د موټرو د تیلو کنټرول والو څه شی دی؟
د موټرو د تیلو کنټرول والو (OCV والو) د انجن د غوړولو سیسټم یوه مهمه برخه ده، چې په عمده توګه د انجن د والو پړاو او د تیلو فشار په سمه توګه کنټرولولو لپاره کارول کیږي، ترڅو د انجن فعالیت او د سونګ توکو اقتصاد غوره کړي.
تعریف او دنده
د تیلو کنټرول والو (OCV والو) په عمده توګه د والو بدن (د سولینایډ کویل او د کنټرول ماډل نښلونکي په شمول)، سلایډ والو او د بیرته راستنیدو پسرلي څخه جوړ شوی دی. د کار اصل دا دی چې د انجن کنټرول واحد (ECU) لخوا چمتو شوي د نبض ماډلولیشن سیګنال له لارې د بریښنا بریښنا آن او آف کنټرول کړي، او بیا د سلایډ والو عمل کنټرولولو لپاره مقناطیسي ساحه رامینځته کړي، ترڅو د کرینکشافټ او کیمشافټ ترمنځ د وخت اړیکه په دوامداره توګه بدله کړي، ترڅو د والو غوره مرحله کنټرول ترلاسه کړي.
د دې تعدیل سره، د تیلو کنټرول والونه د انجن موثریت زیاتولو، بې کاره ثبات ښه کولو، ډیر تورک او بریښنا رسولو کې مرسته کوي، پداسې حال کې چې د سونګ توکو اقتصاد ښه کوي او اخراج کموي.
ډول او جوړښت
د تیلو کنټرول والونه په دوه کټګوریو ویشل کیدی شي: د تیلو تنظیم کونکي والونه او د محافظت والونه. د فشار تنظیم کونکي اصلي دنده په سیسټم کې د فشار تنظیم کول دي ترڅو د لوړ فشار له امله د غوړولو سیسټم ته زیان مخه ونیسي؛ محافظتي والو د فشار تنظیم کونکي په ناکامۍ کې رول لوبوي ترڅو د ډیر فشار له امله ټیوب ماتیدو مخه ونیسي.
برسېره پردې، د سرکټ پورې اړوند د تیلو د فشار کنټرول سویچ شتون لري. کله چې د تیلو فشار کافي نه وي، سویچ به وتړل شي او د موټرو په وسیله کې به د تیلو د ټیټ فشار الارم څراغ فعال کړي.
موقعیت او غوښتنلیک
د تیلو کنټرول والو معمولا د انجن د سلنډر برخه کې نصب کیږي، ځانګړی موقعیت یې د کیمشافټ ټایمینګ پللي په شا کې په دواړو خواوو کې دی، چې په ترتیب سره د انټیک او ایګزسټ دندو مسؤلیت لري. دا والوز په ظاهري بڼه سلنډر شکل لري او په سر کې یو پلګ لري چې دوه تارونه سره نښلوي. سربیره پردې، په سیسټم کې د تیلو کنټرول نور مهم والونه شتون لري، لکه والو چې د سلنډر په بدن کې موقعیت لري، اصلي دنده یې د اصلي ټایل او vvt ته د تیلو جریان تنظیم کول دي؛ بل د تیلو بیرته راستنیدو والو په توګه کار کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې تیل د موټر بندیدو وروسته د تیلو پین ته بیرته راستانه کیدی شي.
د موټرو د تیلو کنټرول والو اصلي دنده د انجن د غوړولو سیسټم د فشار تنظیم کول او د ډیر لوړ کیدو مخه نیول دي. د سیسټم د اعظمي فشار محدودولو سره، دا د غوړولو سیسټم اجزاو ته د زیان رسولو څخه د ډیر فشار مخه نیسي او د تیلو لیکیدو مخه نیسي. د تیلو کنټرول والو د بدن اسمبلۍ او ایکچویټر اسمبلۍ څخه جوړ شوی دی، چې د واحد څوکۍ لړۍ، دوه څوکۍ لړۍ، آستین لړۍ او د څلورو لړۍ ځان چلولو لړۍ ویشل شوی، هر لړۍ خپل ځانګړي غوښتنلیک، ګټې او زیانونه لري د مختلفو کاري شرایطو لاندې.
ځانګړی رول
د سیسټم اعظمي فشار محدود کړئ: د تیلو کنټرول والو د تیلو پمپ د تیلو رسولو تنظیم کولو سره، د تیلو پمپ د تیلو فشار ډیر لوړ کیدو مخه نیولو لپاره، په ځانګړي توګه په لوړ سرعت کې، د تیلو پمپ د تیلو رسولو ډیر لوی وي، د تیلو فشار د پام وړ لوړ شوی وي، نو د تیلو کنټرول والو په ځانګړي ډول مهم دی.
د غوړولو سیسټم اجزاو ته د زیان مخه ونیسئ: د تیلو ډیر فشار ممکن د هیدرولیک ټاش والو په ناسم ډول تړلو، د سلنډر فشار راټیټیدو، او حتی د ټیوب د ماتیدو لامل شي. د تیلو کنټرول والو د فشار تنظیمولو سره د غوړولو سیسټم له زیان څخه ساتي.
د انجن موثر او باثباته عملیات تضمینوي: د متغیر والو ریټیمینګ انجن کې، د تیلو کنټرول والو د تیلو د تیریدو بدلون په سمه توګه کنټرولولو سره د کیمشافټ د مرحلې تنظیم یقیني کوي، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې انجن کولی شي د مختلفو کاري شرایطو لاندې غوره عملیاتي حالت ترلاسه کړي.
د غلطۍ اغیز
که چیرې د تیلو کنټرول والو ناکام شي، نو دا ممکن د موټر چلولو پرمهال د موټر د دریدو لامل شي، او د تیلو فشار به په غیر معمولي ډول لوړ شي، چې د موټر فعالیت اغیزمن کوي، لکه مخلوط ډیر ضخامت لري، د اخراج پایپ څخه تور لوګی، او بریښنا کمزورې کیږي. د تیلو ډیر فشار ممکن د تیلو مصرف زیاتیدو، د اخراج ډیر اخراج، او بې ثباته بې کاره سرعت لامل شي، چې د موټر د خوندیتوب خطرونه او اقتصادي بار زیاتوي. له همدې امله، یوځل چې د تیلو کنټرول والو غلط وموندل شي، نو باید سمدلاسه ورسره معامله وشي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.
