د موټر ډبلیو ټی کښته د رسېدو پایپ
د موټرو د ټاګوبزورور د رسې د ځای پرځای کولو د کانومات انجن د یخولو سیسټم مهمه برخه ده. دا اصلي دنده د ټربېچیر لپاره یخولو اوبه چمتو کول دي، د ټربۍ چارج کونکي تودوخې کمولو کې مرسته کوي، او عادي عملیات ډاډمن کوي. ټربیشن چارجر به د کاري پروسې په جریان کې ډیر تودوخه رامینځته کړي، که چیرې د وخت تودوخې په وخت سره تودوخه یا حتی زیان لامل شي. له همدې امله، د سپیکټ پایپ دا تودوخه د کولینټ په واسطه چې د چالانت په مینځلو سره، د ټربرچ ثبات رامینځته کولو سره توپیر لري.
د ټربیچرانو کاري اصول او یخول اړتیاوې
تگباریان د کمپن کولو سره انجنور زیاتوي، پدې توګه د انجن ځواک او توریک لوړوي. کاري اصل د انجن څخه د رنځ ګاز څخه کارول دي ترڅو توربین ته واوړي چې توربین ته واړوي ترڅو رنځ وړي ترڅو سلنډر ته د څرخیدو لپاره کوبین کمپرسور باندری واچوئ. ځکه چې د فشار پروسه لوړ حرارت رامینځته کوي، د ټربیشن د حرارت درجه لاندې د ټربټور تودوخې ساتلو لپاره اړین دي. د کټګورۍ پایپ د دې یخولو سیسټم مهمه برخه ده.
عام ستونزې او د ساتنې وړاندیزونه
په ریښتیني استعمال کې، د ټربیشنارجر اوبو الیټ پایپ ځینې وختونه د لاکج ستونزه لري، کوم چې د ضعیف سیل کولو له امله د اوبو د الیټ پایپ د دایمي تحلیل له امله رامینځته کیږي. د دې ستونزې د پیښې کمولو لپاره، سپارښتنه کیږي چې په منظم ډول د دوی د سختۍ او صداقت تضمین لپاره د رنګ او وتلو اوبو پایپونو دریځ وګورئ. که چیرې لیکونه وموندل شي، ویجاړ شوي برخې باید په وخت کې ځای په ځای شي ترڅو د انجن په کارونو منفي اغیزه وکړي.
د موټرونو ټربیلیزر د شنډولو پایپ اصلي فعالیت تودوخه تودوخه او غوړ دی.
ټرب ټاپر لوی حرارت رامینځته کوي کله چې فعالیت کوي، نو د یخولو سیسټم ته اړتیا لري ترڅو دوی په سمه توګه ترسره شي. د ټربېشنر د کټګورۍ پایپ د ټیسټربزور ته د ریډیټر څخه د کولر کولو مسؤلیت لري، د تودوخې تحلیل لپاره مرسته کوي. په ځانګړي توګه، د لاریون پای کې کولر ګرم تودوخه جذبوي لکه څنګه چې دا د چارچارج لخوا تولید کوي، او بیا ډاډ ترلاسه کوي چې ټربیشن چارج د ډیریدو لخوا زیانمن کیږي.
سربیره پردې، د ټربیشن د کټګورۍ پایپ هم یو غوړ رول لوبوي. کولتینټ نه یوازې د تودوخې توزیع لپاره کارول کیږي، بلکه د غوړیو سیسټم له لارې د ټربرچ بار کیدلو سره، د هغې د نرمو عملیاتو ډاډ ورکوي. که چیرې کولنت ناکافي یا بې کیفیته غوړ وي، نو دا ممکن د ټربرچور ډیریږي او حتی د انجن عادي فعالیت اغیز وکړي.
د آفتومات ټیوبونو کې د اوبو پایپ ناکامي اصلي لاملونه د زړو سیلینګ، د پایپ اغوستلو، ضعیف کولینټ کیفیت او ناسم نصب کول شامل دي. د وسایط وخت وده سره، د ټربیشنار د اوبو پایپ د تخمینګ او اوږدمهاله تودوخې له امله خپل شفاطات له لاسه ورکوي، چې د اوبو د لیکولو ستونزې لري. سربیره پردې، پایپ لاین ممکن د لوړ تودوخې، لوړ فشار او نورو فاکتورونو له امله د اوږدې مودې کارولو په جریان کې اغوستل شي، په ځانګړي توګه کالي، او بیا د اوبو لاکج لامل کیږي. که چیرې سولینټ د ضعیف کیفیت څخه وي او ډیرې نارېبې یا ناوړه مواد لري، نو دا به د اوبو پایپ څخه د زیان رسولو او تخریب لامل شي، او د اوبو د پای کې خدمت کم شي. ناسم نصب هم یو ګډ لامل دی، که نصب کول قوي نه وي یا د نصب کولو دریځ سم نه وي، نو ممکن د اوبو لاکج لامل هم وي.
د انجن د انګړ خطرناکه ناکامي په انجین، انجین د فعالیت کمښت، د انجین د فعالیت کمښت، د سلنډر پیډ ټير پینټیمن. په ټربرچارج پایپ کې د اوبو نقشې کولی شي د انجن دننه کې فشار غیر معمولي زیاتوالی لامل شي، کوم چې ممکن د انجن زیان لامل شي. سربیره پردې، د اوبو رسیبل هم کولی شي د انجن د کورنیو برخو مخه هم رامینځته کړي، چې د انجن په فعالیت او ژوند اغیزه کوي.
مخنیوی او حلونو کې د منظم تفتیش، د سیلونو ځای په ځای کول او د اوبو پایپونو ځای په ځای کول شامل دي. د ټربیشنر د اوبو پایپ او په منظم ډول په منظم ډول د اوبو د لیکو ستونزو موندلو او معاملې لپاره وګورئ. که چیرې د سیلینګ حلقه عمر ولري یا اغوستل کیږي، نو سپارښتنه کیږي چې په وخت کې د سمندري حلقولو فعالیت ډاډ ترلاسه کړئ. د وسایطو لپاره چې شاوخوا، 000 100،000،000. کیلومتره هم سفر کړی
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې د نورو مقالو لوستلو ته وساتئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که چیرې تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو میګی شانګهای آټو شرکت، لمبې د mg او 750 آټو ساحو پلورلو ته ژمن دی اخیستل.
