د شاک جذبونکي مجلس او د شاک جذبونکي توپیر.
د شاک جاذبې اسمبلۍ او د شاک جاذبې تر منځ د جوړښت، د ځای پر ځای کولو مشکل، قیمت او فعالیت کې د پام وړ توپیرونه شتون لري.
ساختماني توپیرونه: د شاک جذبونکی د شاک جاذبې اسمبلۍ یوه برخه ده، او د شاک جذبونکي مجلس ډیر اجزا لري، لکه د پسرلي پیډ، د دوړو جاکټ، پسرلی، شاک پیډ، د پسرلي پورتنۍ پیډ، د پسرلي څوکۍ، بیرنگ، پورتنۍ ربړ او مغز .
د ځای په ځای کولو کې مشکل: د خپلواک شاک جذبونکي بدیل پروسه خورا پیچلې ده، د مسلکي تجهیزاتو او تخنیکي پرسونل مرستې ته اړتیا لري، او یو مشخص خطر فکتور شتون لري. په مقابل کې، د شاک جذبونکي مجلس ځای په ځای کول نسبتا ساده دي، معمولا یوازې یو څو پیچ بشپړ کیدی شي.
د نرخ پرتله کول: دا ډیری وختونه ګران دي چې د شاک جذب کونکي انفرادي برخې په انفرادي ډول ځای په ځای کړي. څرنګه چې د شاک جذبونکي مجلس د شاک جذبونکي سیسټم ټولې برخې لري، نو دا د شاک جذبونکي ټولې برخې په جلا توګه ځای پر ځای کولو په پرتله خورا اقتصادي دي.
کاري توپیر: یو واحد شاک جذبونکی په عمده ډول د شاک جذب رول لوبوي ، او د شاک جذبونکي مجلس هم د تعلیق سیسټم کې د تعلیق ستون رول لوبوي. د شاک جذبونکي اصلي دنده د پسرلي بیرته راګرځیدونکي کمپن او د سړک له سطحې اغیزې فشارول دي. د موټر چلولو په جریان کې، که څه هم لندبل پسرلی کولی شي د سړک ډیری حرکتونه فلټر کړي، پسرلی پخپله بیا هم متقابل حرکت ترسره کوي. په دې وخت کې، شاک جذبونکی به د پسرلي کود کولو محدودولو کې رول ولوبوي.
په لنډیز کې، د شاک جذب کولو مجلس یو ډیر جامع حل وړاندې کوي، په شمول د ډیرو برخو او ډیر اقتصادي بدیل لګښتونه، پداسې حال کې چې د ټول تعلیق سیسټم کې خورا مهم رول لوبوي.
د مات شوي شاک جذب نښې نښانې څه دي؟
01 د تېلو جریان
د شاک جذبونکي د تیلو جریان د هغې د زیان څرګند نښه ده. د نورمال شاک جذب کونکي بهرنۍ سطحه باید وچه او پاکه وي. یوځل چې د تیلو لیک کیدو وموندل شي ، په ځانګړي توګه د پسټون راډ په پورتنۍ برخه کې ، دا معمولا پدې معنی وي چې د شاک جذب کونکي دننه هیدرولیک تیل لیک کیږي. دا لیک معمولا د تیلو مهر د اغوستلو له امله رامینځته کیږي. د تیلو لږ لیک ممکن سمدلاسه د موټر کارولو اغیزه ونکړي ، مګر لکه څنګه چې د تیلو لیک شدت رامینځته کوي ، دا به نه یوازې د موټر چلولو آرامۍ اغیزه وکړي ، بلکه ممکن د "ډونګ ډونګ ډونګ" غیر معمولي غږ هم رامینځته کړي. د شاک جاذبې دننه د لوړ هیدرولیک سیسټم له امله، ساتنه د خوندیتوب خطر دی، نو یوځل چې لیک وموندل شي، معمولا سپارښتنه کیږي چې د شاک جذبونکي ځای په ځای کړئ د ترمیم کولو هڅه کولو پرځای.
02 شاک جذبونکی د پورتنۍ څوکۍ غیر معمولي غږ
د شاک جذبونکي پورتنۍ څوکۍ غیر معمولي غږ د شاک جذب کونکي ناکامۍ څرګند علامه ده. کله چې موټر د سړک په یو څه نا مساوي سطحه چلوي ، په ځانګړي توګه د 40-60 یوارډ سرعت رینج کې ، مالک ممکن د انجن په مخکینۍ کڅوړه کې د "ټک، ټک، ټک" ډرم وهل واوري. دا غږ د فلزي نل نه دی، مګر د شاک جذبونکي دننه د فشار راحت څرګندونه کوي، حتی که بهر د تیلو د لیکیدو څرګندې نښې شتون نلري. د کارونې وخت زیاتوالي سره ، دا غیر معمولي شور به په تدریج سره وده وکړي. برسېره پردې، که چیرې د شاک جذبونکي په غیر معمولي ډول په ډک سړک کې غږ وکړي، دا پدې مانا ده چې د شاک جذبونکی ممکن زیانمن شي.
03 د سټیرینګ ویل کمپن
د سټیرینګ ویل وایبریشن د شاک جذبونکي زیان یوه څرګنده نښه ده. د شاک جذبونکي اجزا لري لکه د پسټون سیل او والوز. کله چې دا برخې اغوستې وي، مایع کیدای شي د والو یا مهر څخه بهر شي، چې د غیر ثابت مایع جریان سبب کیږي. دا بې ثباته جریان نور د سټیرینګ ویل ته لیږدول کیږي، د دې سبب ګرځي چې د حرکت سبب شي. دا وایبریشن ډیر څرګندیږي په ځانګړي توګه کله چې د کثافاتو ، ډبرینو خاورو یا ډک سړکونو څخه تیریږي. له همدې امله، د سټیرینګ ویل قوي کمپن ممکن د تیلو د لیکیدو یا د شاک جذبونکي د اغوستلو خبرداری وي.
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
