیږي.
د ربړ پټې فشار تنظیم کړئ: وګورئ چې ایا د پوښ ربړ پټې فشار ټاکل شوي اړتیاوې پوره کوي.
د سر بریکٹ لوړوالی تنظیم کړئ: وګورئ چې ایا د سر بریکٹ لوړوالی مقرراتو سره سمون لري.
د پوښ ګازکیټ بدل کړئ: که اړتیا وي، د تشو کمولو لپاره د پوښ ګازکیټ بدل کیدی شي.
د ټانک په چوکاټ کې د ربړ پایې تنظیم کړئ: دا ربړ پایې معمولا د مرکزي جال شاته، د ټانک چوکاټ په چپ او ښي اړخ کې موقعیت لري، او د انجن پوښ او مرکزي جال ترمنځ پاکوالی په مؤثره توګه د دې ربړ پایې په لاسي ډول ګرځولو سره تنظیم کیدی شي.
هغه پیچونه تنظیم کړئ چې فینڈر په خپل ځای کې ساتي: هغه پیچونه چې فینڈر په خپل ځای کې ساتي د هود په چپ او ښي اړخونو کې لیدل کیدی شي. د دې پیچونو خلاصولو وروسته، تاسو کولی شئ په نرمۍ سره فینڈر بهر ته کش کړئ تر هغه چې هود سم پلنوالی احساس کړي، او بیا پیچونه ټینګ کړئ.
په هډ کې پلاستيکي بلاک تنظیم کړئ: د هډ په چپ او ښي اړخ کې دوه پلاستيکي بلاکونه شتون لري، کوم چې د څرخولو له لارې تنظیم کیدی شي، پداسې حال کې چې په هډ کې دوه U شکل لرونکي ژبې شتون لري، او د پلاستيکي کلپ له لرې کولو وروسته، په ښي خوا کې تشه هم تنظیم کیدی شي.
دا طریقې صبر او پاملرنې ته اړتیا لري، او سپارښتنه کیږي چې تاسو د موټر د مالک لارښود ولولئ یا د سمون کولو دمخه د مسلکي تخنیکین سره مشوره وکړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې سمونونه په سمه او خوندي توګه ترسره کیږي.
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
