۱. د سړک په خراب حالت کې د ۱۰ کیلومتره چلولو وروسته موټر ودروئ، او د شاک جذبونکي شیل په خپل لاس سره لمس کړئ. که چیرې دا کافي ګرم نه وي، نو دا پدې مانا ده چې د شاک جذبونکي دننه مقاومت نشته، او د شاک جذبونکی کار نه کوي. پدې وخت کې، مناسب غوړونکی غوړ اضافه کیدی شي، او بیا ازموینه ترسره کیدی شي. که چیرې بهرنۍ پوښ ګرم وي، نو دا پدې مانا ده چې د شاک جذبونکي دننه د تیلو کمښت دی، او کافي غوړ باید اضافه شي؛ که نه نو، د شاک جذبونکی باطل دی.
د موټر شاک جذبونکی
۲. بمپر په زور سره فشار ورکړئ، بیا یې خوشې کړئ. که موټر ۲-۳ ځله ټوپ ووهي، دا پدې مانا ده چې د شاک جذبونکی ښه کار کوي.
۳. کله چې موټر ورو ځي او په چټکۍ سره بریکونه وهي، که موټر په زوره وایبریټ شي، نو دا پدې مانا ده چې د شاک جذبونکي سره ستونزه شتون لري.
۴. د شاک جذب کوونکی لرې کړئ او په مستقیم ډول یې ودروئ، او د ښکته پای نښلونکي حلقه په وایس باندې کلیک کړئ، او د شاک جذب کوونکی راډ څو ځله کش کړئ او فشار ورکړئ. پدې وخت کې، باید یو باثباته مقاومت شتون ولري. که مقاومت بې ثباته وي یا هیڅ مقاومت ونلري، دا ممکن د شاک جذب کوونکي دننه د تیلو نشتوالي یا د والو برخو ته زیان له امله وي، کوم چې باید ترمیم یا بدل شي.
