د ABS سینسر، د انټي لاک بریک سیسټم.
اصلي ډولونه
۱، د خطي څرخ سرعت سینسر
د خطي څرخ سرعت سینسر په عمده توګه د دایمي مقناطیس، قطب محور، انډکشن کویل او غاښ حلقې څخه جوړ شوی دی. کله چې د ګیر حلقه څرخیږي، د ګیر سر او بیکلاش د قطبي محور په مقابل کې بدلیږي. د ګیر حلقې د څرخیدو په جریان کې، د انډکشن کویل دننه مقناطیسي جریان په بدیل سره بدلیږي ترڅو د انډکشن الکتروموټیو ځواک رامینځته کړي، او دا سیګنال د انډکشن کویل په پای کې د کیبل له لارې د ABS بریښنایی کنټرول واحد ته داخلیږي. کله چې د ګیر حلقې سرعت بدل شي، د هڅول شوي الکتروموټیو ځواک فریکونسي هم بدلیږي.
۲، د حلقوي څرخ سرعت سینسر
د څرخ د سرعت سینسر په عمده توګه د دایمي مقناطیس، انډکشن کویل او د غاښونو حلقې څخه جوړ شوی دی. دایمي مقناطیس د مقناطیسي قطبونو څو جوړې څخه جوړ شوی دی. د ګیر حلقې د څرخیدو په جریان کې، د انډکشن کویل دننه مقناطیسي جریان په بدیل سره بدلیږي ترڅو د انډکشن الیکټروموټیو ځواک رامینځته کړي. دا سیګنال د انډکشن کویل په پای کې د کیبل له لارې د ABS بریښنایی کنټرول واحد ته داخلیږي. کله چې د ګیر حلقې سرعت بدل شي، د هڅول شوي الیکټروموټیو ځواک فریکونسي هم بدلیږي.
۳، د هال ډوله څرخ سرعت سینسر
کله چې ګیر په (الف) کې ښودل شوي موقعیت کې موقعیت ولري، د هال عنصر څخه تیرېدونکي مقناطیسي ساحې کرښې منتشر کیږي او مقناطیسي ساحه نسبتا کمزورې وي؛ کله چې ګیر په (ب) کې ښودل شوي موقعیت کې موقعیت ولري، د هال عنصر څخه تیرېدونکي مقناطیسي ساحې کرښې متمرکزې کیږي او مقناطیسي ساحه نسبتا قوي وي. کله چې ګیر څرخیږي، د هال عنصر څخه تیریدونکي مقناطیسي ځواک کرښې کثافت بدلیږي، کوم چې د هال ولټاژ بدلوي، او د هال عنصر به د نیمه ساین څپې ولټاژ ملی ولټ (mV) کچه تولید کړي. دا سیګنال هم باید د بریښنایی سرکټ لخوا په معیاري نبض ولټاژ بدل شي.
ولګوه
(۱) د ټاپه کولو ګیر حلقه
د غاښ حلقه او د هب یونټ داخلي حلقه یا منډریل د مداخلې فټ غوره کوي. د هب یونټ د راټولولو په پروسه کې، د غاښ حلقه او داخلي حلقه یا منډریل د تیلو د فشار په واسطه سره یوځای کیږي.
(۲) سینسر نصب کړئ
د سینسر او د هب یونټ بهرنۍ حلقې ترمنځ فټ د مداخلې فټ او نټ لاک دی. د خطي څرخ سرعت سینسر په عمده توګه د مغز لاک بڼه لري، او د حلقوي څرخ سرعت سینسر د مداخلې فټ غوره کوي.
د دایمي مقناطیس داخلي سطحې او د حلقې د غاښ سطحې ترمنځ واټن: 0.5 ± 0.15 ملي میتر (په عمده توګه د حلقې د بهرني قطر، د سینسر داخلي قطر او متمرکزیت کنټرول له لارې)
(۳) د ازموینې ولټاژ د ځان جوړ شوي مسلکي محصول ولټاژ او څپې بڼه په یو ټاکلي سرعت کې کاروي، او خطي سینسر باید دا هم معاینه کړي چې ایا لنډ سرکټ؛
سرعت: ۹۰۰ rpm
د ولټاژ اړتیا: 5.3 ~ 7.9 V
د څپې شکل اړتیاوې: مستحکم ساین څپې
د ولټاژ کشف
د محصول ولتاژ کشف
د تفتیش توکي:
۱، د تولید ولتاژ: ۶۵۰ ~ ۸۵۰mv (۱ ۲۰rpm)
۲، د محصول څپې بڼه: باثباته ساین څپې
دوهم، د abs سینسر ټیټ حرارت پایښت ازموینه
سینسر د ۲۴ ساعتونو لپاره په ۴۰ درجو سانتي ګراد کې وساتئ ترڅو وګورئ چې ایا د abs سینسر لاهم د عادي کارونې بریښنایی او سیل کولو فعالیت اړتیاوې پوره کولی شي.
ایا د abs سینسر مخ او شا دی؟
د ABS سینسر چپ او ښي دی. د ABS سینسر د موټرو د انټي لاک بریک کولو سیسټم یوه مهمه برخه ده، کوم چې د څرخ سرعت کشفولو او د ABS کنټرول واحد ته د لیږلو لپاره کارول کیږي. پدې توګه، د کنټرول واحد کولی شي د سرعت او سرعت سره سم د بریک کولو ځواک اندازه تنظیم کړي ترڅو د څرخ د بندیدو مخه ونیسي. د ABS سینسرونه معمولا د څرخونو ته نږدې ځایونو کې نصب کیږي، کوم چې د ماډل او برانډ له مخې توپیر کولی شي. د فولکس ویګن لاویډا په څیر ماډلونو لپاره، د ABS سینسر د هر څرخ سره سم په جلا توګه نصب شوی، ټول څلور مخکینۍ او شاته کیڼ او ښي. دا پدې مانا ده چې د ABS سینسر د موټر په مخکینۍ څرخ کې کیڼ او ښي ټکي لري، نو دا اړینه ده چې د کیڼ او ښي ترمنځ توپیر وشي. د مثال په توګه، که چیرې د ABS سینسر بدلولو پرمهال د چپ شاته څرخ سینسر زیانمن شي، نو تاسو اړتیا لرئ چې دا د هغې مطابق بدل کړئ.
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
