د موټرو کنډنسر رول.
د موټرو کنډنسر رول په عمده توګه د موټرو د هوایی کنډیشن سیسټم کې منعکس کیږي، او د هغې رول په لاندې ډول دی:
یخ کول او یخ کول: کنډنسر د لوړ تودوخې او لوړ فشار یخچال بخار چې له کمپرسور څخه خارجیږي تحلیل کوي ترڅو یخ شي او په مایع لوړ فشار یخچال بدل شي.
د تودوخې تبادله: کنډنسر د تودوخې تبادله کوونکی دی، کوم چې په موټر کې د یخچال لخوا جذب شوی تودوخه د کنډنسر له لارې اتموسفیر ته ویشي.
د حالت بدلون: کنډنسر کولی شي ګاز یا بخار په مایع بدل کړي، کوم چې د ټیوب ته نږدې هوا ته د تودوخې د چټک لیږد له لارې ترلاسه کیږي.
سربیره پردې، د موټر کنډنسر معمولا د موټر په مخکینۍ برخه کې (د ریډیټر مخې ته) نصب کیږي، او د فین لخوا سړه کیږي، ډاډ ترلاسه کوي چې د هوایی کنډیشن سیسټم په مؤثره توګه کار کوي. دا باید په یاد ولرئ چې د کنډنسر فشار د انجن د کولنټ ریډیټر په پرتله لوړ دی، نو د نصب او خدماتو پرمهال ځانګړې پاملرنې ته اړتیا ده.
د موټر کنډنسر څنګه پاک کړو
د موټر کنډنسر پاکولو مرحلې په لاندې ډول دي:
موټر چالان کړئ او د هوا کنډیشن چالان کړئ، برېښنايي فین ته اجازه ورکړئ چې کار پیل کړي، او بیا کنډنسر په اوبو سره ومینځئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې اوبه د کنډنسر هره برخه پوښلی شي.
وروسته له دې چې ځانګړی صابون له اوبو سره ګډ شي، د اوبو د سپری کولو وسیله د کنډنسر په سطحه په مساوي ډول سپری کولو لپاره کارول کیږي، پداسې حال کې چې بریښنایی فین باید کار ته دوام ورکړي ترڅو صابون د کنډنسر ټولو کونجونو ته وویشل شي.
د ایر کنډیشنر او انجن بند کړئ، د کنډنسر سطحه وګورئ، وروسته له دې چې کثافات او خاورې تیر شي، په ډیرو اوبو سره څو ځله ومینځئ تر هغه چې د کنډنسر سطحه پاکه شي.
د دې په اړه چې ایا کنډنسر د لوړ فشار اوبو ټوپک سره پاک کیدی شي، سپارښتنه کیږي چې د لوړ فشار اوبو ټوپک کارولو پرمهال فشار مناسب کچې ته تنظیم کړئ، او د کنډنسر د زیان رسولو څخه مخنیوي لپاره د ډیر ځواک څخه ډډه وکړئ.
د موټر کنډنسر پاکول اړین دي، ځکه چې اوږدمهاله کارول به د کنډنسر په سطحه د دوړو، کیټکینز او نورو کثافاتو راټولیدو لامل شي، د تودوخې د ضایع کیدو اغیزې اغیزه کوي، او بیا د هوایی کنډیشن سیسټم نورمال عملیات اغیزمن کوي. منظم پاکول کولی شي د کنډنسر غوره فعالیت وساتي او د هوایی کنډیشن سیسټم موثریت ښه کړي.
د موټر کنډنسر او د اوبو ټانک ترمنځ توپیر
د موټرو کنډنسرونو او د اوبو ټانکونو ترمنځ اصلي توپیر دا دی چې دوی مختلف اتصال پایپونه، اغوستل شوي وسایل، ضخامت او دندې لري.
د نښلولو پایپونه مختلف دي: د موټر کنډنسر د المونیم پایپ سره وصل دی، پداسې حال کې چې د موټر د اوبو ټانک د ربړ ټیوب سره وصل دی. دا پدې مانا ده چې کنډنسر د فلزي ټیوب کاروي، کوم چې معمولا د هوایی کنډیشن کمپرسور او د مایع ذخیره کولو ټانک سره وصل وي، پداسې حال کې چې د اوبو ټانک د ربړ ټیوب کاروي، کوم چې د انجن د اوبو پمپ او د انجن ترموسټاټ سره وصل دی.
دا وسیله توپیر لري: د موټر کنډنسر د هغې تر څنګ د المونیم سلنډر وچولو ټانک لري، پداسې حال کې چې د موټر د اوبو ټانک د هغې لاندې د اوبو د تودوخې سینسر لري.
ضخامت یې توپیر لري: د موټر کنډنسر ضخامت شاوخوا ۱.۵ سانتي متره دی، او د موټر د اوبو ټانک ضخامت شاوخوا ۳ سانتي متره دی.
مختلفې دندې: کنډنسر د هوایی کنډیشن سیسټم یوه برخه ده، کوم چې یخچال دی، په عمده توګه د موټر هوایی کنډیشن سیسټم کې د تودوخې د ضایع کیدو مسؤلیت لري؛ د اوبو ټانک د انجن د یخولو سیسټم برخه ده، کوم چې یخچال دی، په عمده توګه د انجن د کاري تودوخې کمولو مسؤلیت لري.
دا توپیرونه د موټر په مخکینۍ برخه کې کنډنسر او د اوبو ټانک مختلف رول لوبوي، که څه هم دوی په مخکینۍ برخه کې موقعیت لري او یو بل ته نږدې دي، مګر هر یو یې مهم فعالیت ترسره کوي.
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
