د موټر منځنۍ دروازه څه ده؟
منځنۍ دروازه معمولا هغه دروازې ته اشاره کوي چې د موټر په مینځ کې موقعیت لري، په عمده توګه د موټر د مخکینۍ او شا څوکیو د نښلولو لپاره کارول کیږي. په ځانګړې توګه، په موټر کې د دروازې رول او فعالیت لاندې شامل دي:
د دروازې پرانیستل او تړل کنټرول: د موټر مرکزي دروازه (چې د مرکزي دروازې قلف په نوم هم پیژندل کیږي) کولی شي د ټولو دروازو پرانیستل او تړل کنټرول کړي (د موټر چلوونکي اړخ او د مسافر اړخ په ګډون). د منځنۍ دروازې په چلولو سره، موټر چلوونکی کولی شي په ورته وخت کې ټولې دروازې خلاصې یا بندې کړي.
د خوندیتوب ښه والی: د منځنۍ دروازې د قلف سیسټمونه معمولا د ریموټ کنټرول سره سمبال وي، چې چلوونکي ته اجازه ورکوي چې د موټر د قلف سیسټم له لرې واټن څخه کنټرول کړي، د موټر خوندیتوب زیاتوي.
اسانتیا: د منځنۍ دروازې د قلف سیسټم کولی شي د ټولو دروازو پرانیستل او تړل د ریموټ کنټرول، کیلي یا د موټر چلوونکي د غاړې د دروازې د قلف تڼۍ په واسطه کنټرول کړي، کوم چې خورا اسانتیا چمتو کوي.
د غلط کار کولو مخنیوي لپاره: د ځینو ماډلونو د منځنۍ دروازې قلف سیسټم د سرعت احساس کولو دنده هم لري. کله چې سرعت یوې ټاکلې حد ته ورسیږي، سیسټم به په اتوماتيک ډول دروازه بنده کړي ترڅو د موټر چلولو پرمهال د ناڅاپي خلاصیدو مخه ونیسي.
برسېره پردې، د موټر د دروازې د قلف سیسټم کې د لینکیج انلاک کولو او لاک کولو فعالیت، د ریموټ کنټرول د قلف کولو او لاک کولو فعالیت او د غږ او رڼا پرامپټ فعالیت هم شامل دی.
په ګډه، دا ځانګړتیاوې د موټر خوندیتوب او د موټر چلولو اسانتیا تضمینوي.
په موټر کې د دروازې اصلي دندې د دروازې سویچ کنټرولول، د موټر چلولو خوندیتوب او اسانتیا ښه کول شامل دي. د موټر د منځنۍ دروازې د قلف سیسټم معمولا د مخکینۍ قلف، منځنۍ قلف او شاته قلف شامل دي، چې هر یو یې مختلف دندې لري:
د مخکینۍ قلف: د مرکزي دروازې قلف په نوم هم پیژندل کیږي، په عمده توګه د ټولو دروازو (د موټر چلوونکي او مسافر اړخ) لپاره سویچونه کنټرولوي او معمولا د کړکۍ کنټرولونه پکې شامل دي. د مخکینۍ قلف په چلولو سره، موټر چلوونکی کولی شي په ورته وخت کې ټولې دروازې او کړکۍ خلاصې یا بندې کړي. ځینې پریمیم ماډلونه د ریموټ کنټرولونو سره هم سمبال دي چې موټر چلوونکي ته اجازه ورکوي چې د موټر د تالاشۍ سیسټم له لرې واټن څخه کنټرول کړي.
منځنی قلف: په عمده توګه په بار وړونکو موټرو یا لویو بسونو کې د ګاډي دننه د ټولو دروازو کنټرول لپاره کارول کیږي. کله چې چلوونکی منځنی قلف چلوي، د ګاډي دننه ټولې دروازې به تړل کیږي، چې مسافر به د پروسې په جریان کې په خپل سر د دروازو خلاصولو مخه نیسي.
شاته قلف: په عمده توګه د موټر چلولو پرمهال د شا مسافر د خپلې خوښې دروازې خلاصولو څخه د مخنیوي لپاره کارول کیږي. د ځینو موټرو شاته قلف هم په لاسي ډول د موټر د تڼۍ په فشارولو سره خلاص کیدی شي ترڅو د غلط کار له امله رامینځته شوي خوندیتوب خطرونو مخه ونیسي.
د مرکزي کنټرول دروازې قلف سیسټم جوړښت او فعالیت
د مرکزي کنټرول دروازې د قلف سیسټم له دریو اصلي برخو څخه جوړ شوی دی: د عملیاتو سویچ، د کنټرول واحد او عمل کوونکی. پدې برخو کې د دروازې د قلف سویچ، د دروازې د قلف کور سویچ، د دروازې د قلف موټور، د شاخص څراغ، او د انجن د هچ پوښ الارم سویچ، د غلا ضد انټینا، د کنټرول ماډل/رسیور، ریموټ کنټرول، الټراسونک سینسر او د غږ او رڼا الارم وسیله شامل دي.
د مرکزي دروازې د قلف سیسټم اصلي دندې عبارت دي له:
د انټر لاک کولو او لاک کولو فعالیت: ټولې دروازې د ریموټ کنټرول، کیلي یا د موټر چلوونکي د غاړې د دروازې د قلف تڼۍ په واسطه خلاصې او تړل کیږي. مسافر کولی شي دا په خپلواکه توګه د خپلو اړوندو دروازو د قلف سویچ له لارې کنټرول کړي.
د ریموټ کنټرول د قلف او انلاک فعالیت: موټر چلوونکی کولی شي د ریموټ کنټرول له لارې قلف کنټرول کړي او دروازه خلاصه کړي، پداسې حال کې چې د کړکۍ شیشه او د آسمان څراغ به په اتوماتيک ډول د موټر د قلف یا انلاک کولو پر مهال ورته کړنې ترسره کړي.
د اورېدو وړ او بصري چټک فعالیت: کله چې د دروازې د بندولو لپاره ریموټ کنټرول کارول کیږي، موټر به د هارن او ګرځېدو سیګنال په وهلو سره عملیات تایید کړي، او د موټر دننه د سر څراغ به د دروازې د تړلو حالت څارنه وکړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG&750 موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی، ښه راغلاست اخیستل.
