د ټانک چوکاټ څه شی دی؟
د ټانک چوکاټ هغه ملاتړي جوړښت دی چې د موټر لخوا د ټانک او کنډنسر د سمولو لپاره کارول کیږي، چې په مخکینۍ برخه کې موقعیت لري، او د ډیری مخکینۍ ظاهري برخو بیرنگ اتصال لري.
د موټر د یوې مهمې برخې په توګه، د ټانک چوکاټ معمولا د موټر په مخ کې په افقي ډول ځای پر ځای کیږي. د دې اصلي دنده د اوبو ټانک او کنډنسر تنظیم کول او ملاتړ کول دي، پداسې حال کې چې د مخ بهرنۍ برخې، لکه مخکینۍ بارونه، سر څراغونه، تیغونه، او نور منل او نښلول. د ټانک چوکاټ حالت لیدلو سره، تاسو کولی شئ په پیل کې معلومه کړئ چې ایا موټر کله هم حادثه کړې ده. د اوبو ټانک چوکاټ مواد عموما په دریو ډولونو ویشل شوي دي: فلزي مواد، د رال مواد (ډیری وختونه پلاستیک بلل کیږي) او فلزي + رال مواد. د دې جوړښتي سټایلونه متنوع دي، پشمول د نه لرې کیدونکي اوبو ټانک چوکاټ، کوم چې په بازار کې ترټولو عام دی، د پورتنۍ او ښکته کیڼ او ښي قوسونو څلور برخې لري، چې د ګینټري شکل جوړوي.
د کارول شوي موټر په بازار کې، د ټانک چوکاټ بدلول یو مهم غور دی. د ټانک چوکاټ بدلول د موټر ساختماني ترمیم شامل دی، او ایا دا یوه لویه حادثه ده، د حادثې شدت او د ترمیم کیفیت هم په پام کې نیولو ته اړتیا لري. له همدې امله، د ټانک چوکاټ تعریف او فعالیت پوهیدل د حادثې شوي موټر او موټر د عمومي حالت پیژندلو لپاره خورا مهم دي.
د اوبو د ټانک عامې نیمګړتیاوې او حل لارې په لاندې ډول دي:
لومړۍ نیمګړتیا: د کولنټ لیک. لاملونه یې دا کیدی شي چې د اوبو د ټانک پوښ کلک شوی نه وي، د اوبو د ټانک د سیل کولو حلقه زوړ وي، د اوبو په ټانک کې د نصب کولو پایپ زوړ وي یا ناسم نصب شوی وي، او د انجن فین په غلط موقعیت کې نصب شوی وي. حل دا دی چې زاړه سیلونه، کانډویټونه او د ټانک پوښونه بدل کړئ.
دوهمه نیمګړتیا: انجن په سمه توګه سایکل نه چلوي. لاملونه یې کېدای شي د انجن د اوبو په ټانک کې د کولنټ نشتوالی، د انجن د اوبو په ټانک کې د اوبو لیکیدل، د اوبو په ټانک کې د ریډیټر ناپاک پلیټونه، د اوبو زیانمن شوي پمپونه، یا د گردش لینونه بند شوي وي. حل دا دی چې وګورئ چې ایا د انجن خونې د کولنټ ټانک لیکیږي او اړونده ساتنه ترسره کړئ. که چیرې کولنټ کافي وي مګر د کولنګ سیسټم لاهم گردش نه کوي، موټر باید د بشپړ تفتیش او ترمیم لپاره د ترمیم دوکان ته یوړل شي.
دریمه نیمګړتیا: د یخولو سیسټم کې دوامداره جوش. دلیل یې دا کیدی شي چې ترموسټاټ خلاص نشي یا ډیر ژر خلاص نشي، د کولنټ تودوخې او د اوبو د تودوخې لوړیدو وخت به اوږد شي، او جوش ته به دوام ورکړي. حل دا دی چې موټر د ترمیم پلورنځي ته واستول شي ترڅو وګوري چې ایا ترموسټاټ او د یخولو سیسټم نورې برخې بندې دي.
څلورمه نیمګړتیا: د انجن تودوخه ډیره لوړه ده. دلیل یې دا کیدی شي چې انجن ډیر ګرم وي، د انجن د اوبو ټانک لیکیږي، کولنټ کافي نه وي یا کیفیت یې معیاري نه وي، او ریډیټر ډیر چټل وي. حل دا دی چې په منظم ډول د کولنټ چیک کولو او اضافه کولو ته پاملرنه وکړئ، او په منظم ډول ریډیټر پاک کړئ ترڅو د ډیر چټل بندیدو مخه ونیسئ. که تاسو د اوبو تودوخه ډیره لوړه وي نو موټر چلولو ته دوام ورکړئ، تاسو ممکن انجن ته زیان ورسوئ.
پنځمه نیمګړتیا: د اوبو په ټانک کې ګاز شتون لري. لامل یې ممکن د انجن د سلنډر دیوال خراب وي چې د یخولو سیسټم ته د فشار شوي ګاز د ننوتلو لامل کیږي. حل دا دی چې موټر د ترمیم دوکان ته واستول شي ترڅو د سلنډر دیوال زیانمنې برخې ترمیم کړي.
شپږمه نیمګړتیا: د اوبو ټانک زنګ وهلی یا خارښ لرونکی دی. دلیل یې ممکن دا وي چې ټانک د اوږدې مودې لپاره پاک شوی نه وي یا په منظم ډول د زنګ مخنیوي اجنټان نه وي اضافه شوي، چې په پایله کې یې ټانک زنګ وهلی یا پیمانه شوی. حل دا دی چې ټانک په منظم ډول پاک کړئ او د زنګ ضد اجنټ سره یې وساتئ.
پورته د اوبو د ټانک عامې نیمګړتیاوې او حل لارې دي، که تاسو د ځانګړو ستونزو سره مخ شئ، نو سپارښتنه کیږي چې د لا دقیقې مشورې ترلاسه کولو لپاره مسلکي کسانو سره مشوره وکړئ.
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
